柴油机特大机损修理技术探讨

分析了“东海巡０１”轮右主机特大机损事故的发生原因，并介绍该机损坏后修复的关键技术。     

390系列柴油机在抢修中换活塞环的新方法

活塞环断裂是390系列柴油机的常发故障之一.根据390系列柴油机活塞与活塞销座(俗称小活塞)是通过卡环定位配合的特点,采用活塞销座与活塞分离的方法来更换活塞环,可减小工作量,缩短维修时间.     

发电柴油机严重破损机体的修复

介绍了采用镶补材料，金属扣合和胶粘等方法，对柴油机铸铁机体进行修复的工艺过程。     

对VTR系列160—320型增压器维护保养技术的探讨

ＶＴＲ系列１６０－３２０型增压器具有良好的结构特点，在维修，保养中应该注意定期清洁，经常更换易损件，及时测量各部位在拆装过程中的间隙，并加强管理。     

船舶发电柴油机盘不动车的原因及其修理措施

我司于1997年购人“万通”轮,该轮为1970年日本制造,其发电柴油机机型及有关参数如下：     

浅谈23、28系列柴油机在挖泥船上的应用

本文主要介绍了我厂按MAN-B&W公司许可证生产的23, 28系列船用柴油机在我国挖泥船上的应用.重点介绍了6L23A船用柴油机替代天津航道局从荷兰进口的4 500 m3挖泥船泥泵原动机的概况,从选型到配机及实船使用情形,并展望了新型21, 27系列柴油机在挖油船上的应用前景.