混合动力汽车热引发的忧虑

一、混合动力汽车发展现状分析 目前,混合动力汽车已经在不少国家进行生产和销售了。世界上第一款混合动力汽车是本田公司的Insight,1999年销量只有200辆。到2000年,丰田公司推出普锐斯混合动力汽车时,混合动力汽车的年销量猛增至9350辆。2005年前8个月,混合动力汽车在北美市场的销量同比增长了131％。在我国,除一汽丰田公司的普锐斯混合动力汽车正式量产上市外,国内各汽车制造企业正纷纷进入混合动力汽车领域,     

世界汽车技术发展动向

1新能源汽车发展迅速新能源汽车发展非常迅速,其主要贡献来自于混合动力乘用车。据市场调研机构Databeans预测,到2017年,全球纯电动汽车和混合动力汽车销售量将达到420万辆。丰田公司预计2013～2015年,混合动力汽车每年的全球销量将超过100万辆。2011年底,全球新能源汽车累计销量     

混合动力汽车已不是一家独秀

根据丰田公司统计,自1 997年发布了全球首款量产混合动力汽车普锐斯以来,截至今年3月底其混合动力车型(包括外插充电式混合动力车)全球累计销量已突破500万辆。销售的国家与地区多达80个,混合动力乘用车共计19款和插充电式混合动力汽车1款。混合动力     

美国最新研究表明纯电动车耗费成本较高

据悉，为了减少石油的使用和废气的排放，美国政府采取各种激励措施来促进纯电动车的销量，然而最新的一项研究表明，这种做法与促进混合动力汽车和插电式混合动力汽车的销量相比，耗费的成本更多。     

乘用车

丰田混合动力车销量超两百万辆 截至今年8月底，丰田混合动力汽车在全球范围内累计销量突破了200万辆，约为201．7万辆。     

混合动力车破千万

正截止到2017年1月,混合动力汽车的全球累计销量已经突破1000万辆,达到1004.9万辆。而从2016年4月混合动力汽车达到900万辆到2017年1月累计销量破千万仅耗时9个月。这是一个相当令人振奋的数字,且足以证明人类对于环保和能源的意识越来越强,社会责任感也愈发增加。混合动力汽车这个概念最早由费迪南德·保时捷提出。     

张开双手，拥抱混动

正这个月的重头戏应当算是我们主办的第六届中国汽车动力技术大会了,虽然受到疫情影响海外的技术大咖和企业大佬未能出席,但纵观现今欧洲及北美的传统发动机研发脚步,中国已经成为了传统发动机研发的前沿阵地。在过去几年中,国内主流车企已经看到混合动力汽车的市场表现。虽然没有政策补贴,混合动力汽车在国内市场的销量却一直高歌猛进。数据显示,2020年,我国混合动力乘用车销量约为41.4万辆,同比增长40%,     

美国混合动力轻型车市场特征分析EI北大核心CSCD

利用美国汽车销售数据,对美国混合动力轻型车市场特征进行了分析,结果表明,截止至2011年,美国已销售200多万辆混合动力轻型车,2011年的市场占有率超过2%;在总销售量中,以丰田为首的日本公司生产的混合动力轻型车占据88%的市场份额,并继续保持领先地位;以福特Escape为代表的美国本土企业产品虽然占有10%的市场份额,但品种繁多,缺乏重点产品;德国企业近2年开始发力混合动力汽车的推销,但看不出适销对路的产品;以现代Sonata为代表的韩系混合动力轻型车在2011年下半年异军突起,销量第二。美国政府的财政补贴对混合动力汽车的市场化起到一定的促进作用,甚至延续到取消补贴之后。     

美国混合动力轻型车市场特征分析

利用美国汽车销售数据,对美国混合动力轻型车市场特征进行了分析,结果表明,截止至2011年,美国已销售200多万辆混合动力轻型车,2011年的市场占有率超过2%;在总销售量中,以丰田为首的日本公司生产的混合动力轻型车占据88%的市场份额,并继续保持领先地位;以福特Escape为代表的美国本土企业产品虽然占有10%的市场份额,但品种繁多,缺乏重点产品;德国企业近2年开始发力混合动力汽车的推销,但看不出适销对路的产品;以现代Sonata为代表的韩系混合动力轻型车在2011年下半年异军突起,销量第二。美国政府的财政补贴对混合动力汽车的市场化起到一定的促进作用,甚至延续到取消补贴之后。     

