共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
又是一年新赛季,又是一轮英雄重排位。阿隆索离开了让他又爱又恨的迈凯轮;汉密尔顿有了新搭档;法拉利、宝马、红牛、本田和超级亚久里的车手阵容没变。调整后的车手阵容给2008赛季带来了更多的看点,谁会是新赛季的总冠军?谁又会是新赛季的黑马? 相似文献
2.
2009年伊始,上海FCACA车队就宣布了新赛季车队全新车手阵容,国内名将王睿、韩寒携手加盟,与新西兰外援托尼·格林组成强大阵容,冲击CRC冠军,与他们搭档的领航员分别是肖松、孙强以及JOHN ALLEN。在宣布全新车手阵容之后,车队经理潘湧湧接受了媒体的专访。 相似文献
3.
<正>新赛季有了部分新规则,引擎、赛车、规则、新的车手组合。哪些才是夺冠的关键?一位车手又一次独霸了2013F1赛季,但这个现象2014年可能不会再现,因为从这个赛季开始,关键词将变成涡轮增压引擎。而国际汽联的"双倍积分规则"又会给F1世锦赛带来什么结局呢? 相似文献
4.
2009赛季的总冠军随时可能诞生、2010赛季的车手阵容正在逐步组成,临近赛季之末的F1大赛再次沉浸在一片繁忙的景象之中。 相似文献
5.
当年度总冠军的谜底被提前两站揭晓时,收官之战也似乎少了些许应有的味道。在没有硝烟和悬念的西班牙赛道上,这出压轴大戏又该如何上演?这或许是2012赛季最"轻松"的一战,没有了总冠军的诱惑和背负的压力,车手们终于可以"轻松地"跑完一场比赛;但这注定又是一场不容错过的精彩对决,因为没有谁会愿意在自己2012赛季的最后一战中留下一丁点儿的遗憾。西班牙的赛道上,"平静"之下暗潮涌动。 相似文献
6.
对于上赛季的冠军长安福特车队来说,2013CTCC新赛季揭幕战上的那场雨,确实有点烦人又是换上了新赛车,又是把上赛季年度冠军车手谢欣哲招致麾下,更鼓舞人心的是,谢新哲在排位赛的时候还以1:47.322的最快圈速拿到了杆位。这一切,对于卫冕冠军长安福特车队来说,全是利好消息,拿下2013 CTCC新赛季揭幕战的中国超级量产车组这场比赛,似乎成竹在胸。然而,5月12日的珠海国际赛车场上,似乎验证了那一句老话,比赛场上,一切结果都有可能。开幕式时还是晴朗的天,谁知道在接下来准进行中国超级量产车 相似文献
7.
或许读者们很希望本刊能够对今赛季第16站中国大奖赛作车手预测,因为“上”字赛道全新介入F1,加上现在正值赛季过半,车手的表现已有所明朗化。不过,本刊的意图是,向读者客观介绍R2004赛季车队车手阵容,可能读者会有兴趣作一个主观的预测。当然,任何结果仍然必须等到9月26日才能有所揭晓。想来你一定不会着急…… 相似文献
8.
世界一级方程式锦标赛已于2010年3月开赛,这将是FIA新任主席让?托德执掌国际汽联的第一个赛季。新赛季F1比赛规则发生了重大变化:首先,进站规则发生变化。从2010赛季开始,所有赛车将不再进行赛中加油,这样一来,新赛季的赛车最大的变化就是油箱的容积,F1比赛重回一箱油跑到底的时代。其次,积分系统发生重大变化。2010赛季取消此前执行的10-8-6-5-4-3-2-1的前8名车手积分制,基于新赛季车队增加到12支,积分系统改为奖励前10名完成比赛的车手,积分依次为25-18-15-12-10-8-6-4-2-1,这加大了车手争夺冠军的欲望。除了规则的变化以外,参加2010赛季的车队和车手阵容也发生了很大的变化,为了便于读者观看新赛季的比赛,本刊特推出2010F1赛季指南。 相似文献
9.
10.
11.
目前2003赛季过半,20位F1车手中,谁的表现最佳?谁最尽力?由全球20位F1资深人士组成的F1 Racing测评小组对今季F1所有参赛车手做出评定。这次的评分结果相当接近。甚至可能会引起争论。 相似文献
12.
《汽车与运动》2021,(5)
正2021赛季世界汽车拉力锦标赛葡萄牙站在5月23日顺利结束,如果您关注过WRC历史中葡萄牙站近五届比赛的赛况,您有可能会顿时觉得,波尔图难道这么魔性吗?自2015年起的五届WRC葡萄牙站中,有来自5位不同车手在这里获得胜利,分别是2015年的芬兰车手Latvala,2016年英国人Meeke,2017年法国车手Ogier,以及2018年比利时人Neuville,2019年爱沙尼亚车手T(a|")nak,2020赛季因为新冠疫情停赛后,2021赛季的葡萄牙站如期而至,本以为开赛前,除了 Latvala转战丰田车队领队,以及英国人Meeke暂别赛场,其他三位车手,究竟是谁再次加冕葡萄牙站的冠军,但赛前令人没有想到的是,2021年的葡萄牙冠军,又迎来了一位新晋冠军,英国车手Elfyn Evans,看来这项纪录如果被打破,至少在2022赛季中,才有可能被刷新。 相似文献
13.
14.
27位车手、27辆赛车全部亮相,这是亚洲保时捷卡雷拉杯的第十个赛季的阵容,也是10年来最大的规模。 相似文献
15.
<正>伴随新年的到来,作为国际汽联旗下年度赛季最早开始的比赛,2019世界汽车拉力锦标赛已经结束了两站的征程,细心的车迷朋友相信已经发现新赛季有着诸多的变化,无论是车手阵容,汽车厂商的策略,当然还有赛历的变化!这次我们就来聊一聊,2019赛季都有哪些变化值得关注。赛历的调整,2019赛季的WRC全年设立了14个分站,较比2017以及2016赛季在数量上增加了1个分站,但这并不是WRC 相似文献
16.
17.
车手冠军和车队冠军是不用指望了,现在大家只好关注谁会是年度车手亚军呢?这篇文章写的很无奈,虽然从赛季之初就力捧红牛,但他们在倒数第四站就把车手冠军和车队冠军揽入怀中,实在让今年的F1丧失了很多乐趣。这个赛季除了红牛之外,大家都是配角,现如今各支车队也只剩下为了分红捞积分的打算了,最后两站没有什么看点的F1,真是让我 相似文献
18.
19.
徐浪去了,谁又会坐上拉力赛中国车手头把交椅?在中国地图的鸡冠之上,谁能摘取中国赛车之王的宝座?或许,这就是我需要在漠河寻找的答案。 相似文献