SKF启动中国全球技术中心

日前，SKF正式启动中国全球技术中心。它将是SKF技术中心全球网络的一个完整部分，以确保SKF以更快、更有效的方式为本地和全球的客户研发出新产品和解决方案。     

博格华纳公司预计2011年销售额增长5倍(上) 入世五年跨国汽车零部件公司在中国(四)

博格华纳公司是全球著名汽车零部件供应商之一,在2005年全球汽车零部件配套企业中排名第33位,2005年销售额43.83亿美元。博格华纳公司成立于1880年,目前总部位于密歇根,全球员工人数17300人,在全球17个国家中有62个子公司和合资企业,有6个技术中心。其中在美洲、欧洲和亚洲各有21个、23个和18个生产基地,在德国和日本各有4个和2个技术中心。     

转模式宗申投8亿建技术中心

近日，宗申集团董事长左宗申表示，宗申集团为转变研发模式，提升持续创新能力，满足新时期宗申集团产品战略转型的研发需要，将再投资5亿元，打造一个新的技术中心。该技术中心规划面积3万平方米，预计2013年投入使用。据了解，宗申集团曾在2000年投资3亿元建立了技术中心。宗申集团将整合全球研发资源，锁定矿产、能源、原材料，精密机床制造装备，轨道交通、汽摩、农机等交通装备，智能化制造装备，     

戴姆勒与福田签定合作意向书

2008年8月7日,戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50：50的中重卡合资公司,提供中型和重型载重车和技术,并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际产量和销售的其他机会,新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位,例如梅赛德斯·奔驰重型发动机技术,并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心,也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理及营销管理等中心。     

罗地亚全球研发（中国）中心正式启用

近日，罗地亚公司在上海为其全球研发（中国）世界级的研发中心正式启用。据悉，新的研发中心在原有中心的基础上增加了3000m^2实验室及测试设备，总投资额约为6000万人民币。员工的人数将增加三倍，科研专家队伍将增添至150名，其中90％的人员将在本地招聘。     

杜邦高性能弹性体有限公司成立新的上海的技术中心

杜邦高性能弹性体有限公司近日成立了位于上海张江高科技园区的技术中心。该中心的设立是为了承担中国和全球市场的研发和新产品应用的工作，并提供强大而个性的技术服务来满足客户特殊的需要——包括培训和售后技术支持。     

戴姆勒与福田拟组建中重卡合资公司

8月7日,戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50:50的中重卡合资公司,提供中型和重型载重车和技术,并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际产量和销售的其他机会。新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位,例如梅赛德斯-奔驰重型发动机技术,并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心,也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。     

博格华纳与美国环保署联合研究新一代发动机技术

近日，美国博格华纳公司与美国环保署在位于密西根州的博格华纳技术中心宣布结成合作伙伴关系，共同开发符合环保署清洁柴油机和高效汽油机技术的先进车辆空气管理技术。     

中国式公务舱

在今年上海车展上，别克全球首发了旗下全新商务概念车。这款概念车将别克GL8“陆上公务舱”的理念进一步升华，由泛亚汽车技术中心主导研发而成。泛亚的设计始终秉持着既要体现出全球现代设计风范，又能在细微之处传递出中国文化精髓的理念。为了实现这种平衡，设计团队跳出汽车工业的范畴，从经典设计、艺术以及古代手工艺品中汲取灵感。     

精益润滑设计 激扬车辆动力

嘉实多中国技术中心于2010年7月28日在上海创立。标志着嘉实多在中国的业务发展战略迈出了重要的一步。嘉实多在英国、德国、日本、印度都已设有技术中心。中国技术中心将与这些技术中心一起,构成嘉实多在全球一个完整的科研、技术、产品、应用的研发体系。与其他技术中心一样,嘉实多中国技术中心由各种先进设施组成,包括有分析实验室,调配科学实验室,摩擦测试实验室,以及传动系模拟台架实验室。此外,技术中心还设有工作车间以及大型专业会议与培训中心。     

斯凯孚将在欧洲投资2家新的全球技术中心

正2014年1月20日,斯凯孚(SKF)宣布将进一步加大在研发方面的投入,作为该承诺的一部分,斯凯孚宣布将设立2家新的全球技术中心:一家位于瑞典哥德堡,另一家位于荷兰新维根。据介绍,2大技术中心将共同组成全球技术中心欧洲(GTCE),使斯凯孚能够充分利用全球的运营和资源来实现5大技     

杜邦高性能弹性体有限公司成立新的上海技术中心

杜邦高性能弹性体有限公司近日成立了位于上海张江高科技园区的技术中心，为世界最快速增长的弹性体市场中的客户提供支持。新的技术中心设在杜邦中国研发中心内，杜邦最新的综合性研发中心是继美国阿克伦城，日本的横滨和宇都宫以及瑞士的Meyrin技术中心之外的又一个战略行动，使得目前杜邦高性能弹性体有限公司在美国，欧洲和亚太的主要工业中心都有研发实力来为全球的客户服务。     

通用汽车在中国进行哪些前瞻性研究?

