PAJERO——小疏忽造成大麻烦

有一台三菱帕杰罗,车主反映在踩松离合器时感觉异常,尤其是踩松离合器时有些发抖。送到维修站拆开检查后发现离合器拨叉、分离轴承、压盘及摩擦片均已严重磨损,于是就更换了离合器总成,试车发现没有再出现异常故障后,交给车主。然而,三天后车主就打电话回来投诉说,发现底盘有异响,而且还有漏油现象。     

三菱帕杰罗ABS电脑故障诊断与排除

某汽车修理厂承修一辆制动效能差的三菱帕杰罗，修理工检查发现制动盘与片已严重磨损后，根据需要先后更换了制动盘、片和总泵，试车时发现40km／h紧急制动时严重拉带，对此车主十分不满意，认为修理前制动没有拉带，换了那么些零部件，制动倒拉带了，作为具有制动防抱死系统AB     

三菱帕杰罗汽车底盘漏油故障排除

故障现象：一辆三菱帕杰罗汽车，车主反映踩下和放松离合器踏板时感觉异常，尤其是在放松时有些发抖。经拆检，发现离合器拨叉、分离轴承、压盘及摩擦片均已严重磨损，于是更换了离合器总成，试车合格后出厂。三天后，车主来厂里投诉，说底盘有异响，且有漏油现象。     

金杯海狮大修后,13号保险丝间歇性熔断

故障现象:一辆金杯海狮面包车,装配491Q-E型发动机,因磨损过度送厂大修。大修完路试,发现水温表不动,转向灯没有指示。经检查发现,保险丝盒内13号保险丝熔断。故障诊断:换上新保险丝后,水温表立刻有了指示,转向指示灯也工作正常。交车后第二天,车主回厂说,不仅没有水温指示和转向灯指示,电动车窗也不起作用。检查发现13     

日产风度2.0

漆面流线较畅顺，整体外观符合车龄。但车身表面有多处磕碰，车主的技术可见一斑，进一步检查后便发现了该车曾经事故损伤的有力证据：侧面锈蚀的左右翼子板、漆面剥落后露出的原子灰、右边轮毂钣金上略嫌粗糙的事故修复痕迹。而且事故受损程度较大，比较“入肉”。另外．四条轮胎也有较大磨损，尤其是一对前胎。     

四轮定位参数不对 受损失理应赔偿

【事情经过】2005年5月15日，车主方某到某某四轮定位维修部（简称B部）为车号豫AX1916的松花江车做了四轮定位，当天晚上驾车到南京，次日早上发现该车两前轮轮胎内侧异常磨损，17日从南京回到郑州后到B部协商此事。维修人员说，按调整的数据看没有问题；又测量了一次前束值，仍说没问题。     

故障排除实例

故障现象：一辆本田CBR929RR电喷摩托车，车主反映以前是冷车启动1min左右怠速忽高忽低，大约78min才进入正常工作状态，正常后，一天内都不会再有这种现象。第二天早晨上述故障又重复出现。维修技术人员，开始怀疑是气门漏气，把汽缸头拆卸检查发现没有漏气现象。再将汽缸头还原后现象依然存在，而且路试没有了高速。车主赶紧重新找了另外一家，谁知越修越差，到最后维修人员怀疑电路有问题，使用万用表进行检查，结果检查后打开点火开关电喷系统不自检，发动机无法启动。     

制动蹄片异常磨损故障分析

一辆美国通用凯迪拉克轿车在我厂做正常的四轮保养检修,该车采用传统的前盘、后鼓式制动系统.当维修人员打开后轮的制动鼓,检查蹄片磨损状况时,发现了一个问题:安装部位朝向车辆前方的制动蹄上的摩擦片已磨损殆尽,而安装方向朝后的制动蹄上的摩擦片厚度还有4mm之多.两个制动蹄片磨耗相差如此之大,令车主和维修人员均感到费解.     

菲亚特克罗玛加不上速

一台菲亚特克罗玛(FIATCROMA16V)由于加不上速。拖到厂内来维修。车主介绍说:原来车辆运行特别正常,上午遇到坑颠了一下,便出现打不着车或着车后增不上速的故障。怀疑底盘哪被碰坏而引起故障,找了一个地方检查了一下底盘,没有发现故障,只好拖到这里来维修。 听完车主叙述后,打着车实际试了一下,正如车主所述,能着车但增不上速。虽然是第一次修理菲     

购买实战之QQ1.1

静态观察 首先对这辆QQ的外观进行检查，因为是2年内的新车，除了右侧反光镜处有过一次小的划蹭其他地方都很完奸，没有重新喷漆的痕迹，车身外部覆盖件接缝比较整齐，没有碰撞过的痕迹。轮胎接地面磨损并不严重，胎肩比较完好。看得出上任车主并没有用它进行任何激烈驾驶。前后车灯、雨刷器工作均很正常。     

