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参加两会的全国人大代表和全国政协委员中,汽车界代表委员是最活跃的群体之一。每年两会,他们认真履行职责,对国内汽车行业的发展建言献策,提出不少议案和提案,吸引了许多国内外媒体和公众的关注。 相似文献
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<正>2019年3月,全国两会如期而至。会议期间,近3 000名全国人大代表建言献策,共商国是,履行参政议政职能。其中,来自汽车行业的代表、委员将主要议案、提案集中于自己所在的汽车行业,为汽车行业的发展献言献策,这其中有不少代表、委员的议案和提案涉及商用车领域,并且提及的问题主要集中在排放升级、新能源、自动驾驶等方面。在关注这些问题的同时,他们还给出了自己的建议。 相似文献
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<正>全民关注的2010"两会"已落下帷幕,作为国家支柱产业,汽车行业相关议题在近年来的"两会"上一直占据突出地位,尤其在中国成为汽车第一产销大国后,更是备受关注,而作为汽车行业的一个分支——摩托车行业在"两会"中的声音相对就微弱不少。但正因稀缺,就更显珍贵。在2010"两会"中,全国人大代表尹家绪、曾庆洪,全国政协委员左宗申分别提交了有关摩托车行业发展的议案或提案。 相似文献
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正2014年全国"两会"期间,建设汽车强国、汽车技术标准法规建设、发展新能源汽车等成为代表、委员热议的关键词。2014年全国"两会",多位来自汽车及相关方面的人大代表和政协委员,针对汽车产业发展提出了诸多议案、提案。同时,"两会"期间中国汽车工业协会也召集举办了2014年汽车界"两会"代表委员座谈会。建设汽车强国、汽车技术标准法规建设、发展新能源汽车等成为关键词。 相似文献
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在2013年汽车界"两会"代表、委员座谈会上,工业和信息化部部长苗圩表示,我国混合动力汽车发展日趋成熟,主流产品节油率可稳定在20%,已具备在全国范围推广的条件。2013年3月全国"两会"如期而至,来自全国各地的人大代表和政协委员齐聚一堂、共商国是。其中,来自汽车行业的代表、委员将主要议案、提案集中于自己所在的汽车领域,为汽车行业的发展献言献策,以期为汽车行业的可持续发展争取到更有利的政策支持。这其中,有不少代表、委员的议案、提案是 相似文献
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每年的全国人大和全国政协“两会”往往被重大议题所主导。而与此同时,两会也为数千名代表和委员提供了让自己偏爱的提案获得些许关注的机会。更有趣的提案往往来自背景千差万别的政协委员们。 相似文献
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3月5日和3月3日,十一届全国人大五次会议和全国政协十一届五次会议在北京开幕,来自全国各地的人大代表和政协委员齐聚北京。汽车产业作为我国的支柱产业,在国民经济中占有举足轻重的地位。在我国汽车产业高速发展的环境下,今年全国"两会"中"节能减排、安全高效以及自主创新"成为代表委员们提案中的重点主题内容。针对专用车、卡车在内的商用车,今年的两会代表委员拿出了哪些提案、议案?以下是本刊记者的归纳和整理。 相似文献
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每年两会,作为汽车行业唯一的女性代表,全国人大代表王凤英都会提出一些引起行业广泛关注的议案建议。2012年两会也不例外,王凤英女士认真准备了三条议案建议,其中第一条就是“建议明晰中国汽车国际化发展的战略路径”,这也是王凤英连续提了三年的一个共同话题。王凤英女士告诉记者:“如果说前两年的建议更多地想达成走国际化发展之路的战略共识, 相似文献
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