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<正>2月18日,总投资额高达63.5亿元人民币的北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)在京隆重成立,在结束持续九年的跨国"爱"后,戴姆勒和福田汽车终于喜结连理。根据协议,新成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司,恋 相似文献
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2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒汽车)在京正式成立。
据悉,北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资额63.5亿元,注册资本56亿元,福田汽车和戴姆勒双方的股比为50:50,将生产福田汽车现有的“福田欧曼”中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490PS的0M457重卡发动机。 相似文献
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2012年9月17日,在德国汉诺威车展开幕的前夕,"戴姆勒商用车品牌之夜"率先闪耀登场.戴姆勒商用车向媒体展示了其过去8个月在传统和新兴市场取得的卓越成就,以及作为最大的卡车制造商在全球竞争中全速前进的最佳状态.9月18日,车展媒体日的第一天,戴姆勒集团发布会在媒体中心一号厅举行,之后戴姆勒卡车产品工程负责人Geory Weiberg先生,商用车和卡车设计总监Kai Sieber先生和戴姆勒董事会成员暨戴姆勒卡车和客车业务负责人任施乐(Andreas Renschler)先生,戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特先生、戴姆勒卡车中国合资项目总裁兼北京福田戴姆勒汽车有限公司执行副总裁史蒂芬(Stefan Albrecht)先生先后和来自中国的媒体代表团举行圆桌会议,引领大家从各个层面认知戴姆勒卡车"全球运作,本土经营"的原则,以及在此原则下的技术开发理念和经营方向. 相似文献
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随着戴姆勒汽车牵手福建汽车集团,其在华的合资布局已悄然成型:北依托北汽控股、南联手福建汽车集团。昨日,在福建戴姆勒汽车工业有限公司工厂的奠基仪式上,上海证券报获悉:福建戴姆勒汽车工业有限公司未来将成为戴姆勒汽车在欧洲之外的最大商用车基地。这也是戴姆勒与克莱斯勒分拆后,新戴姆勒汽车在中国建立的首家新工厂。如果戴姆勒汽车顺利参股北汽福田,则其中国棋盘将基本合拢。 相似文献
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<正>据德国某汽车市场调研机构预测,全球汽车(包括个人用车和商用车)保有量最迟到2010年将突破10亿辆,中国的汽车保有量将超过7000万辆。据世华财讯报道:2009年中国石油表观消费量为4亿837.5万 相似文献
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电装(Denso)公司是全球著名的汽车零部件供应商,2003年全球财富500强中排名第213位,全球销售额226.85亿美元,其中全球汽车零部件配套销售16856亿美元,2004年全球销售额为270亿美元。在全球最大汽车零部件配套企业中排名第三(仅次于博世、德尔福)。在2005年上海国际汽车展览会上本刊记者独家采访了电装(中国)投资有限公司常务副总经理加藤俊行、株式会社电装上海事务所柴油喷射技术部乌越伸彦、电装(中国)投资有限公司上海分公司营业二部部长小西哲人、电装(中国)投资有限公司上海分公司总经理田岛五生。 相似文献
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<正>戴姆勒卡车2011年在全球市场上的表现比较可观。2011年,戴姆勒卡车的销量、收入和利润都获得了增长。北美自由贸易协定区、欧洲、亚洲和拉丁美洲是戴姆勒卡车的核心销售区域。2011年戴姆勒卡车在全球共销售425800辆卡车,比2010年增长2%,销售收入达到288亿欧元, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(7):27-27
比亚迪股份有限公司和戴姆勒股份公司于近日签署合资经营协议,在深圳成立比亚迪·戴姆勒新技术有限公司,合资公司注册资本为6亿元人民币,双方各占一半股权。据悉,该合资公司将为中国市场开发新一代电动汽车,新一代电动车将结合戴姆勒在电动汽车结构和安全领域的专有技术以及比亚迪卓越的汽车电池和驱动技术。 相似文献
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提到戴姆勒汽车,大家自然会想到全球第五大汽车公司戴姆勒-克莱斯勒公司。虽然戴-克公司旗下汽车品牌繁多,但独独就是没有戴姆勒品牌,而真正拥有戴姆勒品牌的恰恰又是戴-克公司的死对头福特公司,看来这也应了中国一句俗话“不是冤家不聚头”。 相似文献