普锐斯全球销量逾300万台

自1997年12月全球首款量产油电混合动力汽车丰田PRIUS普锐斯发布以来，全球销量已逾300万台。     

浅析汽车驾驶之节油技术

这些年以来,我们国家的汽车销售量正在变得越来越高。不管是城市里的人还是乡村里的人,拥有汽车的人数都在不断的上升,因此,汽车对能源的消耗量也在逐渐的升高。石油需要好几万年才能够形成,现在我们国家的石油已经不够我们使用的了,所以我们现在要开始重视汽车的节油技术。这篇文章就对汽车驾驶的节油技术进行了研究。     

东风商用车:巩固国内市场,加速海外拓展

"巩固国内市场地位,加速海外拓展."东风商用车公司总经理黄刚用这句话来概括东风商用车未来的发展策略. 2010年东风商用车跑赢大市,增幅高于行业速度,1-11月,东风商用车销量达到28.7万台,增长65%,预计全年总量会超过30万辆,市场份额提升2百分点,销量数字刷新了东风商用车公司的历史纪录.其中,中重型卡车将超过24万辆,中卡在行业增长不到5%的情况下,增幅接近40%,份额增长6.5%,重卡同比增长78%,市场份额提高14%.     

在道路交通和城市化进程影响下的汽车销量预测

建立了汽车销量在道路交通和城市化进程影响下的预测模型,以历史数据为检测依据,判断所建模型的可行性,并对汽车2011-2015年末总销量进行了预测。     

弱油电混合动力汽车PowerBox维修策略研究

以笔者主持开发的某款弱油电混合动力汽车PowerBox售后工程方案为例,描述PowerBox售后使用、维修存在的问题及解决方案;探讨在弱油电混合动力汽车时代即将到来的今天,汽车生产厂应如何做好其核心部件PowerBox售后工程的开发,以适应弱油电混合动力汽车后市场的需求。     

基于多源异构和XGBOOST模型的销量预测

随着中国经济的快速发展,中国汽车市场已经发展成为世界第一大汽车消费市场和全球最大的消费潜力市场3面对规模越来越大的市场,准确预测铕量是汽车产生面临的重要课题。本文在主成分分析的技术之上探讨了多源异质性大数据和XGBOOST算法在汽车销量预测模型中的应用首先选取一些社会经济结构变量、相关政策以及某汽车企业汽车销量为样本数据;其次为了去除多重共线性问题利用主成分分析分析出权重占比累积超过90%的样本特征;再次利用多维度控制变量法确定了XGBOOST糢型的最佳参數组合;最后利用训练好的模型对验证集进行测试,结果表明,多个月的预测销量与实际销量之间的平均准确率为88.52%,平均差异仅为11.48%。这为企业预测汽车销量提供参考.     

紧凑型乘用车市场用户需求分析

观察紧凑型乘用车市场的销量、销售区域、价格,分析市场用户特征、购车考虑因素和用户需求变化,从而分析紧凑型乘用车的趋势。     

新能源汽车产销达标的拐点何在?

<正>如今新能源的现实销量与当初产业规划制定的产销目标相距甚远,如果要达到目标,有三条路可以走。第一通过政策引导扫清新能源发展的障碍,第二加大公用车市场的份额,第三将低速电动车纳入新能源车的范围并加以扶持。新能源汽车中的乘用车应用于非私人消费形式的出租车、租赁车、公务车等,这块细分市场若被耕耘好了,销量起码能比去年的新能源汽车销量翻番。     

中国商用车市场2011年中评析

2011上半年,中国商用车市场遭遇"滑铁卢",产销出现负增长,商用车市场陷入比乘用车市场更为惨烈的逆境。1—6月行业累计生产商用车211.11万辆,同比下降6.07%,销售商用车221.50万辆,同比下降3.67%。商用车出现"刹车转倒挡"的市场结果,多少有些出人意料。     

艾里逊2010年全球客车市场销售再创纪录

2010年,艾里逊全球客车市场销量超过1万5000台,混合动力产品销量再次突破1年1000台,艾里逊在全球新兴和发展中市场的业务得到进一步拓展,同时也进一步巩固了艾里逊作为领先的自动变速器和混合动力系统供应商的地位。"公交车队选择艾里逊变速器,而整车厂又增加了艾里逊自动变速器的     

转守为攻:东风股份再战2011

"领先之志,无所不达",2010年12月23日,广州白云国际会议中心,在苏联作曲家肖斯塔科维奇的《列宁格勒交响曲》胜利乐章中拉开帷幕的东风股份2011商务年会,不仅向来自全国各地的东风股份2000多名供应商、经销商、服务商代表传达了2010年初战告捷的喜悦,更吹响了2011年进攻的号角,传达出再战必胜的信念。