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采用化学氧化法合成粉末状导电高分子材料聚吡咯(PPy),研究氧化剂浓度、氧化剂种类、反应温度及反应时间对PPy电导率的影响,通过正交设计思路,优化合成工艺条件,并研究其电化学活性.结果表明,合成导电高分子材料PPy的影响因素顺序依次为:氧化剂种类、反应温度、氧化剂用量、反应时间;PPy的最佳合成条件为:以FeC l3为氧化剂,PPy与FeC l3用量摩尔比为1∶1,在0℃冰水浴条件下反应6 h;聚吡咯的电导率随氧化剂用量的增加呈现先增大后减小的趋势,合成聚吡咯的氧化剂为FeC l3时电导率较高,随着反应时间的增加,聚吡咯的电导率有显著地增加,在低温下有利于提高聚吡咯的电导率;循环伏安表明,PPy具有良好的电化学活性. 相似文献
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2011年6月29日报道,美国参议院军事委员会在6月17日的投票中取消美国海军两大高尖端在研项目的投资——自由电子激光器和轨道炮。美国海军的自由电子激光武器和电磁轨道炮目前仍属于试验性武器,但美国海军希望有朝一日能够借助这二者中途 相似文献
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微生物絮凝剂的研究与应用进展(上) 总被引:2,自引:0,他引:2
微生物絮凝剂是具有广泛应用前景的一种天然高分子絮凝剂。本文就微生物絮凝剂的研究与应用做了全面综述,包括合成絮凝剂的微生物种类,微生物絮凝剂的化学本质,微生物絮凝剂的絮凝机理及其影响因素,微生物絮凝剂的合成条件和提取方法等,列举了微生物絮凝剂的应用实例,并探讨了微生物絮凝剂的发展方向。 相似文献
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微生物絮凝剂是具有广泛应用前景的一种天然高分子絮凝剂。本文就微生物絮凝剂的研究与应用做了全面综述,包括合成絮凝剂的微生物种类,微生物絮凝剂的化学本质,微生物絮凝剂的絮凝机理及其影响因素,微生物絮凝剂的合成条件和提取方法等,列举了微生物絮凝剂的应用实例,并探讨了微生物絮凝剂的发展方向。 相似文献
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近年来,船舶高分子尾轴承已得到越来越广泛的应用,船舶尾轴承采用尼龙、赛龙等合成材料,其中,应用赛龙尾轴承材料日益增多。赛龙是由高性能热固树脂合成的均质聚合物,具有弹性好、耐磨性好、耐腐蚀和不会剥落的特点,但其导热性差,且不耐高温。赛龙轴承浸入水或水溶液的温度不得超过60℃,否则会产生水解作用使轴承变软,因此赛龙轴承冷却水温在50℃以下,冷却水流量大于16D(公升/分钟)。文中根据高分子材料的运行特点,设计出防止冷却水断流的报警装置,可以给广大轮机管理人员在判断尾轴承断流,或者尾轴后部缠渔网时提供一些参考。 相似文献
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华龙材料是以不同的单体共聚的高分子为基础,采用合成稀土金属化合物及多种改性添加剂改性,通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物,它兼有多种工程塑料(聚酰亚胺类、聚甲醛、聚砜等)之优点,并赋予共聚复合材料以新的特性。在制品成型的同时,形成了高聚物,这与目前常用的高温挤压及注塑成型工艺显然不吲,不但有效避免了高温冲击对材料结构的破坏, 相似文献
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针对广州航标处试用的三种高分子材料灯桩,根据试用经验,从结构、建设安装、外观、成本造价、后期维护等5个方面对三种高分子材料灯桩进行了对比分析。在对比分析过程中,选取了相关的指标对三种高分子材料灯桩进行了定性评价及定量对比。在此基础上,根据以往航标灯桩建设经验,给出了几点高分子灯桩采购及建设安装建议。 相似文献
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《中国修船》2001,1(1):16
