C_(62A)敞车上体采用MWP-1500型隔膜式无气喷涂机喷涂情况

我厂货二车间主要承担着C_(62A)型全钢敞车上体的油漆工作。在试用中国人民解放军第四八二○工厂研制的MWP-1500型隔膜式无气喷涂机(以下简称M喷涂机)以前,曾先后采用过上海、万县生产的高压喷涂机。由于压力高、漆雾大、环境污染严重;同时,油漆损失也大。今年从2～5月采用M喷涂机进行了几个月的连续喷涂试验,共喷涂1090辆车。现将使用情况介绍如下。     

MWP-1500型隔膜式无气喷涂机介绍

高压无气喷涂是当代涂装技术中先进工艺之一,主要用于船舶、车辆、化工设备及建筑行业等。MWP-1500型隔膜无气喷涂机它的重量轻、噪声低、压力适中、漆雾小,既节省了油漆和能耗,又改善了劳动环境,漆膜质量好,达到了国外同类产品的水平。     

采用油漆集中调配供漆系统实施货车涂装

1概述 眉山车辆厂主要生产敞车和棚车.其压型零部件较多,产品表面形状起伏较大,涂膜质量要求较高,给产品涂装工艺带来了一些问题.该厂通过在实践中的不断摸索,建立了油漆集中调配供漆系统,解决了由于冬季室内气温和工件温度底于涂装要求.涂装后涂膜起皱,附着力低,出现麻点、流坠、无光泽等质量缺陷,及冬季油漆流动性较差,喷涂机故障频繁,油漆雾化效果较差等问题.经过2年的运用检验,收到了良好的效果.     

面向对象分析方法在代用票系统中的应用

手工发售铁路旅客代用票工作效率低、不便于客票信息统计和分析,也不便于管理.在对代用票系统需求调查的基础上,提出用电子售票取消手工发售代用票.介绍了面向对象的需求分析方法,并利用面向对象的分析方法和迭代开发生命周期的软件开发思想,对代用票系统进行了详细需求分析,以补票用况为例研究了用况的描述方法、典型事件的处理过程、复杂用况的分解、用况的时间调度等需求分析中的主要问题,为下一步代用票系统的设计和实施提供了科学的依据.     

机车车辆用紧固件现状及展望

简要介绍了机车车辆用紧固件的现状,并通过相关失效案例详述了机车车辆用紧固件目前存在的不足。介绍了某公司针对机车车辆用高强度紧固件在紧固件选材、结构优化及强化工艺等方面的研究。简述了机车车辆用紧固件的未来发展。     

浅析集装箱用钢营销

分析了我国集装箱行业、集装箱用钢生产及使用情况,对集装箱用钢发展趋势及中国铁路物资武汉有限公司实际经营中存在的问题进行了思考,对武汉公司集装箱用钢营销提出了针对性销售方案。     

铁道车辆用空调装置

概述了铁道车辆用空调装置的特征 ,并介绍了日本新干线、特快列车、地铁等用空调的安装位置和技术参数     

一种新型城轨用牵引电机牵引制动性能的试验方法

在对新型城轨用牵引电机的数学模型进行分析的基础上研究了电机运行过程,分析了该电机的牵引性能、制动性能,推导了城轨用牵引电机的运行控制方法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数。根据其运行控制方法,通过试验完成了该新型牵引电机的牵引、制动性能测试,得到了190 kW城轨用交流变频牵引电机的牵引、制动性能测试参数及性能测试曲线,与文献的理论曲线吻合。测试结果也验证了城轨用牵引电机牵引制动性能的正确性和有效性。     

天津站研制成功硅胶动力蓄电池

天津站信号起动动力用蓄电池配备数量大,消耗多,充电及检修时,产生大量酸气及含酸、含铅、废水,为了改善有害环境。车站党委,坚持党的基本路线,坚持社会主义建设总路线,坚持独立自主、自力更生、艰苦奋斗、勤俭建国的方针,深入发动群众,大搞科学实验,继唐山工务段之后,在兄弟单位帮助下,经历了四十多次反复试验。先后研制成功了用硅胶100毫升的信号灯电池和用硅胶4000毫升的起动电池,以及用硅胶95000毫升的叉车用动力蓄电池,这些蓄电池在充电、放电、使用中完全符合技术要求。     

铁道车辆用环保型涂料及相关技术标准

介绍了环保型涂料的概念、VOC的测定方法和铁道车辆用涂料的现状 ,评述了部分相关标准的特点 ,展望了车辆用环保型涂料、特别是水性涂料的发展前景     

列车盘形制动装置技术现状及发展趋势

简要介绍了国内外列车盘形制动装置用制动摩擦副的技术现状,详细分析了列车盘形制动装置用制动摩擦副产品的材料特性、结构特点、应用现状和匹配性试验检测标准等方面内容,同时阐述了列车盘形制动装置用制动摩擦副关键技术的未来发展趋势     

