离合器发抖的原因分析

叉车离合器的一个重要功能是依赖滑磨来"保证叉车的平稳起步",但叉车须频繁起步的工作性质又决定了离合器经常处在"分离——半联动——接合甚至冲击、过热"等复杂繁重的工作状态,因而离合器总成很容易出现多种故障,"发抖"便是其中的一种。     

由排除故障引起的新故障

故障现象:一辆老款长安面包车,因水泵漏水,变速器盖漏油而更换了水泵和变速器盖油封,试车时却出现了起步困难的新故障,即使提高发动机的转速,起步时车身亦发抖,而且爬坡困难。故障检查:开始疑为更换水泵时点火正时没对好,但拆下风扇、正时齿轮盖、正时皮带等,反复调了3次点火正     

排除“踏板车起步时发抖”故障时容易忽视的因素

“踏板车起步时发抖”的现象屡见不鲜,在排除这一故障时,常见的方法是:打磨离合器摩擦片表面,使摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积达全面积的75%以上;用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角,使因磨损而减小的倒角增大;清洁、润滑离合器蹄块安装销钉(又叫传动板销钉)与离合器蹄块上的销钉孔,消除离合器蹄块在销钉上活动的卡滞现象;更换离合器蹄块的三个拉簧,保证三个拉簧拉力相等,从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象。经过上述处理后,有些车起步时发抖的故障即排除;有些车行驶几天后起步时发抖的故障又反复;有些车起步时发抖的故障依然存在。其原因是:离合器主动盘上的橡胶质缓冲垫和离合器蹄块上与缓冲垫结合的“U”形槽结合过紧。这是排除踏板车起步时发抖故障过程中容易忽视一个因素。     

离合器发抖故障的排除

<正>故障现象有1辆2002款夏利静雅型轿车(TJ7101U),搭载TJ376QE电喷发动机和4挡手动变速器,行驶里程为9万km。车主反映车辆起步发抖,非常难受,倘若离合器与油门配合不好,有时还熄火。故障诊断与排除听完用户陈述后试车,情况确实如此,并且在车辆滑行终了再次加挡松离合的瞬间,能听到分离轴承较明显的响声。看来离合器真有问题,需     

颐达车怠速发抖

一辆2005年6月生产的颐达车，行驶4．5万km，出现仅在怠速时发动机发抖现象，稍加油时也没有缺缸的感觉，车主说来的时候还能跑百十米。     

SUV车型离合器系统参数匹配的分析与研究

随着我国汽车工业的迅猛发展，SUV汽车的生产和销售份额在不断的提高，用户对质量的要求也在不断的提高。据中质协统计，投诉到中质协的有效问题932项，这932项中排在前十位的就有对离合器的投诉，主要故障有分离不彻底、打滑、起步发抖、异响等。     

四吨汽车前桥制动发抖原因浅析

能通对制动蹄及制动鼓的受力分析，阐述了四吨汽车前桥制动发抖的原因。     

方向盘发抖故障两例

例一:一辆解放CA1046L双排座汽车,一行驶到60～70km/h时,方向盘就抖动,且车速越快抖动越厉害.本着由简到繁、由外向内的排故原则,修理人员首先查看了两轮,花纹磨损基本一致,轮辋没有变形;再检查转向球头和方向盘自由间隙,只发现个别球头磨损稍大,进行了更换;测量前束基本符合标准.经过路试,驾驶员说方向盘抖动有所减轻,说明故障未彻底排除.于是,又检查了前轮定位和悬挂装置,均未发现异常.建议驾驶员再跑跑试试,等方向盘抖动严重了再来检查.     

排除宝马怠速发抖的故障

故障现象 一辆92款BMW525进厂维修时,仅表现为怠速不稳,发动机转速忽高忽低;加速良好,但在松开油门后有熄火现象。     

捷达Gix发动机发抖

一辆Gix型捷达车,该车发抖,没有力量,好像缺一个缸。熄火后,首先检查缸线、喷油器插接线是否松动,经过检查没有发现接触不良现象,初步检查完发动车时,该车已打不着。 检查燃油供给系油路中无燃油,点火系分缸线无高压火。首先用V.A.G1552进入防盗器控制单元(如果防盗器控制单元识别钥匙未授权,会自动锁住发动机电脑ECU,出现该症状,不供油,无高压火。)V.A.G1552显示     

日产VG30E型发动机加速发抖

故障现象:此车是一辆具有克莱斯勒标志的车型,该车在外厂大修后出现2000～3000r/min时加速发抖现象,后转至我厂修理,该车大修前行驶里程达36万km以上,发动机故障灯常亮不熄,车主反映耗油严重且尾气呛人。故障诊断:据车主介绍此车属道奇系列,但发动机外型酷似日产VG30E型发动机,故用日产14针诊断接头接入诊断仪进入系统检测。进入日产车系读取故障码,显示故障码:车速传感器有故障。清除故障码后,发动机故障灯熄灭。随后进行路试,此车仪表系统是液晶显示,在发动机转速2000～3000r/min之间急加速时有发抖现象,这时注意观察仪表里程显示值一直…     

离合器起步过程的控制策略

离合器起步控制是电控机构式自动变速器（Ａｕｔｏｍａｔｅｄ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，ＡＭＴ）发展过程中的一项关键技术。本文基于起步性能评价指标的分析，提出维持发动机恒速的离合器起步控制原则，并将实现该原则的控制方法应用于桑塔纳２０００型轿车，从而有效地提高了车辆的起步品质。     

开空调时怠速发抖故障的排除

检查诊断 用元征电眼睛解码仪进行故障诊断，显示怠速控制阀不良。读动态数据流发现，怠速控制阀不管在何种工况，其步进电动机的位置总是在“0”步。于是判断故障为怠速控制系统不良。