<正>近日,通用汽车举办科技日活动,庆祝其中国前瞻技术科研中心(ATC)成立十周年,并发布过去十年的研发成果,以及面向未来的创新战略。关注未来颠覆性创新通用汽车中国前瞻技术科研中心由科学研究院、前瞻设计中心及工程中心构成。作为通用汽车全球四大研发机构之一,中国前瞻技术科研中心延续通用汽车百年研发传统,以应用为导向研究基础科学,目标是未来5～15年内的颠覆性创新。     

上海汽车技术中心一期工程落成

近日，中国整车企业旗下规模最大的汽车研究院之一——上海汽车集团股份有限公司技术中心（安亭）第一期工程落成。至此，上海汽车以中国技术中心（上海，南京）为中心，英国技术中心、韩国汽车研究院，一体联动的开发体系建成，全面提速整车研发。这真正实现了中国汽车研发与国际水平接轨，标志着中国汽车工业整体开发水平的跨越式发展。     

知名公司简介

华纳圣龙(宁波)有限公司)华纳圣龙(宁波)有限公司为一家中美合资企业，合资双方分别为美国博格华纳公司和中方的宁波圣龙集团公司，其中博格华纳占70%，圣龙集团30%。博格华纳公司为世界著名的汽车零部件制造商及硅油风扇离合器发明者，在全球17个国家拥有62家工厂，并且是纽约     

米其林全球技术中心升级项目启动

近期，米其林集团着手为总部克莱禁一费朗附近的拉度（Ladoux）技术中心进行全面升级，以提升米其林的科技创新力，同时缩短新产品上市时间。截至2017年，技术中心内将新建成一幢超现代化的综合大楼，容纳在此工作的3300名技术研发人员。在整合巩固米其林全球研发团队和所有实验室资源的同时，     

PSA首个海外研发中心将落户上海

PSA标致雪铁龙集团正在抓紧筹备其在海外第一个研发采购和造型中心,而这一中心在2008年9月份就将落户中国上海并投入运营。今后,这一由PSA独资建设的研发中心将成为PSA法国研发总部的海外分支机构,直接和总部沟通。标致雪铁龙中国相关人士表示,其未来发展方向是参与PSA的全球车型的设计研发,并将中国市场的需求特征和元素注入到PSA的全球车型之中。     

PPG工业汽车涂料中国研发应用中心于天津落成新水性漆车间同期投产

2013年4月23日,PPG工业公司汽车涂料中国研发应用中心的落成典礼在天津隆重举行。自此,PPG在中国将拥有首个针对汽车涂料的本地化研发及应用团队。同时,PPG全球最大的涂料生产基地——PPG涂料(天津)有限公司的新水性漆车间同期投产,其水性漆年生产能力也再次得到扩充。     

奥迪亚洲研发中心落户北京

奥迪中国此前宣布,全新的奥迪亚洲研发中心将于2月1日正式在北京启动,这也是奥迪在全球范围内除了本土地区外最高级别的研发中心,未来这一研发中心将为中国及亚洲多个地区提供技术支持。奥迪全新的亚洲研发中心将落户于北京著名的798艺术区,新的研发中心启用后,功能和业务领域将进一步扩大。事实上,奥迪北京研发中心已运作多年,其定位是立足中国,面向亚洲。奥迪中国总经理冯德睿曾表示,研发中心主要用于开发信息娱乐系统,不仅为中国本地,甚至为亚洲多个市场提供技术支持,     

通用汽车在美开设先进技术汽车电池实验室

日前，通用汽车在其美国技术中心园区成立了在汽车电池技术领域最为先进的“全球电池系统实验室”，以继续提高其在汽车电池研发方面的领先能力。该实验室将整合通用汽车全球领先的电池工程资源，负责包括雪佛兰Volt在内的电动汽车、插电式混合动力车和混合动力电动车以及氢燃料电池车等的车用电池开发工作。