基于模糊层次分析法的港口选址评价

在进行港口选址决策时涉及到很多因素,这些因素两两对比时其重要程度又具有模糊性、相对性,给决策者带来了困难。本文运用模糊层次分析法,对新建港口选址的方案进行选优,并以一个算例来说明模糊层次分析法在进行港口选址决策时的有效性和可操作性,为港口选址提供参考。     

模糊层次分析法(FAHP)对港址选择的评价

模糊综合评价是定性分析和定量分析综合集成的一种常用方法,其中,模糊层次分析法是对层次分析法的改进。本文首先介绍了模糊层次分析法的基本思想,并将模糊层次分析法运用到对港口的选址评价中,依次按照五个步骤对港址选择因素作出评价,选出最优方案。最后总结模糊层次分析法的优点以及适用范围。     

基于FAHP-模糊层次分析法的港口综合竞争力评价研究

港口的综合指标及吞吐货物的集疏运能力是反映港口竞争力的重要依据.模糊层次分析法,以构建港口竞争力评价方法,为港口客观了解和评价自身竞争力及相对水平提供了参考价值.介绍了基于下AHP_模糊层次分析法的港口综合竞争力评价的背景、应用方法和步骤,并以日照港为例作了具体分析.     

港口供应链协调绩效评价研究

港口作为全球供应链的重要节点,将国际贸易、生产、物流等活动相连接,又将上游的供应商、下游的消费者及两端的运输商、中间商相连,将不同的运输方式、复杂的服务对象及自身组织结构等有机集成在一起,形成港口供应链。本文建立了港口供应链协调的绩效评价体系,并以某一港口为例,运用基于比重的熵权—层次分析法(WAE)对港口在供应链中的协调作用进行绩效评价。     

腹地型集装箱枢纽港发展潜力定量评价模型及应用

基于地区经济的腹地型集装箱枢纽港的发展与区域经济的发展相似,其生命周期历程都呈“S型曲线走势,因此,讨论腹地型集装箱枢纽港发展影响因素因子体系,结合层次分析法（Analytic Hierarchy Process,AHP）和模糊熵权法分析港口资源条件纵向比较港口不同发展阶段资源整合利用率,据此在其“S”型曲线的皮尔模型函数上准确定位其发展阶段,并通过对港口吞吐量的预测了解港口的未来发展潜力。     

基于熵权的港口选址评价分析

在建立港口选址评价指标体系的基础上,采用熵权法和理想点法相结合的方法对港口选址问题进行分析,以期降低决策的主观随意性,实例分析结果表明,该方法计算简便,通用性较强,可为解决类似的决策问题提供参考.     

绿色低碳港口指标评价模型及发展模式研究

本文立足于秦皇岛港绿色港口建设现状,构建基于强度性指标、体系性指标、保障性指标和特色性指标等4大类指标的绿色港口评价指标体系,综合运用层次分析法和模糊评价法,构建了层次模糊综合评价模型,对秦皇岛港现有绿色港口建设水平进行评价分析,探讨未来发展模式,为秦皇港乃至环渤海港口群绿色低碳港口建设提供指导依据。     

应用灰色系统评价方法对港口开发项目综合评价

把层次分析法和信息熵理论相结合应用于评价指标权重的确定，建立了项目评价的熵权灰色系统评价方法，并把该方法应用于港口开发项目的评价中，实证分析显示，该方法是1种有效的综合评价方法。     

军用集装箱运输场站微观选址模型

具体分析军用集装箱运输场站微观选址的影响因素,运用层次分析法建立选址规划方案的评价指标体系,并用模糊理论将各指标模糊量化,对经过筛选的方案进行模糊综合评判,从而得到最佳方案。     

基于F-AHP的内河港口竞争力分析

在分析我国内河港口总体发展水平的基础上,构建了内河港口竞争力的2级指标评价体系,通过层次分析法确定了各级指标的权重,并选取了重庆港,武汉港等6个典型内河港口,在德尔菲法基础上运用模糊层次分析法对港口各项指标进行分析,得到了港口综合评价的总排序,并对评价结果进行了分析.     