河钢承钢核电用钢直供直销量翻两番

正河钢承钢核电用钢因含钒钛、强度高、韧性好、耐腐蚀、易焊接等特性而闻名。作为我国唯一一家具备全规格、全等级螺纹钢筋生产能力的企业,河钢承钢深入贯彻落实集团决策部署,立足自身优势,用特色高端淬炼第一品牌,持续提升核电用钢产品市场地位和创效能力,产品竞争力不断增强。今年前8个月,河钢承钢成为海内外多家大客户核电工程项目的指定供应商,产品主要用于核岛、常规岛地基和核反应堆底板等基础关键部位,核电用钢直供直销量比去年翻了两番,合同兑现率和客户满意率均稳定在100%。今年以来,河钢承钢核电用钢产品累计用在了10余个国家重点核电项目。同时,产品还打入国际核电用钢市场,为南亚核电项目量身定制了8 000 t核电用钢。目前,河钢承钢核电用钢已经拥有10余个品种。精轧系列产品实现了500MPa、785 MPa、830 MPa及930 MPa各级别产品规模化、系列化,前8个月产销量同比提升了33%。河钢承钢对大客户进行"一对一"全方位服务,设立了24小时客服热线,建立了客户投诉等快速响应机制,确保相关人员48 h内到达现场提供服务。     

铁道客车用集中轴温报警器通信系统阻抗匹配与改进

针对铁道客车用集中轴温报警器通信系统故障,分析了故障产生的原因,并提出了解决方案,可确保铁道客车用集中轴温报警器通信及时、准确、可靠。     

组合式新型货车制动梁架用钢的研制

分析了货车用槽钢制动梁的不足,描述了组合式新型货车制动梁的性能特点,对新型货车制动粱粱架用钢的成分、冶炼、轧制进行了详细分析,对制动梁梁架工艺试验和可行性进行了论述。     

电力机车用复合绝缘子运行性能及使用寿命预测方法概述

电力机车用复合绝缘子是受电弓、真空断路器等高压网侧设备的支撑装置,其在运行环境等因素下的老化失效问题直接影响电力机车运行可靠性。文章系统分析了电力机车用复合绝缘子老化的影响因素和作用机理,重点对复合绝缘子的外观现状、电气性能、憎水性能、老化性能等运行性能及使用寿命预测方法进行了研究。通过对试验结果、试验数据的分析,提出一种电力机车用复合绝缘子使用寿命预测方法,可用于电力机车用复合绝缘子老化性能的评估。     

地铁正线用道岔存在的问题及几点建议

本文指出了目前地铁用道岔存在的问题,提出解决问题的建议措施.同时对地铁用道岔的设计、选型提出了自己的观点.     

城市轨道交通车辆用空气弹簧的国产化与发展趋势

介绍了城市轨道交通车辆用空气弹簧的结构类型及每种类型的特点,还介绍了其国产化的现状.分析了城市轨道交通车辆用空气弹簧在设计、研发和制造等方面的发展趋势.计算机辅助设计技术的应用、主动控制系统的研究和应用、橡胶技术的开发、新材料和新结构的开发、系统集成技术的开发等,这些方面是城市轨道交通车辆用空气弹簧的设计和研发的发展趋势.     

内燃机车用柴油机的发展与展望

回顾了我国内燃机车用柴油机的发展历程,简要介绍了国产内燃机车用柴油机更新换代的情况;通过比较,找出国产柴油机与国外先进水平的差距;最后指出采用引进的先进技术,通过消化吸收后再创新,开发具有中国品牌、成熟可靠、达到国际先进水平的内燃机车用柴油机是我们所面对的现实选择和历史机遇。     

CRH2型200km／h动车组用自动洗面器的研制

介绍了自行研制的CRH2型200 km/h高速动车组用自动洗面器的总体结构及功能,阐述了其技术特点与研发方案,并对自动洗面器所作的技术创新进行了重点介绍.CRH2型动车组用ASR8-1自动洗面器的研制,实现了动车组用自动洗面器国产化,为动车组的使用舒适性、便利性提供了硬件保障.     

キヤE991型新能源动车

东日本客运铁路公司为了实现节能、减少有害物排放、降低噪声、减少维修工作量、使新动车具有与电动车相同的运转性能等目标 ,最近成功地开发了一种新能源动车。该车的主要特点是其动力 驱动系统采用了由柴油机 发电机 主回路用蓄电池 控制用主变流装置 (换流器、逆变器 ) 驱动用牵引电机组成的串联式混合系统。在动车起动和低负荷运转时 ,由主回路用蓄电池供电驱动牵引电动机。其工作原理是 ,在动车加速运行时 ,使柴油机在最高效率区运转 ;在制动或下坡道运转时 ,将牵引电动机发出的再生制动能量蓄积在主回路用蓄电池中。