企业与市场

正德国曼恩"赢在路上"活动营口站举行2014年6月27日,德国曼恩在辽宁营口举行"赢在路上"品牌主题活动,曼恩中国副总裁杨阳、售后服务总监孙悦以及市场部高级经理陈瑞乾等出席。德国曼恩"赢在路上"品牌主题活动于2013年正式启动,并在全国进行巡展,活动分为客户论坛和实际体验2大部分。在客户论坛部分,德国曼恩的相关负责     

德国“曼恩”再次“赢在路上”

<正>在成功举办了辽宁营口站活动及10辆MAN TGS 28.440交付仪式之后,德国"曼恩""赢在路上"品牌主题活动再次发力,7月8日,该活动的北京站在"曼恩"中国总部举行。德国"‘曼恩’赢在路上"品牌主题活动于2013年正式启动,并在全国进行巡展,此次北京站之前,已进行了上海、广州、营口3站的活动。该系列活动分为客户论坛和实际体验两大部     

TV 2015年度报告:德国曼恩卡车刷新纪录

<正>在TV 2015年度商用车报告中,德国曼恩卡车以连续四年无故障率最高的耀眼成绩通过TV认证。TGL,TGM,TGS和TGX系列卡车在所有1~5年车龄的所有测试卡车中,取得最低故障率的傲人成绩。在1年车龄的卡车中,德国曼恩卡车今年以85.9%的无故障比例,再一次超越了去年的记录。在车龄为2~5年的卡车中,德国曼恩卡车也以超过平均水平的数据,顺利地通过了一般车辆认证。根据TV 2015年度报告显示,"德国曼恩5年车龄卡车创造的65.6%的无故障率记录,一直保持至今。"     

SITRAK引航中国重卡新纪元——记中国重汽济南商用车公司开启国际化之路

2009年7月15日,为了同一个目标,为了共同的追求,中国重汽与德国曼恩公司携手并肩,抉择了具有历史意义鸿业远图之路——将在中国济南打造符合当今国际水平的高端重卡SITRAK制造基地. 2010年4月11日,在德国慕尼黑曼恩总部,中国重汽接收了C5和C7两大系列54款TG车型全部技术资料文件,标志着中国重汽与德国曼恩公司技术合作全面展开.与此同时,中国重汽高层决策在济南章丘工业园实施SITRAK项目建设的规划也开始启动,中国重汽济南商用车公司从此肩负起高端重卡SITRAK引航中国、驱动世界的辉煌使命.     

重新起航——访曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁李荣耀

正近日,曼恩中国新任总裁李荣耀接受本刊采访时表示:未来物流将是曼恩中国的重点发展方向,为了保证能够取得理想成绩,曼恩中国将借助大众集团在中国的各种资源,整合销售和服务渠道,并利用自身的道路解决方案赢得用户。不久前,曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司(下简称:曼恩中国)对外宣布,原中国区总裁董晨睿调回德国慕尼黑总部,负责德国曼恩     

曼恩车联网的中国进化论——做中国物流市场车联网规则的改变者

<正>"曼恩研发人员花费3年时间,和许多的用户交流,为他们量身定制了这套系统。我很自信,曼恩车联网系统会非常实用。"MAN Tele Matics#174;,是德国曼恩公司的车联网技术,在欧洲运行了十余年后,2015年9月曼恩车联网在中国正式发布。作为一款欧洲成熟产品,无疑是适合欧洲用户需求的,但在我国的物流环境下,适应客户需求就意味着变异,而且是表型变异(phenotypic variation,是以植物的可塑性为基础的,     

变化中寻求突破——德国曼恩集团在IAA 2014上展现出强大自信

德国曼恩将尽快在中国市场引进曼恩的长途运输新车型,帮助中国客户降低TCO,获得利润。此外,在网络发展、二手车价值评估方面也将加快推进速度。MAN Kann,曼恩的自信MAN Kann.德语,直译的意思是＂曼恩,能＂。这个IAA 2014上德国曼集团全面使用的口号（广告语）,与大众集团的＂Volkswagen Das.Auto＂有异曲同工之妙,神似两者之间的关系。     

曼恩中国上海经销商旗舰店开业

11月22日,曼恩中国上海经销商旗舰店在上海市普陀区举行开业仪式。曼恩(中国)总裁林建兴在接受记者采访时表示:作为全球最优秀的卡车制造商之一,德国曼公司的卡车产品享誉世界,其TGL、TGA、TGX/TGS等系列产品多次获得"年度卡车"称号,在全球范围内,更是拥有无数的忠实客户。在中国,销售服务网络的持续完善,将为曼卡车在中国市场销售助力,而此次上海经销商旗舰店的成立是帮助曼再次发展的开始。曼还将会在中国多个     

哈特的功课

<正>万变不离其宗,哈特认为,在任何一个市场要想取得成功,都需要"了解这个市场,了解客户的真正需求是什么,然后提供相应的产品和服务。"2014年底,哈特(Thilo Halter)被德国曼恩董事会任命为曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司新任总裁及曼恩商用车亚太区首席执行官,这也是曼恩(中国)1年内的第2次换帅。虽然在韩国取得了优异的成绩,但在中国市场哈特就像一个插班生,他需要尽快补课。     

