高职高专混凝土施工教学改革探索

高职高专建筑工程技术专业要培养适应建筑施工管理（建设、管理、服务）第一线需要的技能型人才,《钢筋混凝土施工》是该专业一门核心专业主干课,根据目前的现状与就业岗位需要探索该课程的教学改革十分必要。在＂校企合作、两环境、双循环＂的工学结合人才培养模式下,以施工过程为导向进行课程体系开发。打破沿袭多年的学科课程体系,重构基于工作过程的课程体系,将原有＂基础课程-专业课程＂体系按建筑施工工作过程重新设计,着重培养学生的核心职业能力。     

粤北地区高职汽车专业校内实训基地建设的研究

粤北高职高专院校汽车专业校内实训基地建设是基于功能完善、师资培养、设备管理及培养环境等,通过科学优化资源配置,以培养高技能人才为宗旨,以提升学校社会影响力为推手,以服务地方经济为己任,满足汽车后市场、前市场需求的汽车专业技能型人才的校内实训基地.以粤北地区唯一一所高职高专广东松山职业技术学院为例,对校内汽车专业实训基地...     

关于中职《财务管理》教学改革探讨

中等职业教育是以培养适应企业需求为导向的教育；培养的是具有一定文化和专业基本理论知识、熟练的专业技能、较强的实践能力和良好的职业素养的中等应用型人才。《财务管理》课程作为会计专业的一门重要的专业课，如何使这门课程的教学适应企业的需要，值得探讨。     

高职院校汽修专业实践教学改革探讨

正教育部《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》的通知(教高[2000]2号)、《关于以就业为导向,深化高等职业教育改革的若干意见》(教高[2004]1号)、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号)等文件,均强调人文素养教育和职业精神培养要作为高职人才培养目标的重要组成部分,高等职业教育要为社会培养出一批高素质的技能型人才。从上述文件中不难看出,社会需要的是高素质的技能型人才,那     

深圳职业技术学院汽车与交通学院公开招聘教师启事

学校及学院简介 深圳职业技术学院是深圳市政府全额拨款的全日制普通高等院校。学校以培养生产、建设、管理、服务一线的高素质技术应用型人才为目标。1992年筹建，1993年正式建校招生。学校现有东、西、华侨城三大校区，占地面积168万m^2，建筑面积49．32万m^2。2003年1月，学校成为国家重点建设职业技术学院。2003年9月，学校获教育部全国高职高专院校人才培养工作水平评估全优。     

《汽车电器设备维修》课程培养学生软能力的实践研究

正随着我国现代制造业产业转型升级的发展需要,企业对技工人才的能力需求越来越趋向于"一专多能",即技工人才既要有专业的一技之长,也要有多方面的非专业性能力,即职业软能力。现代职业教育为更好地向各行各业输送符合职业岗位新要求的人才,开展了以"多元智能""能力本位"等新式教育理念为指导的教学改革。在专业核心课程教学中融入学生职业软能力的培养,是实现学生全面能力培养的重要方式,也是专业核心课程教学实施的难点。本文以     

基于高职技能竞赛的新能源汽车专业教学改革探索

随着我国新能源汽车行业对技术人才的需求越来越迫切,当下职业院校培养人才质量与企业岗位需求的职业能力已不能有效衔接。根据汽车企业对工作岗位人员需求的变化,提出了以技能竞赛为主导,探索技能竞赛、岗位职业能力与专业课程体系相融合的人才培养模式,推进高层次技能型师资团队、高水平实践教学培训基地的建设与教学方式改革,旨在加快培养出新能源汽车技能型人才,服务地方企业,满足其对技术人才的需求。     

高职高专大学生就业新模式

高职高专的教育对于高职高专的发展产生重要的影响,同时也起到确定性的因素,要重点培养高职高专的职业选择,就要对其在价值观上有正确的方向,让大学生具备积极的态度,对他们的求职产生重要的影响,有利于他们的就业方式,加快新时期的发展,给社会的稳定也带来的便利。     

跨境电商实务网络课程资源建设的研究与实践

近年来,跨境电商发展迅猛,企业对跨境电商人才的需求日益增强。文章通过研究职业院校跨境电商课程培养的现状与存在的不足,基于“双精准”专业建设目标,探索校企共建跨境电商实务网络课程资源的开发、标准方案的设计与实施,实现跨境电商课程标准、教学过程、培养标准等与社会需求的跨境电商人才职业标准对接,以期培养出真正满足跨境电商企业需求的人才。     

浅谈“一体化教学”教师能力的培养

在我国经济高速发展的推动下,职业技术教育蓬勃发展起来,越来越多的应用型高技能人才的需求加大,客观上是对教研教改提出了更高的要求。传统的教学观念和模式已经难以适应现代职业技术教育的发展,也难以满足现代社会对技能型人才的需求。为此,从社会需求出发,尝试进行＂一体化＂教学模式的探索,提高学生的综合素质。     

中职汽修专业“企业学区”矩阵化课程的构建与探索

<正>1企业学区的相关概念界定（1）企业学区。企业学区是新的教育理念,是指由行业协会指导,在产教融合的标杆企业中,共同打造集“工作、学习、生活”于一体的新空间,是快速培养高素质技能人才的育人场所。（2）企业学区职业体验课程。职业体验课程是指以特定的职业性实践活动为载体,以专业、适配、有趣、正向激励为范畴,以促使学生了解职业、     

