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1976年10月刊印的美国摩托车杂志《机车世界》(Cycle World),第一次评选出全球十佳摩托车,由此而始,他们每年都会在全球范围内评选出最佳摩托车,并成为《机车世界》的品牌栏目,具有很高的权性,即使是大牌厂家,也以入选"世界十佳"为荣耀。到今年底,本田(Honda)成为最大的赢家,麾下车型总共入选过108次"十佳",其中单单"金翼"系列就入选过18次;川崎(Kawasaki)是第二大赢家,入选过57次;雅马哈 相似文献
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美国老牌摩托车杂志《机车世界》（Cycle World）每年评选的全球十佳摩托车（Ten Best Bikes）活动,自从1976年10月刊出首届结果以来,至今已经足足坚持了近40年。这场年度评选,既是全球摩托车业界的一项殊荣,又是一年一度的回顾,成为读者每年期待之中的“年度大餐”。 相似文献
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尽管美国老牌摩托车杂志《机车世界》(Cycle World)举行的每年一度"世界十佳摩托车"评选有些俗套,但是仍然具有重要意义,让我们比较完整地回顾一下全年的重点车型,同时通过"十佳"席位的分配,探析世界摩托车发展的动态和趋势。 相似文献
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尽管全球金融危机的阴影仍未摆脱,尽管经济重振仍需时日,但是无论好坏,我们都需要对2010年摩托车行业做个回顾和盘点,美国老牌机车杂志《摩托车世界》（Cycle World）的年度十佳车评选已有几十年的历史,算得上是比较权威的观点,特介绍过来以飨读者。需要提醒的是,2010年全球摩托车市场销售的新车超过500款,很多车型凭借动力性能、操控性能、技术结构、质量材料、造型风格、综合性能等在诸车中脱颖而出。因此推选十佳,并不意味着其他车型就很平淡或者不值一提。同时我们在欣赏的同时要明白,尽管资深老牌杂志的底气较足,但是仍然有编辑、记者的倾向和偏好在里面。 相似文献
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《财富》杂志一年一度世界500强评选是全球经济晴雨表，世界500强座次体现企业经济实力，经营规模和创新能力的大小，更反映企业在全球市场上竞争地位的强弱。 相似文献
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万众瞩目的第32届世界十佳摩托车评选已经揭晓,来自世界6国的7家摩托企业的首脑和代表们再一次聚集到美国芝加哥,接受世界最具权威的《CYCLEWORLD》杂志颁发的2007年世界十佳摩托车桂冠的殊荣,成为令人艳羡的幸运儿。[编者按] 相似文献
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《财富》杂志的世界500强评选是全球经济的晴雨表。500强座次体现企业经济实力、经营规模和创新能力的大小,更反映企业在全球市场上竞争地位的强弱高低。世界500强的精彩在于显示优胜劣汰的新旧交替,凸现自由竞争的强者法则。 相似文献
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2007年8月,万众瞩目的第32届世界十佳摩托车评选揭晓,来自本田、川崎、凯旋、KTM、BMW、哈利和杜卡迪7家摩托翘楚的首脑和代表们再一次聚集到美国芝加哥,接受世界最具权威的《CYCLE WORLD》杂志颁发07年世界十佳摩托车桂冠,成为今年令人艳羡的幸运儿. 相似文献
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<正>不知不觉，又是一年弹指过。站在新的岁首，回望刚刚过去的2022年，几多欣慰，几许遗憾。数十年来，美国老牌摩托车杂志《Motorcycle World》坚持评选全球十佳摩托车，对于2022年全世界摩托车行业，他们给出了自己的评选结果。现在，让我们对2022年全球摩托车行业做个回顾，对各大厂家在新冠疫情造成极端困难的情况下仍然推出的靓丽车型做个盘点，鼓励他们继续踏上新的征途！ 相似文献
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<正>美国著名摩托车杂志《CYCLE WORLD》的年度十佳车型出炉了。近年来全球十佳摩托车的类别,除了超级摩托车、标准车、开放级街车、中量级街车、越野车、巡航车之外,新增了强势崛起的探险车、轻量级街车,原本单设的旅行车和运动旅行车则统一归并到旅行车类别,耐力车和两用摩托车也合并为一个类别。全球十佳摩托车评选类别的调整也反映了市场流行车型和骑手驾驶趣味的变化。 相似文献
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