共享涂装在专用汽车行业可行吗?

正从去年持续至今的中央环保督察跟中央巡视制度一样实现了常态化,从中央、省市到自治县不同规格的环保督察将愈加趋严。可以预见的是环保治理环保既是长效机制也是一项造福子孙的工程。如今,共享概念非常火爆,不少商业大佬从中看到商机,催生了共享单车、共享雨伞、共享充电宝等。关于共享,业内有这样一句金句没有一个房间也可以开酒店,没有一辆车也可以开租车公司,没有一件商品也可以开商场。共享     

润南集团:全力专注专用汽车行业

正2016年11月17~23日,国家主席习近平对拉美三国进行了国事访问。随行的中国企业代表团中,润南集团的董事长石建超也在其列。说到润南集团,专用汽车企业对这个名字应该并不陌生,作为专用汽车行业最出色的车辆涂料及涂装企业之一,润南集团已经和我国多家专用汽车企业达成了十分良好的合作关系。润南集团的董事长石建超,用8年时间将一个小工厂做成了综合性集团企业。他以壮士断腕的决心为企业做出战略决策,准确把握了润南集团在每一个十字路口的走向。未来的五年,他表示要将所有精力放在专用汽车行业上。他认为专用汽车行业将再次迎来黄金发展的五年。     

当前国内专用汽车行业面临的主要问题

<正>近年来,伴随着国家对汽车产业的大力支持,我国专用汽车市场总体上得到了快速发展,并可基本满足国民经济各领域的需求,但也面临着一些新老问题,值得业界注意。     

《专用汽车》杂志与专用汽车行业共同成长

今年是我国“十一五”规划的开局之年，我国专用车行业将迎采一个前所未有的快速发展时期。所谓前所未有，是因为在今后五年时间里，我国国民经济发展继续保持良好的发展态势，经济建设对专用汽车的需求将促使我国专用汽车行业在自主研发能力、生产工艺水平、品种和高新技术应用等方面有长足发展，卡车专用化水平将从“十五”期末的40％提高到60％左右。     

汉阳专用汽车研究所与中国专用汽车行业共同成长

成长篇起步于行业需求壮大于行业发展2007年9月,中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所(以下简称汉阳所)乔迁新址。"20多年了,汉阳所终于有了自己的办公基地。"站在刚刚落成的办公楼前,汉阳所所长王焕民感慨万千。这不是一次普通的乔迁,以此为标志,汉阳所进入了全新的发展阶段。     

广日集团挺进专用汽车行业

2006年6月6日,广州广日专用汽车有限公司在广州高新技术产业开发区科学城正式开业,来自广东省、广州市等有关部门领导、日本新明和工业株式会社、汽车行业及媒体的代表参加了开业典礼。这是继春兰、新飞之后,又一挺进汽     

湖北省政府给力专用汽车行业

近日,湖北省政府办公厅出台意见,加快全省专用汽车行业发展。意见指出,“十二五”期间,湖北省专用汽车产能将突破35万辆,占全国专用汽车产能10％以上。     

2012我国专用汽车行业关键词

2012年,专用汽车的产量继2011年后再度下滑,特别是工程类的专用汽车,下滑幅度尤为明显;2012年,中集车辆的欧洲子公司Burg Silvergreen首次出现在汉诺威商用车展的舞台,而史密斯则和东风公司正式达成合资协议;2012年,首届中国国际商用车展在武汉举行,这是国内首个国字号的商用车展;2012年,三一重工收购、裁员、诉讼、迁都……受到了业内的广泛关注;2012年,专用汽车事故不断,引起政府、公众及媒体广泛关注,罐车装卸阀门安装位置因此改变,相关标准已经     

国内专用汽车行业发展趋势一瞥

在此之前,笔者曾对山东 江苏、湖北、广东、广西五省区60余家专用汽车生产厂家、大用户单位进行了实地调研,同时还走访了国家信息中心、中汽专用汽车有限公司、中国汽车销售总公司等国家机关和部门,对国内专用汽车行业发展趋势进行了了解和分析,现将调研过程中的一些个人认识作为“一家之言”和盘托出,以飨各位同仁。     

