《交通（公路）法规体系建设研究》通过评审

日前，《交通（公路）法规体系建设研究》项目通过了由交通部科教司组织的成果评审。 专家一致认为。该课题研究报告对公路交通法规体系的现状和适应性进行了比较客观的评估．在对我国公路交通法规体系建设的需求和环境深入分析的基础上，提出了比较清晰的我国公路法规体系框架、建设重点以及实施措施建议，具有可操作性和一定的创新性。     

中国道路货物运输现状

中国道路货物运输法规体系主要法规目前,我国道路货物运输行政许可、监督管理的主要法规是国务院2004年颁布的《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称《道条》）。《道条》适用从事道路运输经营以及道路运输相关业务。道路运输经营包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营：道路运输相关业务包括站（场）经营、机动车维修经营．机动车驾驶员培训。     

城市道路交通信号控制的若干问题

针对我国城市道路交通信号控制中的灯色规定和一些常用信号正反两方面的影响因素等进行分析。首先提出我国现行交通法律法规对信号灯色规定的不足之处,然后对交通信号控制存在的基本问题进行重点研究。通过分析不同信号灯色（如机动车黄灯、红灯＋黄灯、绿闪、红闪,行人绿闪）及其他辅助设施（如倒计时信号）对交叉口交通安全和通行效率的影响,对信号灯色及倒计时信号设置提出方向性建议,并就道路交通安全法及其条例的补充、修订给出相应建议。最后,简要分析了信号控制领域应着重研究的若干理论和应用层面的问题,包括绿灯间隔时间、信号周期、转弯车辆控制策略、公交优先控制、自适应控制、干路协调控制等。     

关于危险货物道路运输企业建立安全生产责任制度、安全生产管理制度的构思

根据《安全生产法》第四条．第三十二条规定，“生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理．建立、健全安全生产责任制度．……”“生产经营单位生产、经营．运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品，必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准，建立专门的安全管理制度，……”。这是法律对企业建立安全生产责任制度、建立安全生产管理制度的要求。但企业应如何建立这些制度？尤其是针对一些中小企业而言．建立这些制度更为困难。本文结合危险货物道路运输安全管理的工作实际，提出了建立安全生产责任制度、安全管理制度的构思。     

交通服务共同富裕水平评价指标体系构建及应用——以浙江省为例

为科学测评交通服务共同富裕的建设成效,在分析共同富裕内涵逻辑和价值导向的基础上,综合运用问卷调查、大数据分析等方法,分析公众对交通服务共同富裕的诉求,从设施通达、服务优质、安全绿色、治理高效4个方面构建了浙江省交通服务共同富裕水平评价指标体系。然后,通过熵权法确定指标权重,并测算2021年浙江各县（市、区）交通共同富裕指数得分。结果表明,浙江交通服务共同富裕水平整体良好,但服务优质和安全绿色方面相对较弱,同时存在较大区域差异,其中县级共同富裕指数最高得分和最低得分差距（38.8分）远大于市级（14.2分）,山区26县短板明显。因此,在推进山区海岛县基础设施建设、强化农村交通客货运服务、保障交通安全绿色发展以及提升现代化治理水平方面提出对策建议,为交通行业管理部门有效推动共同富裕工作提供依据。     

甘肃省道路旅客运输市场发展对策研究

研究了甘肃省道路旅客运输市场的现状，通过对运力（营运客车总量、车辆结构）与运量供求状况的分析，结合西部大开发政策的实施和中国加入WTO的现实，对目前存在的道路客运市场经营主体“多、小、散、弱”，服务质量低下，宏观调控措施不力，运力大于运量，高质量的服务又比较欠缺等市场失效行为深入地进行了研究，并进一步从法律、经济、行政三个方面提出了基于甘肃省道路旅客运输市场实际情况的发展对策。     

停车换乘选址模型研究

分析了国内外P＆R实施现状,以及P＆R选址理论的研究现状．在广义多设施多目标优化选址模型的基础上,以各需求点与临近的供应点之间的总广义费用（出行时间、出行费用）最少为优化目标,提出了多设施多目标P＆R选址模型．最后综合利用节点迭代的方法,提出模型的求解算法,并利用一个简单的网络验证模型的合理性．     

江苏道路集装箱运输发展对策

江苏道路类装箱运输业与经济发展不相适应，列举了江苏道路集装箱运输市场存在的五个方面的问题，分析了发展集装箱运输的有利条件．从体制、法规、政策、物流、设施信息化等方面，提出了发展集装箱运输的对策。     

应用价值工程提高公路建设投资效益

价值工程（Value Engineering）产生于20世纪40年代的一门管理技术．研究如何以最小的人力、物力、财力和时间获得必要功能的技术经济分析方法．它提供了一种有效的产品或服务的功能分析和功能改进工具。本文将参照产品（或服务）的价值工程应用．将价值工程基本原理与河北公路建设实践相结合。探讨在公路建设中应用价值工程,提高公路设施价值。     

