新能源专用汽车相关政策及市场波动分析

目前,我国新能源专用汽车市场发展迅猛,市政环卫、物流等领域的需求逐年增大,总体呈增长趋势。然而,新能源汽车产业在发展初期受相关政策的影响,也令专用汽车市场呈现出较大波动。笔者系统梳理了2009年以来新能源汽车和专用汽车相关政策,并对2009—2016年新能源专用汽车市场进行了剖析,以此探讨相关政策对新能源专用汽车市场的影响。     

满怀信心,创造中国专用汽车更大的奇迹

正时光呼啸,2019年正迎面而来,我们与你又一次如约相见。2018年对每一个专用汽车从业者而言极不平凡。9·21治超带来的政策性增长渐至尾声,特别是轿运车市场经过一年短暂的爆发后逐渐恢复平稳。环保督察加严导致上下游货源不断萎缩,"公转铁"新政正推动新一轮的物流市场变革,专用汽车行业下行压力不断增大。从年初到年末,专用汽车市场跌宕起伏,充满诸多未知。2018年,我们经历了专用汽车行业又一个"政策法规"年。年初以来,为优化产业结构,加快技术转型升级,发改委、工信部、交通运输部针对汽车行业的投资、生产、运营,相继发布     

2012标准加严 安全技术成为制修订重点

2012年,在惨淡的市场之下,我国专用汽车标准的制修订工作没有丝毫的放松,在新环境和新的市场变化的需求下,旧标准的修订工作被积极地完善,行业内缺失的新标准也被及时地制定。与专用汽车有关的标准在2012年出台并实施的并不多,但是在这一年里出台并实施了对专用汽车行业产生重大影响的标准——《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)。据全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会的统计,2012年,有关专用汽车的国家标准、行业标准发布并实施了     

2017:而今迈步从头越

正2016年我国专用汽车市场给了人们太多的意外。年初政府提出"供给侧结构性改革"让大家不禁感到迷茫;年中GB1589-2016的实施让大家驻足观望;年底市场的突然"井喷"又让大家感到惊喜。2016年开局之时,国家大力推行"供给侧结构性改革",提出了"三去一降一补"的战略方针。权威人士在《人民日报》表示中国经济将会呈现"L"型走势。在这样的背景下,大多数的整车企业和专用汽车企业都没有特别看好2016年的市场。一汽解放在2016年商务年会上只提出了总销量15.5万     

新GB7258的机遇与挑战

正2017年对于大多数专用汽车企业来说,是丰收的一年。2017年专用汽车市场不仅延续了2016年年底的强势,而且还获得了更快的增长速度。根据中国汽车技术研究中心统计的数据,2017年八大类专用汽车产品(厢式汽车、罐式汽车、仓栅汽车、起重举升汽车、自卸汽车、特种汽车、半挂车和普通自卸车)的产量总共为274.12万辆,同比增长了     

新能源专用汽车(物流车)或迎来快速发展时期

正我国自2009年开始大力推广应用新能源汽车以来,新能源乘用车和新能源客车产业及应用规模不断扩大,形成气候;而新能源专用汽车(及物流车)的规模一直很小,仅局限在少数城市的环卫、邮政领域。然而,随着2016年的2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的公布,新能源专用汽车(及物流车)或将迎来快速发展的时期。对于2016年12月28日工信部发布的第5批《新能源汽车推广应     

福田雷萨专用汽车2014升级版在京发布——湖北福田专用汽车乘势提速

日前,福田雷萨专用汽车2014升级版在京发布,该活动至少透露了以下3个信息:一是福田汽车集团旗下雷萨品牌增添了"雷萨专用汽车"子品牌;二是"雷萨专用汽车"发展依托于湖北福田专汽公司;三是"雷萨专用汽车"志在高端市场。     

2004年专用汽车市场回顾及2005年展望

在分析2004年1～11月国内专用汽车生产销售的基础上,对2005年专用汽车市场进行了展望,预测了国内主要品种的专用汽车的市场需求量.     

解析车载罐筒体制作工艺

<正>随着我国经济及城镇化建设的快速发展,罐式汽车在我国专用汽车市场的地位越来越重要,单就国家标准所列的基本品种就有近50个(不包括细分品种)。近两年行业的统计数据显示,2010年罐式汽车产量达到124450辆,占全部专用汽车产量的比重为12%,2011年罐式汽车产量107967辆,占全部专用汽车产量的12.3%(数据来源:中国汽车技术研究中心发布的《中国专用汽车行业月度数据服务报告》2011年12期),比重在逐年上升。     

干货满满 梁山专用车论坛看点颇多

正去年下半年GB1589-2016实施之后,产业结构调整及转型升级速度明显加快。国内载货汽车及专用车市场格局发生巨变,与此同时,在竞争加剧的形势下,企业经营、管理、技术升级等方面将迎来全新的挑战。各专用汽车产业基地也高瞻远瞩、积极寻求产业转型。为促进行业转型升级,推动我国专用汽车产业集群快速发展,由中国汽车工业协会专用车分会、梁山县人民政府、汉阳专用汽车研究所共同主办,《专用汽车》杂志社、梁山县专用汽车行业协会、天津大觉文化传播有限     

