客车车身扣合结构的设计

国内外客车市场的日益壮大刺激了客车行业的蓬勃发展,也促进了国内客车制造企业不断提升和完善自身产品的制作工艺水准与质量意识。由于目前国内客车企业的客车制造,无论是使用外购底盘还是自制底盘都涉及到具体的车体与之结合的型式,所以,采用适用的车身扣合结构将对提高企业的生产效率、加快制作环节的流转、降低材耗节约成本起到事半功倍的积极作用。     

客车技术应用专题之九客车车身扣合结构的设计

国内外客车市场的日益壮大刺激了客车行业的蓬勃发展,也促进了国内客车制造企业不断提升和完善自身产品的制作工艺水准与质量意识.由于目前国内客车企业的客车制造,无论是使用外购底盘还是自制底盘都涉及到具体的车体与之结合的型式,所以,采用适用的车身扣合结构将对提高企业的生产效率、加快制作环节的流转、降低材耗节约成本起到事半功倍的积极作用.     

一种基于砂浆车（罐）搅拌系统优化设计

砂浆车（罐）是地铁施工中常用的设备,但长期困扰用户的一个问题是砂浆车（罐）前后轴的漏浆及维护不便的问题。通过工地试验和分析原砂浆车（罐）的结构形式,对砂浆车（罐）搅拌系统进行重新设计、制作工艺改进和关键零部件选型等。使砂浆车（罐）的漏浆情况得到了缓解,延长了前后轴总成的有效使用寿命。     

门体包边成型胎具工艺简介

目前国内各客车企业制作驾驶员门、侧行李箱门、后行李箱门、通风窗门等门体总成时，一般采用外蒙皮与内框架分别压制成型后再进行内、外板包边的工艺方法。此种门体总成制作工艺广泛应用在中巴车、中客车、大客车的生产领域；由于客车制造具备小规模、菜单式生产的特点，采用包边模规模化成型工艺无疑会提高制造成本。因此，目前各客车企业大多采用制作通用或专用的包边胎具，进行手工包边，即将门体蒙皮和骨架按照工艺要求依次放在胎具内，借助榔头、垫铁等辅助工具人工将蒙皮周边的子口翻倒、砸实。这种操作方法工人劳动强度大，包边不均匀、影响外观质量，而且生产效率低下。为此，我们在对传统的包边胎结构进行了改进，设计、制作了简易的包边辅具，较好地解决了门体包边困难问题。下面简要阐述仅供大家参考。     

汽车模具制造的测量新技术——白光测量设备

适用于模具生产环境及制造工艺要求的检测设备,在模具的整个制造环节中是非常重要的。将检测设备贯穿在模具的制造环节中,能够对加工中的模具进行阶段性的有效监控和检查,快速地反馈制造中的问题,为工程人员的工艺修改提供依据;将检测设备应用在模具试制阶段中,能够利用虚拟或实际的配合关系分析,对模具合模状态提前预警,大大提高不必要的周期及制作成本的浪费;将检测设备应用在模具验收阶段中,可以以数字化的形式记录模具状态,数据备份,从而为后期模具修改及恢复     

让质量缺陷无处藏身——三坐标测量机在汽车质量控制中的应用

随着中国汽车工业的不断发展,国内汽车市场竞争的日益激烈,汽车的品质需急剧提升,这无疑迫使一个汽车企业除具备先进的制造工艺和制造设备外,还要有一流的产品质量管理体系伴其左右,而高技术的质量测量手段及设备则是质量管理体系中重要的组成部分.     

