铅蓄电池常见故障的预防

介绍了铅蓄电池常见的故障及预防措施。     

车用蓄电池常见故障分析与检修

车用蓄电池在使用中常出现极板弯曲、断裂、自放电、活性物质脱落、反极、硫化及短路等故障。造成蓄电池故障原因很多,大体可分为生产制造和使用不当两大方面。生产制造方面的原因,主要是原材料质量不好（含铁、铜量过高）,工艺粗糙,极性装反造成极柱标错。     

汽车蓄电池工作原理及典型故障分析

简要介绍和分析了蓄电池的基本结构和工作原理 ,并对松花江微型车进行了典型故障分析     

铅蓄电池极板硫化的原因、排除及预防

极板硫化是铅蓄电池在使用过程中常见的内部故障,为此应采取一些简单的排除方法和预防措施。     

汽车蓄电池故障分析

综合分析了蓄电池常见故障及其因素,探讨预防措施及检修方法。     

干线公路太阳能供电系统设计探讨

随着国家对公路网运行监测服务要求的提升,全国各省干线公路相继在机电系统建设中增加外场监控设备的数量,但如何保证外场监控设备稳定供电一直困扰着交通机电建设者.着重从系统设计角度出发,提出了一整套太阳能供电系统设计方法,用以解决外场监控设备供电难的问题.     

电动车铅蓄电池快速充电方法的结合研究

针对当前电动车的现状研究.试验了去极化脉冲充电结合并联充电的方法.结果证明在充电时间明显缩短的情况下,而且加强了电池组各电池SOC的一致性,同时进行了传统的两阶段恒流充电法作为参照,结果表明,采用目前可行的去极化脉冲结合并联充电的方法对电动车电池后续的推广使用有一定的实际参照意义.     

机械设备液压系统常见故障分析

机械设备液压系统的故障表现形式多种多样，而故障的产生是多种因素综合作用的结果。主要介绍了机械设备液压系统常见的、主要故障现象，并分析了故障产生的原因。     

挖掘机故障分析及其故障诊断的方法

介绍了挖掘机故障分析及其故障诊断的常用方法及液压油料性能对液压系统影响的诊断。     

船舶柴油机起动系统故障分析

船舶柴油机的起动装置应保证柴油机能迅速、可靠地起动,保证柴油机达到足够的起动转速且起动消耗和能量尽可能少。而对船舶主动力装置,还要求当曲轴处于任何位置和机舱温度最低达到5－8℃时,不需要暖缸就能迅速、可靠地起动。     

晶闸管电路的过电压故障分析及其保护

晶闸管整流、逆变电路承受过电压能力差，其过渡过程难于分析计算。一般有交流侧开闭时产生过电压、直流侧操作产生过电压、载流子积蓄效应引起电压、直流电动机很快减速和同步电动机失步产生过电压、需击和同一系统中其它断路器通断引起过电压等五种形式，需要区别情况采取相应的保护对策。     

船舶发电柴油机轴瓦烧损的故障分析

Y轮1996年6月16日从大连起航至新加坡,航行至舟山附近,值班机工发现NO.3副机滑油压力为2.0kg/cm2,滑油温度是64℃,马上告诉了值班轮机员,值班轮机员认为是水温过高所致,命令值班机工加强巡视.10分钟后,滑油压力为1.7 kg/cm2,滑油温度为71℃.值班轮机员命令值班机工马上启动带故障运行的NO.2副机并网运行,NO.3副机解列运行5分钟后停车.打开滑油滤器,检查发现滤网上有铜屑附着.事情严重!于是马上打开曲柄箱导门,检查发现曲柄箱内滑油油位已没及主轴下瓦,主轴瓦边缘漏铜,判定为主轴瓦白合金剥落、烧蚀.因为2号副机带故障运行,事态严重,3号副机必须尽快恢复,以便危机时可以投入运行.     

船舶主机遥控系统的故障分析

船舶主机遥控系统的故障分析，是机工程中故障分析的难点之一。尤其在微机遥控系统中，由于微机本身比较复杂，安全装置比较多，故一旦发生故障，查找分析比较困难。现以主机遥控系统的共性为基础，以常规为故障为例，对主机遥控系统的故障作一初步探讨。     

救生艇不能启动的故障分析及对策研究

文章以某救生艇不能启动的故障实例为依据,探讨分析了故障的原因,并提出了相应的对策,以期有效地解决此类故障。     

TY-770型划线车常见的故障分析及对策

介绍了TY - 770型划线车的基本特点 ,分析了该型机常见故障的产生原因 ,并提出了对策     

自卸车举升机构常见故障分析

以解放SP316 1- 2型自卸车为例详细介绍工程用自卸翻斗车的液压倾卸举升机构的常见故障与修复 ,同时提出了建设性意见     

液压挖掘机常见故障分析

液压挖掘机是工程机械中最重要的采掘设备,在冶金、能源、矿山等方面有广泛的应用,具有耐冲击、耐疲劳、能力大的特点。由于常常在野外和露天作业,工作环境十分恶劣,挖掘机在工作过程中会出现一些故障。当发生故障时,要根据不同机型的特点,充分利用设备自身的监控系统．具体问题具体分析,掌握有效的故障分析方法。