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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正日前,威伯科与G7公司联合发布突破性的"智能挂车车队管理系统(Smart Trailer FMS)",据悉,这是中国商用车市场首个智能挂车车队管理系统。近日,威伯科集团副总裁及亚太区总裁于素杰、G7创始人兼CEO翟学魂就智能挂车车队管理系统如何助力运输行业等问题联合接受了本刊记者的采访。  相似文献   

2.
正致力于通过提供制动控制系统和其它先进技术来提高商用车安全、效率和智能互联的供应商威伯科,在2018德国汉诺威国际商用车展览会上展示其最新技术和车队管理解决方案如何提高商用车队的运营效率。在2018德国汉诺威国际商用车展览会上,威伯科围绕"威联智控,睿享未来"的主题,展出了一系列连接车队运营的新应用,包括采用"大数据"的油耗管理系统、适用于挂车的先进车队管理  相似文献   

3.
正威伯科和G7,2家有着不同行业背景、从事着不同业务领域的企业,先是在2017年4月19日宣布以对等股比成立合资公司,然后在不到半年的时间内,又在上海携手将一款应用于挂车的"智能挂车车队管理系统(Smart Trailer FMS)"推向市场。这不仅是双方合作的首个具体成果,更被视为中国商用车市场中首个为挂车量身定  相似文献   

4.
威伯科多项新技术全面提升商用车安全性和舒适性   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘倩 《商用汽车》2012,(23):104-105
作为全球领先的商用汽车电子制动、稳定、悬架和变速控制系统供应商,威伯科在商用车行车安全和效率技术方面不断进行了变革与创新。目前,威伯科在提升商用车安全和舒适性方面又取得了新的突破:全新OnLane道路偏离预警系统、MAXX系列气动盘式制动技术、TrailerGUARD挂车远程信息处理技术、集成的液压式防抱死制  相似文献   

5.
威伯科控股有限公司(纽约证交所代码:WBC)是全球领先的制动控制系统和其他先进技术供应商,致力于提升商用车辆的安全、效率和智能互联。该公司宣布已成立一个新型车队解决方案团队,旨在进一步连接当今复杂的运输生态系统。该业务以威伯科原有的售后服务市场及数字化客户服务为基础,专注于改善车队和公路运输安全、环境效率并实现精益运营。  相似文献   

6.
<正>全球领先的商用车制动系统及轨道和商用车辆子系统其他关键安全系统的领先供应商,克诺尔商用车系统携最新产品和技术亮相2019上海车展。克诺尔商用车系统旗下七大子系统——空气供给系统、车辆控制系统、轮端系统、传动系统部件、转向系统、挂车系统和售后服务系统均带来了最新的产品和系统解决方案。全方位展示克诺尔作为商用车制动与安全系统领先供应商的综合实力,以及面向未来驾驶技术的前瞻性产品组合。  相似文献   

7.
<正>两年一度的中国国际商用车展于11月1日在江城武汉成功举行,除了整车的展示,本届车展的零部件配套展示同样十分精彩。全球领先的制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科也把他们最新的产品带来了车展。在车展现场,威伯科亚太区车队解决方案和挂车系统事业部暨网联化与数字化业务总经理张志豪接受了记者的专访。  相似文献   

8.
正大陆集团在德国汉诺威举行的第67届国际商用车展上推出多项全新数字技术,助力打造安全、高效、智能的未来货物运输和人员出行方式。此次展示的亮点包括用于实现高效车队管理的综合服务、基于人工智能技术的右转辅助系统以及自主驾驶汽车概念。大陆集团在德国汉诺威举行的第67届国际商用车展览会上推出多项全新数字技术,助力打造安全、高效、智能的未来货物运  相似文献   

9.
阿文美驰从20世纪80年代就开始服务于中国市场.作为一个拥有92亿美元销售额的全球性的运输工业产品的领先供应商,阿文美驰广泛地为轻型车、商用车、挂车和特种车制造商提供整套系统、模块化部件及相应的售后服务.  相似文献   

10.
跨海交通基础设施具有工程规模大、复杂程度高等特点,传统运维工作尚存在成本高、效率低、精度差和外海作业安全风险较大等瓶颈性问题。为了实现港珠澳大桥的安全、可靠、高效运维,总结出跨海交通基础设施存在服役状态感知能力低、监测信息利用率低、交通风险主动管控效率低、运维管理信息化和养护决策智能化程度低等四大共性难题,梳理了港珠澳大桥智能化运维的关键技术,提炼出港珠澳大桥智能化运维的9项工程建设内容:基于5G的跨海交通基础设施运维物联网,基于北斗的毫米级变形监测及封闭空间定位系统,水下结构智能监测平台与大数据融合处理系统,基于无人机集控的巡查、检测、应急一体化系统,基于巡检机器人的跨海桥隧抵近检测与维养系统,跨海集群设施服役环境数字化与运行状态监测评估系统,基于全寿命周期理论的跨海集群设施数字化维养管理系统,全时交通安全运行与快速应急处置智能系统,跨海集群设施运维一体化管控平台。此外,还提出了包括设备感知层、通信层、基础资源层、数据支撑层、业务支撑层、智慧应用层、用户交互层等的总体技术架构。最后,总结了港珠澳大桥智能运维的主要技术特色。港珠澳大桥的智能运维工作、成果、经验可为其他跨海交通基础设施的...  相似文献   

