电流表异常反应故障诊断与排除

一台1996年生产的京通大客（车载人数为47），其发动机为“东风EQ140型”，2005年8月份开车去外地，车辆行驶大约2h，发现电流表指示灯红灯亮起，此时表明发电机不充电，在此故障前该车从来没有发生过这种现象。由于当时是在白天运行，发动机运转都很正常，只是担心夜间如何使用灯光，正在琢磨对策时红灯熄灭，一时高兴可没走多远红灯再次亮起。此时天也慢慢黑了下来，不得已开起了大灯，但光照度很差．于是便担心蓄电池的电用亏了怎么办？停车后，首先检查了发电机上的接线是否有松动、脱落，结果未发现异常。由于没有仪表检测，只能直观检查，并把接柱处重新紧固了一次，当再次发动车时发电机红灯熄灭，灯光也正常了。可好景不长，大约又行驶20min，红灯又亮了，灯光也暗了，无法正常行驶，便再次停车熄火检查。这次，先将发电机炭刷架取出检查了炭刷，并用细砂纸打磨了发电机铜环，清理了发电机炭刷，重新将炭刷装好，再次上路，一切正常，灯光也没有问题。心里美滋滋的，故障总算排除了，可又行驶了约20min，故障重新出现。没办法于是找到一位专修电器的修理师傅，通过他的检测和分析，认为是组合调节器有故障，并将发电机拆下，在修理的过程中，该修车师傅说，我的发电机共有6只二级管，其中两只二极管击穿，     

红灯

周日，带孩子出去玩，过马路时遇红灯，我拉着孩子的手停在路边等，一边等待的行人越来越多。一秒，两秒，随着时间的推移，红灯一直不知疲倦地坚守岗位，等待的绿灯却了无影踪。过往的机动车辆对红灯熟视无睹，有的行人等不及了，瞅准了机会，迎着红灯奔过马路，在飞驰的车流中寻找空隙藏身，像在表演惊险的穿越马路镜头。     

红灯要不要转？

前段时间去合肥出差，驾着当地一位朋友的小车去拜访客户。驶出朋友家不远，右转路口时遇到一个红灯。这个红灯需要等待90秒，我果断地踩了刹车，拉了手刹，想喝口水休息一下。     

“九不跟”防追尾

不跟大型货车 大型货车又宽又大，遮挡行车视线，很容易使后车的驾驶员视线受阻而闯红灯，经常出现大货车过去红灯亮起、后车却难以停车的现象，因此就会出现违章。不跟大型货车，还能防止货物掉落而伤及自己和车辆。     

发动机“红灯停，绿灯行”无空转系统崭露头角

“红灯停．绿灯行”，原本是一首普及交通安全知识儿歌里的一句歌词．现在却逐步成为汽车节能减排的新法则。这种让汽车在等待红灯时发动机自动熄火的新技术．能大大减少发动机的怠速空转．具有明显的节能减排功效．因而得到了全球汽车制造商的极大重视。将于4月上海国际汽车展期间全球首发的保时捷Panamera便标配了”红灯停”装置。今年1月，奇瑞汽车也率先上市了装备该技术的A5BSG轿车……     

我们的问题在哪里

一、不懂法 一骑自行车进城的农民因闯红灯被交警拦住。当文警问他为什么闯红灯时，这位农民满不在乎地说了一句颇耐人寻味的话：“红灯？我不知道那是于什么的呀？”类似的话，工作在一线的交警没少听到。初听此话，也许你会觉着有一定的道理，因他不明白红灯是什么用的，所以才没把红灯的约束作用当作一回事嘛。但仔细琢磨就不难发现，说这话的农民并没有把闯红灯——这一违反交通法规的事当作一回事，至少没有触及到他的心灵深处，或是根本就没有什么遵守交通安全法律和法规的意识。     

机动车红灯倒计时对交通安全与通行效率的影响研究

通过问卷调查与现场观测的方法对机动车红灯倒计时信号对我国驾驶员的交通心理与驾驶行为进行调查,解析机动车红灯倒计时信号对驾驶员的影响机理。研究结果显示红灯倒计时能有效减少绿灯初期车辆启动损失时间,还能安抚驾驶员等待红灯时的情绪,降低油耗的功能,但红灯倒计时会影响感应信号控制的灵活性,在红灯末期停车线前无停车时可能诱导部分驾驶员超速通过停车线引发重大交通事故的缺陷,因此建议在交通高峰期间宜设置红灯倒计时信号,并且红灯倒计时的时长应尽可能长;在交通低峰期间宜将红灯倒计时关闭或改为红黄灯信号。     

交叉路口红信号灯等待时长对驾驶员反应时的影响

研究交叉路口红灯信号等待时间对驾驶员反应时的影响.采集交叉口实际交通红灯信号时长(从40、60、80、100和120 s),运用E-prime软件模拟驾驶中的等待红灯环境,考察不同时长的红灯等待之后转换成绿灯的驾驶员反应时的变化.研究样本来自30名具有驾驶经验的大学生,实验数据运用SPSS 17.0统计分析.研究结果表明,驾驶员的反应在不同时长的红灯等待之后有一定的变化,在红灯时长40 s和60 s驾驶反应时逐渐缩短,尤其是在红灯时长达到80 s之后,驾驶员的反应最快;之后在红灯达到100 s和120 s驾驶员的反应逐渐减慢.驾驶员的红灯等待极限是在80 s附近.      