日照港发展的SWOT分析

进入21世纪,日照港步入快速发展时期,正处于从第一代港口向第二代港口转变的关键阶段,面对复杂的内外部环境,如何科学、合理定位,保证港口持续、稳定发展已成为港口管理者面临的重要问题。运用SWOT模型,结合AHP的分析方法,对日照港发展的内外部环境和竞争的优劣势加以分析,指出当前日照港发展的优势大于劣势,应采用扩张型战略,并就此提出建议。     

港口锚地选址海域适用性评价及优化模型

合理的锚地选址可以保障船舶锚泊安全性,同时可以优化港口的平面布置,提高港口运营效率。总结解决锚地选址问题的现有方法,分析GIS技术在选址问题中的运用,明确锚地选址影响因素并建立综合评价指标体系,同时确定各指标权重值,通过海域适用性评价模型对所有栅格进行综合评价。基于海洋功能区划等约束条件,获得锚地选址的可行方案集,优化比选出最优方案。通过算例分析,验证本文提出的模型合理、可行,可作为锚地选址优化的一种方法。     

基于AHP的舟山港原油中转库布局规划浅议

运用层次分析法(AHP)对舟山港域适于建设原油中转库的作业区进行了评价分析,并对新一轮原油中转库及码头建设选址与建设规模提出了建议。     

港口货种贡献度评价方法探讨

对港口货种按港口腹地产业状况进行分类,通过定性和定量指标并利用专家咨询（Delphi）法对定性指标排序,再采用层次分析法（AHP）对港口货种进行分析,得出港口各货种对港口发展的贡献度。通过对影响港口发展各因素的分析,可为港口决策者在进行港口发展决策时提供必要的数据,有利于港口决策者对港口发展作出正确决策。     

基于AHP——模糊综合评判的港口功能评价方法的研究

将层次分析法与模糊综合评判方法相结合,提出了一种新的定量的港口功能评价方法。给出了港口功能评价指标体系的结构模型。该方法在一定程度上减小了主观因素对评价的影响并使定性问题定量化。在实际问题中应用该模型证明此方法可行。     

渔港等级评估指标体系研究

通过对中国现行渔港等级评估方法的分析,运用层次分析法建立了渔港等级评估指标体系,并科学确定了各指标权重。这将有助于中国渔港等级的科学评定,并对今后渔港规划与建设起到积极作用。     

导弹部队指挥员决策能力评估

在建立的导弹部队指挥员决策能力评估指标体系的基础上,运用AHP法分配了权重,建立了基于FuzzrAHP评估模型下对指挥员指挥决策能力的评估模型。根据部队实际情况,该模型具有一定的可信度,从而为评估导弹部队指挥员指挥决策能力,为考核、选拔优秀的指挥员提供了一种可参考的手段和方法。     

层次分析法与TOPSIS法在基层优秀士官选拔中的运用

分析优秀士官应当具备的基本素质,建立了评价优秀士官的指标体系,基于层次分析与TOPSIS方法与原理,建立了用于选拔士官人才的数学模型,并应用所建立的数学模型对优秀士官进行评价优选。该模型能够很好的反映实际情况,具有较好的实用性,且简单易行,便于推广。     

基于模拟器的AHP-Fuzzy 综合评价在航道规划方案优选中的应用*

航道设计方案在优选过程中涉及到的因素很多,从通航安全角度对设计方案的优劣进行比选,应用大型船舶操纵模拟器结合层次分析法和模糊综合评判法建立了基于模拟器的AHP-Fuzzy综合评价模型,并将其应用到天津临港产业区航道规划设计方案优选中,研究表明该方法可为评价航道设计方案的优劣提供一种新途径。