11.
正威伯科(WABCO)是世界领先的商用车电子制动、稳定性和悬挂控制系统供应商之一,其生产的商用汽车ABS防抱死制动系统已经成为中国领先的卡车、挂车和客车制造商的首选。本文以威伯科ABS为例,讲解商用车ABS的故障诊断与排除。  相似文献   

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正在第67届汉诺威商用车展中,不仅仅只是卡车和专用汽车的舞台,还是零部件企业展示最新技术的舞台。全球领先的致力于通过提供卓越制动控制系统和其他先进技术来提高商用车安全、效率和智能互联的供应商威伯科就在展会期间进行了几项"大动作",他们跟中国卡车行业"大佬"一汽解放成立了合资公司,还跟互联网巨头百度达成了战略合作。如今的威伯科不仅抓住眼前市场的机遇,还放眼未来,为今后的市场变革做好准备。  相似文献   

13.
正在第十七届上海国际汽车工业展览会上,克诺尔作为商用车零部件企业的优秀代表,带来了许多吸引眼球的新产品。在上海车展的现场,本刊记者采访了克诺尔商用车系统亚太及中国区总裁徐保平先生,让他来谈谈克诺尔近几年的技术进步和市场发展。克诺尔在智能挂车领域的布局《专用汽车》:克诺尔在挂车行业方面的产品布局及未来规划是怎么样的?  相似文献   

14.
<正>国际清洁交通委员会(ICCT)近期发布了一份回顾和总结有关美国、中国和欧洲三个关键市场商用车销售,以及重型牵引车挂车的现实世界燃油消耗数据的文章,其汇总计算了全球超过70%的重型车辆(HDV)销售量。该回顾发现,在美国整个车队的平均牵引车挂车燃油消耗率大约为39L/100km(6mpg,英里每加仑)。对最新的美国车型,燃油消耗率通常在  相似文献   

15.
《专用汽车》2014,(12):89-89
根据美国的研究机构F TR公布的数据,在今年10月,美国挂车的订单数高达46 267辆。从去年11月到今年的10月,美国挂车的订单数已经超过了327 000辆。美国挂车的订单数可以说大大超乎了预期,很多美国的大型车队,包括租赁的车队都增加了他们车辆的数目。FTR商用车部副经理Don Ake表示:"从今年10月份的订单数据可以看到,挂车企业应该准备好产能迎接2015年了。  相似文献   

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<正>汽车产业全球一体化格局使产业转移越来越频繁,发展中国家汽车消费持续升温。中国各大汽车生产厂家正在承接、消化、创新发达国家急需转移的产能和技术,加之国内经济持续增长,中国市场在全球商用车市场的战略意义与乘用车市场相比同样至关重要。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示正对在中国建立重卡合资企业进行研究。中国是全球最大商用车市场,在中国商用车市场有所斩  相似文献   

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随着数字化转型的深入,智慧运维平台已成为保障综合交通枢纽健康运营、改善运维效率与效果的重要建设内容。本文基于虹桥枢纽数字化、智慧化运维目标,综合运用物联网技术、数字孪生技术、人工智能技术、大数据技术,提出基于数字孪生枢纽的设施设备一体化智慧运维平台,实现运营管理、停车场管理、智慧养护、能耗管理与资产管理五大功能,提升设备监控与诊断能力与设施设备智慧管控能力、提高运维响应速度与业务协同水平。为后续枢纽运维的数字化转型提供技术指引。  相似文献   

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赵冉 《商用汽车》2013,(10):52-54
从卡车制造商到商用车悬架、车轴、转向桥、保险杠等配件的制造供应商,瀚瑞森这一百年品牌,正在陆续为中国商用车市场提供新型产品。在2013上海车展上,瀚瑞森(中国)展出了其橡胶悬架(专门针对中国市场设计)、挂车空气悬架和挂车车轴等产品。同期还举办了"瀚瑞森百年华诞庆典"发布会,彰显其立足中国的决心。  相似文献   

19.
随着汽车工业的高速发展,汽车电子控制系统广受社会关注,未来的汽车发展方向之一为电子化、集成化,目前,欧、美等发达国家已在商用车及挂车上普遍安装了智能电子控制的制动及悬架系统,这里以全球领先的威伯科控制系统为例,介绍挂车电子制动系统(EBS)和空气悬架电子高度控制模块(ELM)的功能原理、安装和应用。[第一段]  相似文献   

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<正>商用车是经济活动的重要设备,与国民经济发展强正相关。截至2021年12月,全国商用车保有量突破4000万辆,在国民经济发展、国防建设、城市化建设、对外贸易中扮演着重要的地位和作用,商用车保有量呈现出快速增长态势。目前,从整个商用车产业链来看,商用车的价值正在不断向后市场倾斜延伸。客户群体从个体、散户逐渐向车队化转换,未来以车队为代表的集中式客户更加关注整个产品全生命周期的用车成本及一体化的销售解决方案,陕汽TCO托管服务是未来发展趋势。  相似文献   

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