关于某国有汽车企业职业经理人制度实施的探索和思考

千秋基业,人才为本。做好新时代的组织工作,要用好人才这个第一资源。习近平在全国组织工作会议上再次对做好人才工作提出了要求,强调要加快实施人才强国战略,确立人才引领发展的战略地位,努力建设一支矢志爱国奉献、勇于创新创造的优秀人才队伍。近年来,随着国有企业改革的深入,中国国有企业为了充分调动和激发人才的创新创业精神,促进公司的发展,实行了职业经理人制度。国企要从推行职业经理人制度、健全公司治理结构、拓宽选人用人渠道、健全干部能上能下体制机制等方面来提高企业核心竞争力。职业经理人的选拔、培养、评价、激励和退出是构建整个职业经理人管理体系的关键。     

基于工学一体的《电动汽车检查与维护》课程教学设计探索——以“电动汽车高压部件绝缘性能检查”项目为例

<正>近年来,随着新能源汽车产业迅速崛起,让我国由汽车大国变成汽车强国。作为培养高技能人才的职业院校,需要与企业紧密结合,以企业的典型工作任务作为学习内容,突出学生综合职业能力的培养,使培养出来的技能人才能够为企业所用。笔者以《电动汽车检查与维护》课程中"电动汽车高压部     

《建筑设备与识图》课程教学改革的探讨

建筑设备与识图课程是高职院校建筑工程技术专业的一门必修的专业理论课程。本专业的目标是培养面向建筑行业,从事建筑工程生产一线的技术、管理等职业岗位工作的高素质技能型＂应用型＂人才,就此对建筑设备与识图课程教学改革提出了新的要求。本人结合自己的实践教学进行了探讨,分析了正确构建课程体系是改革关键,提出了一些具体的课程教学改革措施,进而提出加强教材改革是教学改革顺利进行的保证。     

基于工作过程的高职高专汽车空调教学改革探讨

正进入21世纪,我国经济高速发展,汽车已经快速普及普通家庭,汽车空调也已成为改善驾乘舒适性的一项必不可少的重要设备。高职高专汽车空调课程已经成为必修专业课程,高职高专汽车空调课程应该以何种方式进行教学,让学生掌握汽车空调的维护维修保养技术,这是一个非常值得研究的问题。高职高专汽车空调教学改革的核心问题是提升学生的专业能力和职业素质,大力通过顶岗实习、课堂教学、实验实训等教学环节培养与提升学生的综合能     

物流管理专业校企合作模式的研究

校企合作是高等教育发展的重要平台,也是提高人才培养质量的关键。通过对物流管理人才培养现状的研究,基于校企合作教育的现实意义,构建了面向市场需求的＂订单式＂校企合作模式,解决了高等院校物流管理人才的输出与物流企业接收的供需错位矛盾,实现了对接零距离,即：解决了企业＂求才难＂的问题和物流人才＂就业难＂的问题,同时提高了高校的办学能力,实现了企业、学生及高校三方的＂共赢＂。基于＂订单式＂的校企合作模式对物流管理专业建设有现实意义,也是物流管理专业发展的一个方向。     

加强汽车运用维修专业技能型人才培养势在必行

为适应新型工业化对生产服务第一线技能型人才的需要,缓解劳动力市场技能型人才紧缺状况,国家有关部门正酝酿实施“职业技术院校技能紧缺人才培养培训工程。”其措施是鼓励相关专业的职业院校与当地企业建立密切合作的办学机制,通过校企合作和定向培养等方式,学习国外先进方法和模式,为企业培养、培     

校企合作内容和模式的探讨（上）

＂进得来、留得住、出得去＂是学校追求的最高目标,＂人才强、成本低、管理好＂是企业追求的理想目标。在学校和企业追求的目标中存在一个共同愿望,那就率，企业需要高素质的人才来壮大发展企业，这两者的交集就是校企合作。这方面德国的“双元制”是我们学习的典范，但目前在中国，校企合作还是个“新生儿”。     

如何破解企业销售人才难招聘

人才一词,越来越时髦,几乎每个企业都在提＂以人为本＂,都在宣扬＂重视人才＂＂,吸引人才＂。于是乎,伯乐们越来越多,人才越来越稀缺,人才越来越难寻求,人才的自我感觉越来越好,人才的价格一路飙升。对于时髦的东西,就有探研的必要。因为在中国企业管理领域,任何受大家普遍追捧的理念,都会走向极致,进而走向反动。因为时髦中缺乏理智,时髦中迷失自我。目前,众多润滑油销售人才和策划人才的稀缺,润滑油企业的人力资源似乎走向了一个误区。     

我国环保产业人才发展战略研究

近年来,环保产业的发展问题越来越受到政府和企业的关注,而一个产业的发展尤其是像环保产业这样的高新技术产业,必须要有相关领域多个方面、各种层次、结构合理的人力资源配置才能使环保产业获得飞速发展。而现阶段我国环保及相关领域内的人才结构、素质以及培养等方面都存在着诸多问题,要想让环保产业这辆车跑起来、跑得快,必须解决环保人才这个重要＂引擎＂中的阻力问题。