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相似文献
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1.
杨凯 《汽车运用》2006,(4):46-46
一、导线烧蚀相连引起的故障故障现象:一辆C A1091型汽车,打开点火开关起动发动机时,起动机没有反应,充电指示灯不亮;关闭点火开关时,电流表则指示放电。故障检查:首先对起动机就车做空转试验,工作可靠,转动有力,说明起动机良好;接着对起动机电磁开关就车做“接火”试验,发现反  相似文献   

2.
凉车起动发动机异响车型:捷达GIX 里程:63000公里故障现象:每天早上第一次起动发动机时,起动机在点火开关回位时出现打齿声音。故障检查与排除:经车主同意将车放在服务站, 第二天一早试车,起动发动机,就在点火开关回位时,起动机出现齿轮不回位的打齿声,这种故障须更  相似文献   

3.
正一、故障现象有1辆经过事故修复的丰田花冠轿车,在修复完毕时,出现不能着车现象。打开点火开关发动机故障灯不亮,将点火开关旋转到"START"位置,有时起动机没有反应,即使偶尔起动机工作,发动机也不能着车。已对汽油泵、点火器工作线路、发动机各传感器进行了检测,均没有发现问题。起动机能转动,但无法着车,对汽油泵和点火器进行检查,两者都不工作,也就是没油没火。二、故障诊断过程首先连接电装DST-II诊断仪,诊  相似文献   

4.
故障现象一辆红旗CA7220E型轿车,中国第一汽车集团公司生产,1997年出厂,累计行程28万多km。在外正常行驶停车后,再起动发动机,发现起动机不转,无法起动。故障检查与排除接通点火开关起动档,按喇叭,响声正常;检查蓄电池,无亏电;用它车牵引车辆起动,发动机能起动,且运转正常。这时便怀疑起动机故障,由于底板罩住,起动机看不见、摸不着,无法确定就是起动机故障,只有先从电路连接上查找,看能否确定故障点。打开中央熔断丝盒检查,盒盖上线路示意图如图1所示,上面找不到控制起动机开关线路的熔断丝和继电器,只发现8号继电器位置上无继电器,有一…  相似文献   

5.
起动系由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等组成.起动系正常工作的情况是:接通点火开关至1档,仪表指针摆动,各有关指示灯亮;点火开关接至2档时,起动机迅速运转,旋转有力;发动机起动后,对于解放CA1091、东风EQ1090E等车型来讲,即使点火开关没有及时回至1档,起动机电路亦能自动断电,停止工作.如果起动系出现故障,起动机便不能带动发动机正常运转或起动困难.下面介绍几例特殊故障的检查与排除.  相似文献   

6.
故障现象:一辆装用康明斯发动机的汽车,发动机偶尔能够起动,多数时候起动时只听见起动机“哒”的一声就无动静了。故障检查:根据故障现象,拆下起动机磁铁开关火线,将点火开关转至ST挡,用试灯测试有电,证明故障不在点火开关至磁铁开关火线之间;短接起动机后运转有力,转速正常,说  相似文献   

7.
故障现象 一辆红旗7200E3车行驶时,偶尔会出现加速不良。出现故障时,最高车速只能达到60km/h,继续加大油门还有撮车现象。关闭点火开关后重新起动一切正常。  相似文献   

8.
梁斐  杨月海 《汽车运用》2014,(11):47-47
故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,将起动开关转到启动挡,起动机不转,车辆不能启动。故障检查:检测蓄电池电压为24伏,电量充足:按下副启动的手动按钮,起动机能正常工作。将驾驶室后悬架左侧起动继电器黑红线接线柱与另一接线柱相连,起动继电器有响声,起动机转动。检查底盘与车身线束连接插座,黑白线插接正常。将点火开关打到启动挡。用万用表检测启动开关插座,黑白线无电:检查与之相关的10安保险完好,说明故障是由点火开关损坏引起的。故障排除:更换点火开关后试车,故障排除。  相似文献   

9.
故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,行驶中驾驶室内突然散发出烧焦的异味,停车熄灭发动机后检查,发现起动机冒烟。将起动机拆开检查,发现起动机线圈已烧坏。故障检查:将点火开关拧至起动挡位置,用试灯测量起动机电磁开关的线圈端子线,试灯亮;松开点火开关,试灯灭。说明控制线路正  相似文献   

10.
一、故障现象有1辆解放CA1091商用汽车,行驶里程为6.3万km,起动过程中起动机出现运转无力故障,不能带动发动机运转。二、故障诊断经过试车后发现,起动机转速比正常转速低,使发动机起动困难,故障现象描述准确。起动机运转无力故障的原因主要有蓄电池电压过低、线路接触不良或起动机的励磁绕组或电枢绕组出现故障。首先将点火开关打到起动挡,打开前照灯、按压电喇叭开关,检查发现前照灯亮度正常、电喇叭正常发声,说明蓄电池的放电及搭铁情况正  相似文献   

