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弱膨胀土做二灰底基层的技术难点是降低含水量,解决土的破碎及膨胀问题,与石灰、粉煤灰拌和均匀,从而使二灰稳定弱膨胀土铺筑路面底基层的施工质量满足高速公路的要求。 相似文献
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谈谈路面灰土基层的施工 总被引:1,自引:0,他引:1
灰土具有整体性好,后期强度高,成本低等优点,提出在沿海雨水多的地区修建公路的灰土基层,施工时必须注意上料,摊铺,配灰,拌和,整型都要当天完成,要控制灰土的含水量和石灰质量,碾压成型后开放交通让适量的行车碾压,才能确保灰土基层的质量。 相似文献
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介绍了用高塑性粘土做二灰土的施工方法,分析了二灰土起皮和松散的原因及处理方法,强调了二灰土质量检测的注意事项。 相似文献
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二灰土是由石灰、粉煤灰、土3种无机物有机组合而成的在路面底基层中常用的一种材料,由于它具有后期强度高、整体性佳、水稳性好和抗低温能力及经济实用等特性,因此在公路建设中被广泛采用,但由于二灰土施工牵涉因素多,质量控制难度大,很容易发生质量缺陷。文章结合工程实践,主要针对二灰土施工中常见的问题及其产生原因进行分析,并提出相关的预防及处理措施。 相似文献
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袁峰 《交通世界(建养机械)》2010,(11):192-194
砂性土本身土质松散,强度差,不宜压实成型。单纯掺加熟石灰,用于底基层强度不高,很难满足各项技术要求。如果全部采用外购土,~方面将大大增加施工成本,另一方面有可能将影响施工的工期。为此,我通过认真调查和取样试验, 相似文献
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按正常施工工艺施工二灰土速度慢、质量不易控制、环境污染严重。为了解决这一难题,在路面底基层二灰土施工中进行工艺改进试验,采用摊铺机摊铺粉煤灰、白灰进行二灰土施工,效果良好。 相似文献
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从施工的具体实践出发,从材料配比、现场拌和、整型、碾压与养生等方面阐述了水泥二灰(砂性)土的施工工艺。该工艺已用于沂淮高速公路H标段作为底基层,这对高等级公路路面底基层施工有一定指导意义。 相似文献
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二灰土是石灰与粉煤灰的混合物,具有强度好、整体性和抗水性良好的特点。在高速公路基层施工中采用二灰土,可以有效的节约工程成本,在经济效益和社会效益上有一定的优势。结合具体的工程实例,通过分析二灰土底基层在工程中应用优势,系统探讨二灰土底基层在高速公路施工中的应用和质量控制措施。 相似文献
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石灰改性膨胀土试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合宁淮高速公路工程路基施工中的具体实践,选取宁淮高速公路淮安市境内的膨胀土作为研究对象,通过素土及改性土一系列室内试验,对石灰改善膨胀土性能以及掺灰剂量进行探讨,其结果可为类似工程提供借鉴. 相似文献