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供应率,是对用户需求的满足程度,是优质服务的一项重要内容。供应率的高低状况,直接影响着一个汽车零部件销售企业经营状况的好坏和经济效益的增长。一、目前汽车零部件销售市场状况随着改革开放的深入,汽车零部件销售市场,由完全的计划经济向市场经济转轨,各种经济成分的社会汽配销售网点,参与了汽配市场的竞争行列中,全国社会汽配销售网点经过十多年的经营,优胜劣汰,已经走向成熟,形成了一 相似文献
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顾客乃企业生存之本。企业是否能够立足市场，关键是看其产品在市场上的份额，然页份额的大小又取决于产品是否能达到消费者的要求和满足客户的消费欲望。所以，企业应将“满足顾客要求”放在所有工作之首，并把它视为企业立足市场的根本。同时还须有一个健全的信息反馈系统，对产品和服务质量持续改进，提高产品在客户心中的满意度，从而巩固和扩展产品的市场份额，提高市场占有率。现结合我厂之具体情况，浅谈如何使顾客满意及其对市场的影响。 相似文献
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现为美国AMA摩托车历史博物馆馆员的吉姆@波梅罗(Jim Pomeroy)原是美国第一位著名摩托车赛车手,1973年,吉姆@波梅罗为美国赢得了第一个世界摩托车赛冠军. 相似文献
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《中国汽车保修设备》2005,(1):29-31
就笔者日常工作中的一些体会，结合当前汽车维修企业的实际情况．就汽车维修企业在新形势下．如何凭信自身接术耗服务能力的提高米寻求企业的发展．实现中国加入WTO以后的顺利接轨作些探讨。 相似文献
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"科学技术是第一生产力". 这是邓小平同志站在历史唯物主义的角度,对人类社会几千年的发展历史特别是近二三百年来发展历史的一个精辟的结论. 相似文献
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必须以实现科学发展观为出发点和落脚点,以科技创新和体制创新为强大动力,以社会主义和谐社会建设为重要保障,深入实施科教兴国战略和人才强国战略,才能促进经济社会全面协调可持续发展和人的全面进步,早日实现全面建设小康社会的宏伟目标。 相似文献
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上海汽车工业历经50年风雨、20年腾飞、10年辉煌,一步跨进了21世纪。此时上汽集团规模最大、市场占有率最高、经济效益最好、全国领先,应该是上汽人欢呼胜利的时候,可上汽的高层决策者却陷入更高层次的思考。面对中国入世,他们近忧远虑,思索着一个与自主开发一样饶不开、躲不了 相似文献
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去年6月份，凌志更名为雷克萨斯，雷克萨斯更名后开始大举在中国铺设独立的销售网络，希望能在中国的豪华车市场上大显身手。而曾林堂先生对于销多少辆车似乎却并不在意，“我们更希望销售一种品质，这是豪车的品质，也是雷克萨斯的品质。除了产品的质量和丰富的配置外，服务是我们的另一优势。 相似文献
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中国摩托车行业是伴随着中国改革开放30年的步伐成长发展起来的．政府基本上没有多少投入，特别是民营企业完全是靠自己打拼出来的，各级政府还设置了不少限制摩托车发展的“土政策”，尤其是全国100多个城市的“禁摩令”，给摩托车行业的发展带来巨大的障碍。 相似文献
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温州市汽车配件公司财务科从1983年起实行大类商品核算。经过一年多的实践证明,实行大类商品核算,不但提高了商品核算质量,加强了企业经济核算,而且对于经营决策,目标管理、改善企业经营管理,提高经济效益,起了一定作用。过去公司商品核算,只能反映总的经营情况和经营成果。现在实行了“通用系”引 相似文献
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近年来，随着经济和道路的飞速发展，车辆比功率普遍增大，汽车的平均车速有较大幅度提高，超载、超速、不合理使用状况十分严重，因此提高车辆的使用性能和可靠性能，对汽车行业无疑是严峻的挑战和鞭策。原本难得发现的故障至今频频发生，面对这些不可回避的事实，有些厂家通过…… 相似文献
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在汽车运输中,轮胎是仅次于燃料而居第二位的消耗材料。要降低运输成本,提高经济效益,除需力争降低燃料消耗以外,就应抓好提高轮胎行驶里程的工作。轮胎花纹磨平后,胎体仍有使用价值。许多单位都采用翻新轮胎的办法提高行驶里程。通常,一条翻新胎的行驶里程可达新胎里程的60～100%。有的轮胎还可以多次翻新,翻新后的行驶里程还可以大大地超过新胎行驶里程。轮胎翻新一次的用胶量仅为新胎的20～ 相似文献
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