高分子聚合金属陶瓷——冷焊技术的金属修复新工艺
德国MULTI METALL公司生产的高分子聚合金属陶瓷系列产品在1996年引进使用(简称:美特铁产品,该商标已在中国注册),已在我国船舶、海洋工程、化工、冶金、机械、电力等工业领域得到了很好的使用。
德国MULTI METALL公司研究高分子聚合金属陶瓷系列产品及相应的冷焊技术,已有120多年的历史,在全世界40多个国家和地区应用,并享有盛誉。
德国美特铁系列产品,是由高分子聚合物和高技术金属陶瓷组成的复合材料,在很多领域替代了电焊和热喷涂工艺,解决了很多用传统工艺无法解决的重大设备的修复及防腐问题,是广大企业保证设备正常运转、降低成本、创造效益不可缺少的高新科技产品。
1 美特铁产品的主要技术性能指标
(1)抗压强度:200 MPa。
(2)抗拉强度:80 MPa。
(3)抗剪切强度:34 MPa。
(注:一般粘接强度要用以上3个指标来表示。抗压强度至少要求在80 MPa以上,抗拉强度至少要在30 MPa以上,抗剪切强度至少要求在10 MPa以上。美特铁产品均超过以上指标)。
(4)抗弯曲强度:78 MPa。
(5)线膨胀系数:5.1×10-6K。
(6)耐温性能:-250 ?~+550 ℃。
2 美特铁独特的技术性能
(1)粘接强度高:与金属表面粘接是晶界间的相互渗透,通过常温固化的化学—物理过程。
(2)独特的带油粘接性能:可在油中或被油污染的金属表面直接粘接。
(3)独特的水下粘接性能:可在水下或潮湿的金属表面直接粘接。
(4)独特的低温粘接性能:可在零下20 ℃表面直接粘接,无须加温固化。
(5)优异的高耐磨性能:耐磨性能优于合金钢(硬度为HRC65)。
(6)优异的抗腐蚀性能:耐腐蚀性能优于镍基合金。
(7)线膨胀系数接近金属:适合各种金属粘接修复。
(8)储存期10年:美特铁产品具有在常温下储存10年不变质(国内外已有的有机聚合物金属修补剂,储存期一般为半年到一年,且储存温度要求严格)的优点。
3 美特铁系列产品和冷焊技术主要的适用范围
(1)各种机械承载运动部件(裂缝、磨蚀、磨损、断裂)的损坏修复。
(2)各种水轮机、螺旋桨、风机、泥浆泵的气蚀,磨蚀的保护修理。
(3)各种船舶、海洋工程、水闸的水上和水下设施的损坏修理。
(4)各种轴承座、孔、液压油缸、导轨、活塞面的磨损和划痕的修复。
(5)带油封堵各种输油管线、储油罐、变压器腐蚀泄漏或焊缝渗漏。
(6)各种热交换器、冷凝器、搪瓷反应釜、蒸馏塔的腐蚀性保护修复。
(7)密封铸件发纹渗漏及铸铁(钢)件气孔、砂眼等缺陷快速修复。
(8)高温热机管道、增压器、汽化炉等高温设备损环修复。 相似文献
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郑州华龙机械工程有限公司 《中国修船》2002,(4):53-54
1 华龙公司轴承材料的特点 华龙公司轴承材料是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的稀土金属化合物及多种改性添加剂改性,通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物.它耐海水腐蚀、不剥落,不但具有低摩擦系数及自润滑性,而且具有良好的抗磨损性、弹性和自恢复性等特点;由于它的综合性能卓越,能承受冲击载荷,所以被广泛应用于船舶艉轴承、舵机轴承、水泵轴承及各类工业中的滑动轴承、滑块等耐磨件,得到良好的使用效果.在许多恶劣的工况条件下,该材料的使用寿命高于青铜、巴氏合金、锌基合金、尼龙、铁梨木、层压板、聚四氟乙烯(PTFE)和许多其它非金属材料轴承.并在低速重载情况下可替代滚动轴承,既可免维护、降低噪音,又可延长寿命. 相似文献
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金属矿石(主要指铁矿石)运输,是长江干线干散货运输的三大支柱性货源(煤、油、矿)之一。据统计,长江干线金属矿石运输量,占长江干线干散货运输总量的30%左右。研究长江干线金属矿石运输市场,对长江水运企业稳固和拓展长江干线干散货运输业务,以及拓展其市场份额、活动空间都有重大意义。 相似文献