安全警句

红灯前，为生命作一次短暂的等候。马走日，象走田，人行横道最好全。不要同汽车赛跑，手术台难成领奖台。     

红色警报：斯堪尼亚紧急救援车

消防救援车更要求动力足，速度快和经久耐用性。但他们的设计和制造也必须符合人机工程学原理，让驾驶员能迅速，有效安全的进行操作。当红色的警报伴随着闪耀的红灯响起，这具红色的庞然大物急驰而过，又敏捷的走街窜巷直奔主题而去。[编者按]     

"六不跟"防追尾

1、不跟大型货车 因为大型货车又宽又大,遮挡行车视线,既容易使后面的车随着它闯红灯(大货车过去后红灯亮了,后面难以停车,而出现违章),又得防止货物掉落而伤及自己的车辆.     

上海大众途安发动机偶尔熄火

故障现象：一辆1．8L自动挡途安，低速行驶或等红灯时，偶尔会熄火。 故障诊断与排除：经检测各控制单元无故障代码储存。     

日本进口车制动轮泵故障一例

八十年代进口的日本车行驶一定里程后,制动轮泵(分泵)容易发生渗油现象,往往被误认为是手制动开关和手制动回位不好的毛病。故障现象:我开的丰田·皇冠牌轿车(5M型发动车),在一次行驶中突然发现仪表板上制动指示红灯时亮时熄。停车检查,将手制动杆往复拉动,红灯熄了。我以为是手制动杆没有放到底的缘故。但行驶中又出现上述现象时,经查手制动指示灯开关、脚制动器均正常,我又沿制动总泵检查到各分泵接头处,也没有发现问题。当     

DECISIVE BATTLE 亮剑 2011 F1澳大利亚、马来西亚大奖赛

狭路相逢勇者胜。当阿尔伯特赛道的红灯一盏盏熄灭；当蓄势待发的赛车发出不安分的轰鸣；当5位世界冠军在发车区跃跃欲试的时候，我们知道，亮剑的时候到了……     

车行之时需寡言

最近，一个开出租车的朋友向笔者诉道：“时常会遇到一些上车就主动搭话的乘客，而且一说起来就天南海北，滔滔不绝。不搭讪吧，显得咱不热情、不礼貌。跟他聊吧，真怕误了事。一次，由于与乘客聊天分神闯了红灯。罚款不说，一旦出了事故，只有‘打掉牙往肚里咽’的份了，这不是添乱吗？和’其实，这种既不情愿，又苦于应付的“陪聊”的现象，其他驾驶人平常也或多或少地遇到过。     

信号交叉口行人与右转机动车冲突的处理

在分析行人与右转机动车冲突类型的基础上，运用Vissim仿真手段确定采用信号控制分离两者冲突的临界流量条件。提出在信号交叉口设置机动车右转专用道及右转专用相位条件下，设置合理的信号相位相序或早启行人相位，设置辅助标志的方法解决原本同相位放行的行人与右转机动车的冲突；分别采用设置足够绿灯间隔时间和行人过街安全岛。禁止右转机动车在红灯时通行的方法，解决行人与下一相位右转机动车的冲突，解决行人与红灯期间通行的右转机动车的冲突。     

制作摩托车尾灯闪光电路

在各种摩托车尾部装上一组具有不同效果的发光二极管闪光灯,代替夜行红色指示灯,能使其在夜间行驶时增添风采。它发光时,红灯从中间向两边、又从两边向中间循环点亮;绿灯始终是从两边向中间循环。绚丽多彩似流水之     

机动车驾驶员红灯怠速熄火的意愿研究

城市机动车尾气排放作为空气主要污染源,若在红灯怠速下熄火,既可减少机动车尾气排放又可省油。基于计划行为理论,从机动车驾驶员怠速熄火行为的态度、主观规范、知觉行为控制、行为意愿、风险感知、环保知识和机动车知识七个层面,建立影响机动车驾驶员红灯怠速熄火意愿的理论模型,以重庆市主城区调查数据为样本,利用结构方程模型对影响机动车驾驶员意愿的因素进行了实证分析。研究表明:驾驶员对机动车风险感知的影响远远大于对知识的影响,要推动红灯熄火行为,改善安全方面的顾虑会有较好的效果。     

夜宴2013 F1新加坡大奖赛

新加坡迷人的夜色并没有化解F1所带来的戾气，赛道上的22辆赛车早已做好了决战前的准备，静待着5盏红灯的熄灭。一场经典的街道战即将上演，一场关乎速度和荣誉的饕餮夜宴拉开了帷幕。     

中国大奖赛上海赛道介绍

“上”字形赛道攻略 “上”字形赛道的赛车起跑排位位置区域，是处于上海国际赛车场主看台钻石区和车队维修区域之间，参赛的赛车在起跑线后等待着赛道前上方设置的灯语信号灯发出的五组红灯熄灭的灯语信号，这五组红灯的同时熄灭将意味着F1赛事的开始。