专用汽车市场分析

针对我国专用汽车市场近几年的发展情况，分析了专用汽车市场的特点、波动因素及未来的发展趋势。对2001年专用汽车需求总量和主要品种的需求量进行了预测。     

关于GB／T 17350-2009《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》

GB／T 173502009《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》，由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2009年5月25日发布，2010年1月1日实施。本标准规定了专用汽车和专用挂车的术语、代号和编制方法；适用于在公路、城市道路和非公路上运行的专用汽车和专用挂车。     

铝合金罐车:曾经的蓝海 如今的红海

正随着国家法规的不断加严,铝合金罐式车,这个曾经的新兴产品如今在国内已经越来越流行了,并渐渐开始取代传统的碳钢以及不锈钢罐车产品。铝合金罐车市场的上扬让很多专用汽车企业看到了商机,纷纷开始研发并生产这类产品。根据合格证上传的数据,2016年全国共有48家专用汽车企业生产了铝合金罐式车,市场的竞争愈发激烈。曾经的蓝海如今的红海在多年前,碳钢罐车和不锈钢罐车还是液体运输车的主     

1～8月,我国专用作业车市场继续稳定增长

汽车产业作为国民经济的支柱性产业之一,为我国的经济发展和城市建设做出了重要贡献。随着社会分工的不断细化和对专业技术要求的提高,汽车专用化成为一种趋势,专用汽车的销量与市场份额持续提升,专用汽车的种类也不断增多,其中专用作业车的车型种类更为复杂。专用汽车市场发展及市场结构变化1.专用汽车市场发展概况从2010年~2014年8月（见图1）,专用汽车市场波动较大。     

专用汽车进出口市场分析

专用汽车进口市场分析1.专用汽车进口规模及构成分析2011年我国专用汽车行业稳定持续发展,国内自主研发实力的不断加大,国产专用汽车产品市场占有率不断增加,依赖进口的高技术含量、高附加值的专用汽车产品有明显减少,国产专用车替代进口产品的趋势十分明显。2011年国内市场累计进口专用汽车214辆,较2010年同期减少35.74%;贸易金额达2.14亿美元,较2010年同期减     

第三批汽车行业退出名单公布多家专用汽车企业上榜

正第三批汽车行业退出名单公布多家专用汽车企业上榜在4月9日的《专用汽车》杂志微信公众号上,我们发布了一篇题为《第三批汽车行业退出名单公布多家专用汽车企业上榜》的文章,该篇文章的点击率很快突破了一万。现在每个月都会有新增的专用汽车企业进入行业。而相比起进入行业的名单,退出的名单似乎更能引起大家的关注。按照国家工业和信息化部《关于建立汽车行     

2005年1～11月份专用汽车市场分析及2006年展望

自2000年以来，在国家宏观经济快速发展的带动下，国内专用汽车市场呈现出了逐年上升的发展格局。然而自2005年以来，受国家宏观调控、国家治理整顿汽车市场及煤炭市场以及市场大环境持续走低等因素的影响，与国内载货汽车市场一样，国内专用汽车市场在低速、平稳中走过了2005年。     

专用汽车底盘、节能/新能源专用汽车底盘改进及推介研讨会在武汉举办——东风股份特种车事业部致力打造底盘与上装无缝对接、实现专用整车一体化

2010年12月4—5日,武汉,专用汽车底盘、节能/新能源专用汽车底盘改进及推介研讨会成功举办,再次显示出行业产业链之间、底盘企业和专用汽车改装企业之间鱼与水的关系。打造这种良好的关系,需要行业的共同努力。东风股份特种车事业部乃至整个东风汽车公司在行业起到了典范作用,其在国内重、中、轻型专用汽车底盘市场的绝对领先地位和市场业绩足能说明这一点。     

2010年中国专用汽车市场总结与分析

简单介绍2010年专用汽车市场的基本情况,分析各细分车型的生产情况及成因,展望2011年影响专用汽车市场的有利与不利因素。从总体产销情况来看,依托一系列相关利好因素,2010年我国专用汽车整体增速继续在高位运行。     

国产专用汽车发展水平检阅——专用汽车系列谈之一

2008年的国内卡车市场虽然经历了一半炎夏一半霜秋的转折,但仍然取得了销售262万4 893辆的不俗业绩,按2007年国产专用汽车占卡车总销量的29.8%的比例(专用汽车为汽车口统计数据,卡车含半挂牵引车、货车非完整、货车)推算,2008年销售的专用汽车估计在78万辆上下.近年来专用汽车市场的火爆,既受到了投资的拉动,也反映出近年来本土专用汽车行业的技术水平和产能有了长足发展.2008年10月28-30日的第3届上海国际专用汽车暨零部件展览会和11月2-28日的上海Bauma2008上展示的专用汽车品种千姿百态(图1、2为前展会上的解放和东风展台),集中映射出我国专用汽车的开发能力和卡车市场需求迅速细分的趋向.