11.
故障现象一辆2007款一汽大众捷达伙伴,行驶里程为320 160 km。有时能发动着车,有时发动不着,最后发展成为打不着车。起动机运转正常,无着车迹象。接通点火开关,车内继电器支架处发出"嗒,嗒,嗒"不停的响声。  相似文献   

12.
朱涛 《汽车电器》2001,(2):46-47
故障现象: 本部一辆解放牌CA1091型汽车,途中停车后再重新起动时,不能着车(起动机没有反应)。同时,发现充电指示灯不亮,断开点火开关后,电流表指示放电。 故障排除: 检修时,首先对起动机就车做空转试验,发现其转动有力,说明起动机良好,因此排除了起动机的内部故障。接着,对起动机电磁开关就车做“接火”试验,发现反应灵敏、吸拉有力,说明电磁开关工作正常,然后对组合继电器(图1)就车检查:拆开组合继电器上的中性点N接柱上的中性点连线,闭合点火开关,发现充电指示灯发亮,电流表指示正常,再起动起动机,汽车发动正常。但接上中性点连线后,又出现前述故障。因而对中性点用试灯试火,这时试灯发亮,说明中性点连线上有火。而正常情况下,交流发电机不运转时此线上应无火,只有在交流发电机中、高速运转时它才有7 V左右的电压。因此,判定故障出在交流发电机上。于是分解检查交流发电机,发现各接线端子绝缘良好,定子绕组和转子绕组也无断路和短路故障。  相似文献   

13.
杨凯 《汽车运用》2005,(9):40-40
故障现象:一辆CA1091型汽车,打开点火开关起动发动机时,起动机没有反应,充电指示灯不亮;关闭点火开关时电流表则指示放电。  相似文献   

14.
故障现象一辆中国重汽集团2009年生产的HOWO A7牵引车(豪泺ZZ4257N3247N1H),已行驶6.8万公里。进厂二级维护后,上车接通点火开关起动发动机时,发现起动机既无运转,也无电磁开关吸合拨动单向离合器的喀喀声。故障诊断与排除断开点火开关,按常规检查蓄电池电量,整个电路中各连线端子是否有氧化、松动现象,均未发现任何问题。按动车下起动开关,起动机正常运转,但发动机不着车,据此可以  相似文献   

15.
故障现象一辆三菱Sigm a轿车,发动机为3.0LV6D O H G6G72,无分电器,双缸同时点火,顺序喷射。起动发动机时起动机能带动发动机正常转动,有着车的征兆,有时还有回火的现象,但无法起动。故障检查有着车征兆有时还有回火的现象而不能起动,说明点火系统、燃油系统和控制系统虽然工作  相似文献   

16.
《汽车运用》2008,(4):50-50
故障现象:一辆红旗CA7200E3型轿车,有时最高车速只能达到60公里/小时,继续加大油门时有“耸车”现象;发动机熄火后再次启动时,一切正常。  相似文献   

17.
故障现象一辆2007款速腾2.0车.行驶里程约为2.3万km,搭载09G自动变速器。因发动机无法起动而求助修理厂。据驾驶人反映,有时接通点火开关后仪表板上多个报警灯点亮,仪表盘上自动变速器挡位指示灯全亮,无法显示变速器挡位,且接通点火开关至起动位置,起动机不转动;而有时在接通点火开关时,仪表盘没有任何反应。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆福特新福克斯车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为3.8万km。据驾驶人反映,有时接通点火开关尝试起动车辆时,发动机无反应,起动机也不转动;断开点火开关重新起动发动机,发动机又能正常起动着机了。故障诊断接车后试车验证故障,维修人员反复起动车辆,故障并未出现。连接IDS调取故障代码,无故障代码存储。再次尝试重新起动车辆,故障终于出现了。当点火开关位于起动挡时,起动机不转动。由于该故障为偶发故障,且毫无规律可言,这给故障排查带来很大难度。  相似文献   

19.
一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■  相似文献   

20.
正故障现象该车存在3个偶发的故障现象:点火开关有时无法接通;行驶中仪表有时提示钥匙不在车内;遥控距离有时很短。故障诊断用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。于是决定从分析故障现象入手,寻找3个故障现象之间的共同点。查看维修资料,得知以下控制原理。(1)按下起动开关(E408),舒适系统控制单元(J393)接收E408信号后触发车内天线搜索车钥匙,然后车钥匙将信息通过中央门锁和防盗报警装置天线(R47)传输至J393,J393验证车钥匙合法后控制接通接线端15。  相似文献   

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