日本专用汽车行业考察侧记

2007年日本东京卡车展早己落下帷幕。然而，对参观考察的中国同行来说，其产生的心灵震撼与思想澈荡远没有停止，过程历历在目，感受新鲜如昨。这中间，有观察，有认识，有评价，也有反思。     

山东省专用汽车行业现状分析

正近年来,山东省专用汽车产业规模及新增企业数量远超其他各省,其专用汽车产销量也高居全国首位。目前,山东省已经发展成为全国重型载货车、轻型载货车和农用车等车型重要生产基地。但是,山东省专用汽车的品种过于集中,数量和品质还远不能满足国民经济发展的需要,多数专用汽车企业还存在开发能力弱、技术水平低、生产方式落后,一般化产品多,特色产品少,产品附加值不高等问题。2016年以来,山东省专用汽车行业受经济环境与     

专用汽车行业深度调整势在必行

指出并分析目前国内专用汽车行业存在的过度上量、缺乏核心技术、结构失衡等问题,认为在当前市场减速甚至下行的情况下,政府部门和企业应该携起手来,对产业及产品结构深刻反思并准备作出深度的调整。     

赵航在走访专用汽车企业时表示:充分利用行业服务平台 推动专用汽车产业发展

9月23日,中国汽车技术研究中心主任赵航一行来到湖南长沙,对我国专用汽车领域的两家优秀企业三一重工和中联重科进行走访。这是继2008年走访中集车辆集团和永强汽车后,赵航第二次率团考察专用汽车企业。三一重工和中联重科在中国工程机械领域排名靠前,近几年     

坚定信心 实现专用汽车行业可持续发展

<正>当前中国汽车产业正在面临着下行压力。与此同时,专用汽车行业也碰到了下行和不断增速放缓的问题。中国专用汽车行业下一步如何走,中国专用汽车如何能够把握机遇重拾信心?我利用中国专用汽车产业发展国际论坛的机会和大家一起分享一些观点。专用汽车在整个汽车产业中占的比例不大,但是我认为专用汽车在整个汽车产业总体结构中居于一个非常重要的地位。专用汽车需要更好地适应市场的需要,适应消费者的需     

名词解释:专用汽车

什么是专用汽车?各国定义各不相同.在我国,根据国家标准GB/T 17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》,专用汽车定义为:“装置有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车.”专用汽车分为一般专用汽车和工矿生产用汽车两大类.     

对话“大佬”:闫建来心中的专用汽车行业

正9月13日,在中国梁山专用汽车产业高峰论坛上,作为主持人的中国汽车工程学会副秘书长闫建来,虽然首次主持专用汽车行业的论坛,但是整场下来主持诙谐幽默,旁征博引,引来一片叫好声。作为汽车行业的大佬,闫建来一直致力于推动汽车行业人才与品牌建设,推出了中国大学生方程式汽车大赛等享誉业界的品牌活动。今年4月,《中国汽车产业中长期发展战略规划》出炉,这份文件当中最核心的部分是要用10年的时间实现汽车强国梦。     

青专目标:中国重型专用汽车行业领先者——访重汽集团专用汽车公司董事长吴海

重汽集团专用汽车公司(原青岛专用汽车制造厂,简称:青专)是我国专用汽车行业较为知名的重型专用汽车生产企业,也是我国专用汽车行业发展的一个缩影,在传承历史、机制转换、产品创新、标准制定、品牌塑造和生产经营等方面,在行业都具有标杆示范作用.     

服务专用汽车行业 促进行业健康快速发展

应编辑之邀,我非常高兴能做客<我与专用汽车>栏目. 首先,我为大家理一理三个关系: 1.中国汽车工业协会专用车分会和中国汽车工程学会专用车分会(简称"中汽协会专用车分会"和"中汽学会专用车分会")的关系.     

上半年专用汽车行业进出口形势分析

1．专用汽车进口规模及构成分析2011年上半年国内专用车的表现可圈可点,国内自主研发实力不断增强,专用汽车新产品层出不穷,国内企业自主研发的专用汽车产品市场占有率不断提高。2011年上半年国内市场累计进口专用汽车125辆,