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分析了柴油机用散热器、中冷器和热交换器等换热器的制造工艺。试验表明胀接工艺制造的换热元件具有较高的强度,能满足柴油机发展对换热器提出的可靠性要求。 相似文献
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随着科技的发展,机车应向着高效,节能的方向改进。为此,以东风4型内燃机车为研究对象,提出应用不锈钢板翅式结构的散热器。通过优化设计计算,证明散热器的单节数由原来56节,可减少到48节,冷却风扇的功率消耗可省6.9kW.3 相似文献
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我国仍有800多台SS1型电力机车,在夏季运用中出现主变压器散热器散热能力不足,温升超过规定和管根部渗漏等现象。本文提出应用板翘式散热器替代,通过设计计算证明是可行的,散热能力有较大提高,并可提高强度、刚度和缩小原体积等优点。 相似文献
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介绍TB/T 1160《内燃机车用铜散热器》的修订情况。着重分析修订后标准与原标准在主要技术内容方面的变化,阐述散热器试验工况参数的变化及换算关系公式。在新标准中,增加了散热器可靠性要求及相应的试验项目要求,还增加了新型双流道散热器产品的技术内容。 相似文献
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DF8B型机车冷却系统结构具有双流道铜散热器和高低温独立膨胀水箱。文中以DF8B-5502号机车为例,对双通冷却系统高、低温水互窜的故障原因进行了分析,提出了处理方法。 相似文献
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一、概述由于电力机车受到重量、体积的严格限制、对机车用功率器件,特别是对与其相匹配的风冷散热器的要求比地面装置苛刻得多,为解决好这个问题,我们先后花了十余年时间,在理论分析的基础上,经过大量的试验验证,终于成功地设计出了一种重量轻、体积小、热阻流阻均小、成本低的新型风冷散热器,这种新型散热器采用肋片分段叉排的结构,用钢模纯铝重力浇铸、便于制造,目前已开始批量地应 相似文献
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言艳毛 《变流技术与电力牵引》2008,(4):42-45
利用ICEPAK软件,全面地对逆变器的各种散热情况进行了分析,得出最佳散热方案,为散热器的设计提供了依据,改进的散热器现G应用于多款电动汽车。 相似文献
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现代电力电子的冷却技术 总被引:2,自引:0,他引:2
宗朝晖 《变流技术与电力牵引》2007,(4):6-12
概述了通用的电力电子冷却方法及散热器的制造工艺,结合电力电子技术的应用与发展着重介绍了创新的冷却技术和计算机辅助工程对电力电子设计的意义,阐述了合适的冷却技术对于电力电子系统的重要性. 相似文献
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散热器芯是内燃动车柴油机冷却水回路中的重要部件。文章从分析散热器冷却性能降低,导致维修次数增多的原因入手,针对查明的散热片气孔堵塞、冷却管堵塞等问题,采取有效对策,如使用高效洗涤剂,并研究出合理的清洗方法,解决了上述问题。每年节省了470万日元的维修支出。还在尝试采用新型四方块波纹翅片的散热器芯,开展现场试验,并研究建立检修生产线,以实现维修的高效化。 相似文献
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简述热管散热器的原理、结构、性能及其在机车上的应用情况,指出这种散热器具有热阻小、结构简单、安装方便、重量轻、可能实现电绝缘、无泄漏、安全可靠等优点,是一种很有发展前途的散热器。 相似文献
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可靠性极高的可控硅散热器KanaeIshida日本埃克乔尼克公司采用一种新型热管研制成功性能好、可靠性高的散热器,可用于电源功率元件可控硅的冷却散热,并决定以CHP命名,将此毛细热管功率散热器开始投放市场,该公司还能按照每位客户的要求设计定做符合生产... 相似文献
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笔者根据自己的经验,从供暖散热器的热工性能,经济指标,美观程度,清扫难易程度等方面进行分析,指出不同场合应用的供暖散热器的类型。 相似文献