蓄势待发 冲刺未来 曼恩将持续加大中国市场投入

正近日,曼恩商用车中国总裁哈特(Thilo Halter)分享了曼恩2017年在中国的业绩表现及未来的战略计划。2017年,曼恩商用车中国的整体销量创造历年新高,在危险品运输车和消防车两大细分市场继续处于领先地位;同时,随着中国市场的繁荣发展,曼恩商用车中国将展开2021国家战略计划,持续加大投入,以卓越产品和优质服务助力更多中国客户建造"中国梦"。     

参与SCCF：曼恩借助大众开始发力

曼恩之所以会参加SCCF,是因为这项以传播跑车文化为主旨的活动融入了更多的赛车文化,而赛车文化同样是曼恩卡车文化的重要部分。继大众之夜后,德国曼恩品牌在中国市场再度作为大众集团的子品牌亮相。在2014年9月4日举行的第3届大众汽车集团冠军赛车嘉年华（SCCF）新闻发布会上,曼恩品牌宣布将以SCCF合作伙伴的身份参与其中。     

德国曼恩“赢在路上”活动营口站举行

2014年6月27日，德国曼恩往辽宁营口举行“赢在路上”品牌主题活动，曼恩中国副总裁杨阳、售后服务总监孙悦以及市场部高级经理陈瑞乾等出席。     

李荣耀出任曼恩(中国)新总裁

<正>自2014年6月1日起,李荣耀正式出任曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁,全面负责曼恩(中国)的整体业务。同时,李荣耀还将继续担任德国曼亚太区总裁及CEO。原中国区总裁董晨睿调回德国曼慕尼黑总部担任副总裁职位,负责德国曼与重汽合作项目相关工作。李荣耀拥有33年工作经验,其中16年从事汽车行业工作,曾在美国阿文美驰、     

德国MAN将推出轻型商用车TGE

<正>基于与大众商用车强强合作,德国曼恩宣布将推出一款全新的轻型商用车TGE。TGE的加入将扩充及丰富德国曼恩目前的产品线,使其能够提供车辆总重3 t~44 t的轻中重型全系列商用车。曼恩轻型商用车TGE由大众商用车开发,并基于大众商用车现有产品Crafter打造,未来这两款商用车都将在位于波兰Wrzesnia的新建工厂生产。这项合作将为两个品牌带来战略性的意义。曼恩     

STTRAK搅拌车型简介及推荐配置

<正>SITRAK又名汕德卡,是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌,在中国及全球几十个国家和地区均有注册。其品牌代表了产品品质符合中国重汽与德国曼恩公司共同定义的高端重卡的产品质量。     

独特的曼恩车联网系统

<正>除发动机外,曼恩车联网系统还能收集到包括整个CAN总线系统和其余的控制器及传感器传出的数据,如EBS(电子控制制动系统)和TPM(轮胎压力监测系统)。随着车联网在中国重卡行业应用的发展,越来越多的物流企业也开始关注远程信息处理技术。作为欧洲领先的商用车制造商,德国曼恩早在2000年就推出了车联网系统的研究开发项目。据曼恩副总裁解决方案事业部负责人Michael Wanitschek介绍:优化车辆及驾驶员管理在当下车队管理中至关重要,同时这也是保证供应链畅通的前提。曼恩的初衷就是通过该平台的开发及推     

各显神通——德国卡车及专用汽车见闻

正借出国参加活动之际,记者通过"走街串巷"了解了一些德国商用汽车,尤其是卡车及专用汽车目前的使用情况。梅赛德斯-奔驰和曼恩2大德国本土商用汽车品牌展现了其综合实力,而依维柯、斯堪尼亚、沃尔沃等则是各显神通,在部分细分市场占据一定份额。     

SITRAK搅拌车型简介及推荐配置

SITRAK又名汕德卡,是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌,在中国及全球几十个国家和地区均有注册.其品牌代表了产品品质符合中国重汽与德国曼恩公司共同定义的高端重卡的产品质量.     

曼TGA系列重型卡车传动系电子技术介绍

随着汽车发动机电控系统、变速器电控系统、空气悬架控制系统、防抱死制动控制系统、安全气囊控制系统和空调控制系统等各种电子系统的不断推出,汽车的智能化和自动化控制已成为现实。德国曼恩公司一直致力于商用车新技术的研究,在汽车控制系统发展方面走在世界前列,所开发的新     

诠释“整体省”之道 德国曼恩(MAN)TCO收益宝正式发布

<正>2014年9月中旬,德国曼恩于北京隆重举行MAN TCO收益宝媒体发布会,曼恩亚太区总裁、曼恩中国总裁李荣耀,曼恩中国副总裁杨阳,曼恩中国售后服务总监孙悦,曼恩中国市场部总监陈瑞乾等共同出席本次活动,来自全国各地的业内人士汇聚一堂,见证MAN TCO收益宝的正式发布。论及TCO(即:总体拥有成本)这一概念,或许在行业内并不陌生,已有诸多厂家相继提出TCO概念,而MAN TCO收益宝正是以帮助客户实现收益的最大化为目标。其实.对于物流公司而言.整体运营