保险烧不停的CBR600RR

据车主讲，该车状况—直良好。大约一个月前，在骑行过程中，发动机突然熄火。开始并不知道具体原因，自己检查一番也找不到问题所在，只好拉到一个车行去维修。后来，车行俭查出有一个保险烧坏了，于是便更换了一个新的保险，故障随之消失。在正常骑行几天后，车主又一次遇到了同样的问题——心爱的CBR600RR在路上再次“趴窝”。由于有了之前的经验，车主发现还是那个保险被烧坏了，就直接更换了新的保险再次上路。     

凌志LS400轿车副氧传感器电路诊断

一辆95型凌志LS400轿车，行驶了153654km。一次汽车以85km／h以上的车速等速行驶时，遇紧急情况急刹车，发动机降至怠速后，再急加速至高于90km/h行驶，司机发现立即维修警示灯亮，于是把车开至修理厂检查。接车后根据经验初步估计是副氧传感器电路有问题，为了证实车主所言故障现象，故使汽车按图1所示工况进行道路试验。     

捷达车无法起动

一辆累计行驶了10万km的捷达轿车，出现起动不着的现象，被拖至我厂维修。经检查发现其燃油泵已经损坏，将燃油泵更换后试车，该轿车一切正常，车主将轿车开走。     

电控汽车的几项维修操作程序

一辆凯迪拉克弗利特伍德轿车，一年前在某汽修厂更换过自动空调系统控制模块，出现设定15℃～29℃时吹强冷风的故障。据车主反映，制冷量用手动调节也无法控制。经多次返修，更换了大量零部件，最后一次几乎更换空调控制模块。接车后，首先进行常规检查，没有发现可疑之处。进一步向车主了解情况，得知原修理厂技术条件较差，推测他们可能疏忽了一个重要的工作步骤，那就是执行全自动空调系统的学习模式程序。于是开始进行如下自动空调系统的学习模式程序设定。     

2003款帕萨特1．8T 发动机大修后机油灯偶尔闪烁

故障现象：该车为2003款帕萨特轿车，配置1．8T发动机，型号为AWL，行驶里程为180000km。来厂时发动机冒蓝烟。 故障诊断：经过拆检发现，活塞与缸壁磨损严重，换环不可能解决问题，只有大修才能恢复到新车状态。经过例行的机械加工和大修必走的程序，在此期间所有配件全是车主自行提供，装配后发动机运转一切正常，无异响也不冒烟，车主很高兴的把车给提走了，以为这样就结束了。     

你的爱车够“冷”吗？——汽车空调制冷剂常识与选购

时值七月，在这个一年中最炎热的季节里，车主们对于车内空调的依赖可想而知。但是最近，越来越多的车主反映，空调制冷很不正常，有位车主的经历，更是引起了不少人的共鸣。车主刘先生，曾开到汽修店检查空调，修理工用表一测，二话不说，就作出“雪种不够了，要加!”的判断，当时没搞几下就弄好了。刘先生觉得车内还真凉快，效果不错。可是，接下来没两个月，空调的制冷效果就变得很不正常，而且压缩机噪音很大。他很纳闷，后来朋友推荐了一家专修进口车的修理厂，师傅折腾了半天，得出的结论是：压缩机干烧磨损，要换!刘先生被告知，上次补充制冷剂时，可能是加了伪劣的产品。[编者按]     

故障 排除 经验 点滴

一辆06款路虎发现者（DIS-COVERY）越野乘用车，累计行驶8万km以上，出现在30km／h速度转弯时有甩尾现象，此时人坐在车上明显有漂移的感觉。 检查分析对该车底盘进行检查。没有发现什么问题。接着又做了四轮定位检查，而后试车发现该故障依旧。后来询问车主得知，该车买来后一直在山区行驶，这种情况是最近才出现的。     

自驾归来机油渗漏别忽视

今年春节长假期问,车主黄先生开车到韶关乳源的原始森林旅游,路上出现机油灯亮的情况,停车检查后才发现是发动机油底壳漏油。经过车养护店的检查,漏油原因是因为车辆底部几次与石块和泥土摩擦造成。     

2021款雪佛兰科鲁泽车偶尔无法闭锁

<正>故障现象一辆2021款雪佛兰科鲁泽车,搭载LIY发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,停车后按下遥控钥匙上的闭锁键,车辆偶尔无法闭锁。故障大概几天出现1次,频率较低。故障诊断接车后试车,故障没有再现。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。检查车辆,发现车辆加装了行车记录仪,在征得车主同意后拆除加装的行车记录仪,并更换遥控钥匙电池,然后交车,让车主再用用看。     

排气管腐蚀原因分析及预防措施

一辆2004年生产的别克赛欧轿车，车主近期觉得行驶中发动机的声音有些异常，遂请维修人员进行检修。经维修人员仔细检查，发现发动机排气管及消音器局部腐蚀破损，导致发动机废气在排放过程中产生泄漏，从而发出噪音。根据排气管损坏的形式和部位分析，维修人员排除了排气管损坏是由于遭受外力碰撞等原因造成的。据了解，该车主在市区上班，其住所距离工作单位约有2km的路程，每天往返两次。