赴德国三厂技术考察观感

1992年6月10日至22日对德国的ABG、Wirtgen、LSB 三家工厂的产品、制造工艺、设备等进行了技术考察与技术交流.其中 ABG 厂生产的沥青混凝土摊铺机及 Wirtgen 厂生产冷铣削路面机械系列产品均系世界名牌产品,亦是国内进口同类型产品的主导产品.1992年3月,国内已引进ABG 厂的 TITAN411型和 TITAN355型沥青混凝土摊铺机的生产制造技术.考察中有如下两点较深刻的印象:1 市场竞争机制促进了产品的不断发展和更新换代,这是一个企业立于不败之地的保     

客车侧箱门蒙皮压型与包边复合模具的研制与应用

目前国内各客车企业在制作侧行李箱门、散热器门、检修门、电瓶门等侧同门体总成时,结构上普遍采用骨架与外蒙皮合装后包边的工艺方法。客车制造具备小规模、菜单式的生产特点,若所有门体都采用侧翻、包边模具成型的制作工艺,模具投入费用高,无疑会大幅度地提升整车的制造成本。因此客车行业大多采用制作通用或专用的包边胎具进行手工操作．此操作劳动强度大、包边不均匀：外观质量差、表面二次伤害严重．而且生产效率低。另外门体蒙皮外型为装配尺寸．要求比较严格．虽然可以采用模具一次成型或折弯机周边逐一压线生产．但是前者需要投入模具．费用高：后者制件尺寸统一性差、外型不容易保证,影响门体总成的上车装配问隙。     

6137S01前围内外板组对焊夹具设计分析

1 前言 近年来,随着国家经济发展的不断加快,国内制造技术的日趋成熟．我国的客车制造水平得到了很大提高．同时竞争也更加激烈．各公司都在加大开发力度,同时也在努力提高工艺制造水平,通过发展拥有自已特色的品牌来提高自身竞争力。     

南京长江第三大桥斜拉索制造的工艺特点及质量控制

介绍南京长江第三大桥斜拉索制作的原材料和工艺、工序质量控制特点,分析目前斜拉索制造中存在的工艺技术、工装设备等问题及其对斜拉索质量的影响。     

以太网线缆智能装备制造商——博之旺

<正>江苏博之旺自动化设备有限公司是国内一家专业从事高端线束智能制造设备生产企业。公司自创立以来,凭借着高起点、高标准的品牌战略优势,“专注、卓越、创新、奋斗”的管理理念,不断研发和创造更高端的自动化设备,培养了大批高素质的专业人才,为确保产品高质量奠定了坚实的基础。目前公司获得行业多项认证和荣誉,并且研发出多项具有自主知识产权的产品,共获得发明专利60多项,     

揭开绿色节能工厂的“冰山一角”

正为了充分响应落实《中国制造2025》和《规划》的要义,迈向制造业的未来,我们将"绿色"作为重中之重,坚持可持续发展之路,全面推行绿色制造体系,在企业蓬勃发展过程中,不断引进新技术,改造现有工艺技术和设备,逐步形成低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式。尤为值得一提的是,发动机工厂在机加工废气净化系统中加装的"热回收箱"设备,开创了国内机加工行业生态保护之先河。     

从贴牌到品牌——中小零部件企业的“蜕变”历程

在罕见的全球经济危机影响下，中国国内汽配生产和出口企业面临着诸多挑战，许多出口导向型汽车配件制造企业都面临着订单不足、设备闲置、成本上升、人员流失等问题。而其中，有些企业在危机来临时没有惊慌失措，而是积极寻求有效对策，不断思索应对经济危机之道以及未来的生存和发展之路，不断加大市场开发力度，积极开拓新兴市场和潜在客户，并取得骄人的业绩。     

引进LFT-D生产线耀华大中提升轻量化零部件制造水平

<正>在当今的汽车轻量化技术中,复合材料的应用正日益增多。尽管与国外先进水平相比,国内复合材料汽车零部件的开发和制造能力还存在着很大差距,但越来越多的企业通过引进技术、设备,以及自主研发等方式,不断提升技术和生产实力。专业生产复合材料汽车零部件的上海耀华大中新材料有限公司(以下简称:耀华大中)日前从德国     

征稿启事

<正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研     

征稿启事

<正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研     

征稿启事

<正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研     

征稿启事

<正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研     

征稿启事

<正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研     

征稿启事

<正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研