高速公路设施管理信息系统的研究和开发

高速公路设施管理信息系统是一个以高速公路专营公司为服务对象、具有两级系统（项目级和网级）的新一代高速公路管理信息系统。它基于地理信息系统（GIS）,集成了多种高速公路主要设施,适用于沥青、水泥两种路面类型。介绍了GIS在该系统中的应用,并分析了通用的二级高速公路设施管理信息系统的模块划分、结构设计、功能设计和软件开发。     

论对高职院校新生开展"如何利用图书馆"教育的重要性

文中以大学新生入学后如何适应大学的学习为出发点,论述了高职院校图书馆开展对新生利用图书馆教育的重要性。为加深新生对图书馆的认识,对学生开展利用图书馆的教育,教会新生学会充分利用图书馆,使他们能较快地掌握打开知识宝库的钥匙,学好专业、丰富知识、了解社会、提升综合素质,成为面向生产、建设、管理、服务第一线的高技能复合型人才。     

刍议如何提高高职院校科研管理服务水平

随着高职院校办学规模的进一步扩大,高学历、高职称人才的引进,科研工作越来越受到重视,科研项目的质量和数量都有较大幅度提高,对学院科研管理也提出新的要求。文中从高职院校科研管理的制度建设、人员配备与素质、硬件建设等方面展开讨论,提出提高科研管理服务水平的策略和方法。     

高速公路服务设施合理规模与布局原则

为合理布局未来的高速公路服务设施,调整改造现有服务设施的布局结构及规模水平,适应未来交通运输的发展,对服务设施布局和规模进行科学和系统的研究是十分必要的.分析我国高速公路服务设施建设中存在的主要问题,阐述服务设施的属性定位和分类,提出了高速公路服务设施在路网上的合理规模和总体布局原则.     

省际边缘城市对外交通发展策略及规划思路——以河南省三门峡市为例

以河南省三门峡市为例,分析省际边缘城市的特殊地理区位以及对外交通系统的供需特征。指出该类城市应得到相关政策的惠及和指导,紧抓国家级交通干线规划等带来的发展机遇。同时,应客观分析省际边缘城市群的整体发展诉求和城市自身对外交通系统的比较优势,在明确的区域竞合发展策略指引下确定主要交通设施的发展定位,锚固主要线位控制点。总结该类城市对外交通设施布局应突出三个规划要点:为重大对外交通设施预留用地及线位,与城市用地开发相协调;通过既有线外迁、高等级设施规划等方式改善穿越主要城镇建设区的区域交通主干线,梳理过境及出入境客货运交通组织;加强客货运枢纽的规划布局及内外交通设施的衔接。     

公路隧道养护与管理工作存在问题与对策

介绍了公路隧道养护管理的作用,分析了东北地区公路隧道运营期间常见病害原因,探讨了养护管理存在的一些问题.特别从技术和管理的角度阐述了养护的原则和内容,以及提高公路隧道养护管理水平的具体对策和措施.并结合大连地区公路隧道养护情况,提出了一些做法.对于隧道工程的维护和管理,这不仅能够保证工程设施安全使用,正常发挥设计功能,而且能够提高公路隧道的质量,进而达到可以延长隧道的使用寿命和降低其运营成本的效果.     

论公路职工队伍建设

长期以来公路系统职工科学文化素质相对偏低,越来越难以适应现代信息社会发展的要求,队伍建设问题已成为公路管理体制和运行机制改革成功与否的关键.通过分析,提出提高公路职工队伍素质应采取的措施.     

关于建立公路养护管理新模式的探讨

为适应公路事业发展的需要，满足经济社会发展和公众出行的需求，公路养护管理模式要做出相应的调整，使公路养护提供更高的服务水平。     

廊坊地区普通高等级公路智能化建设的探讨

目前全国的公路网已基本建成,公路部门的主要任务已从公路建设逐渐转到为创造良好的行车环境、提高公路基础设施服务水平和运输效率的公路管理上来。本文从廊坊地区公路管理现状出发,通过分析说明了在普通高等级公路实施“公路智能交通系统”的重要性和必要性,并针对当前存在的问题提出了普通高等级公路智能化建设的基本原则。     

建设和谐社会无障碍交通环境的对策研究

无障碍交通环境是建设和谐社会的目的之一,目前我国无障碍交通环境的现状不容乐观,在政策、技术、管理和公众意识等方面均存在着问题,交通弱势群体的出行亦十分困难.应当通过加强执法力度、合理规划新建设施、加强现有设施管理和提高公众意识等方面来解决上述问题.     

环渤海地区航空与铁路交互模式服务系统分析

“十一五”期间环渤海地区机场与高速铁路建设发展迅速,依照规划“十二五”期间将继续保持高速发展,但是铁路与民航基础交通设施之间缺乏联动效应。以北京、天津、石家庄三地机场作为节点,分析了环渤海地区航空与铁路交互模式服务系统建设的必要性以及该系统建设需要完成的工作。结果表明该系统的建设是可行的,建成后可以有效提高环渤海地区的交通效率,减少旅客出行时间,降低能源消耗。