考格尔复苏的背后

正2009年,工业大亨Ulrich Humbaur收购了奄奄一息的德国挂车企业考格尔,让其一夜之间成为了欧洲挂车制造业炙手可热的人物。他也成为了考格尔复苏背后的"秘密"。两家企业总产量超施密茨Humbaur公司是一个来自巴伐利亚的家族企业,在接手考格尔之前,Humbaur主要的生意是在车灯和中轻型挂车领域。这家有着4.5亿欧元市值的企业在收购了考格尔之后,在重型挂车领域隆重登场。在2015到2016财年,考格尔和Humbaur共生产自重范围在0.75~50t的挂车超过了6万辆。这两家企业在这一财年的产量加起来超过了德国第一大挂车     

考格尔2014年挂车销售同比增19%

<正>德国知名挂车企业考格尔近期发布了一份2014年的公告,公告中指出2014年考格尔公司的挂车销量同比增加了19%。由于2014年出色的销售成绩,考格尔表示他们如今已经稳坐欧洲挂车企业的第三把交椅了。考格尔在这份公开的报告中表示:"现在关于谁是欧洲排名第三的挂车企业的竞争十分激烈,考格尔在2014年的销售成绩巩固了我们在欧洲挂车市场的地位。"考格尔表示在他们最重要的市场德国,     

Schmitz27辆冷藏挂车售往苏格兰汽车租赁公司

近日，德国挂车巨头Schmitz将27辆冷藏式半挂车售往苏格兰汽车租赁公司T．O．M集团。这27辆Schmitz的“S．KOCool”系列挂车未来7年将服务于这家苏格兰租赁公司。T．O．M集团如今有将近5000辆汽车，包括轿车、厢式车和挂车等。     

波兰挂车企业Wielton的新欧洲战略

正波兰知名的挂车企业Wielton正致力于从根本上重新洗牌欧洲挂车制造市场。我们不妨从一个幕后的视角,看看这家波兰挂车行业的"龙头"雄心勃勃的增长战略。收购德国Langendorf公司展示市场野心在2015年,Wielton收购了法国知名挂车企业Fruehauf,Wielton正式进入了高端专用汽车行业。2017年3月,Wielton又出人意料地收购德国专用汽车公司Langendorf。从这次收购中,这家波兰品牌隐藏的市场野心逐渐开始揭示。     

2021年6月全球挂车新闻总览

欧洲 施密茨S.KOe零排放无噪音冷藏车开始实地测试 德国施密茨最新的S.KOe零排放无噪音的冷藏车正式进行实际测试.欧洲知名的挂车租赁公司TIP将这辆施密茨S.KOe挂车租赁给了一个荷兰的客户. 这款S.KOe冷藏半挂车的特别之处是有一个电动车轴和一个电动冷机.这个电动冷机可以为货物提供零排放的冷藏功能. 电动车轴可...     

彰显专业考格尔80台纸张运输车交付客户

国外的挂车细分类型相当细，比如说运输纸张，他们都会有专门的纸张运输车。德国运输企业Ansorge最近到货了一批全新的挂车产品，这都是由德国第三大挂车企业考格尔生产的名为CargoRail的挂车，专门用于纸张运输。根据考格尔的介绍，这款产品的底盘经过了加强型的设计，可以进行多式联运。这款车的车架上已经安装了方便多式联运抓勾放置的孔位，同时采用了芳纶织物作为材料防止抓勾对于侧帘的损害。挂车前板已经经过了镀锌，进一步加强了挂车在多式联运中的安全。     

德国挂车企业考格尔:采用短时工作制期待疫情赶紧过去

正在全球化的新冠肺炎疫情期间,德国第三大挂车企业考格尔(K?gel)受到了怎样的影响?他们如何应对?考格尔的总经理Josef Warmeling接受了采访。问:健康永远是摆在第一位的,所以我的第一个问题是您和您的考格尔员工现在情况怎么样?Josef Warmeling:感谢您的提问。到目前为止,由于防疫措施得力,考格尔的员工现在普遍都比较健康,我们现在暂时没有员工感染新冠     

德国挂车生产企业近期市场表现与分析

2011年Schmitz Cargobull(SCB)、Krone和Kgel3家公司共计生产挂车7万4946辆,牢牢占据了德国挂车市场近90%的市场份额。这3家公司在冷藏挂车、侧帘挂车等领域各有所长,并且不断对产品进行优化。下一步,在稳固德国市场的同时,这3家公司不约而同地将目光投向更广阔的国际市场。     

考格尔:我们六年前曾想进入中国 不过失败了

正考格尔这个名字大家肯定不会陌生,要在上个世纪九十年代,他们就曾进入中国市场,虽然最后以失败收场,但是也给中国市场留下了许多先进的技术和理念。跟过去进入中国的考格尔不一样的是,如今全新的考格尔已经被新的集团公司收购,展现出新的面貌。在六十七届汉诺威商用车展现场,考格尔依然在挂车产品最多的27号展馆展出。记者采访了考格尔市场总监Patrick Wanner。     

波兰挂车巨头Wielton的多品牌战略

波兰挂车巨头Wielton集团在波兰、德国、法国、意大利和英国都拥有强大的制造实力,通过战略性收购和地域多元化取得持续成功之后,这家全球挂车产量排名前10位的挂车生产企业已准备好开拓新市场。     

克劳耐冷藏车“穿上”艺术品般的“外衣”

正一辆FreshLinc公司的全新半挂车上画满了色彩斑斓的图画,这是一名六岁儿童的设计,出于表达对运输业和英国卫生服务机构的感谢。FreshLinc是一家专门为零售商、食品生产商和种植商提供服务的英国物流企业,他们即将为他们的车队购入120辆德国克劳耐(Krone)冷藏挂车。在这120辆挂车中,其中一辆挂车的外表涂上了6岁儿童Olivia Chatterley的艺术画。Olivia Chatterley是FreshLinc公司一名供应商的女儿,她的这幅画是想要表达对于运输行业和英国卫生服务机构(NHS)的感谢之情。     

国际化的中集车辆

<正>在前不久闭幕的第64届德国汉诺威商用车展(IAA2012)上,最给中国企业长脸的莫过于中集车辆。笔者认为,此次在IAA上的首次精彩亮相,是中集车辆国际化道路上的新的里程碑。在传统的挂车馆(27号馆)里,中集车辆在欧洲的子公司中集博格银绿公司与欧洲三大挂车公司克劳耐(KRONE)、考格尔(KOGEL)和史密斯(SCHMITZ)公司同台竞技。从展台设计、展品、接待人员等方面,你很难找出一丝中国企业的痕迹。     

美国挂车租赁需求激增 疫情给美国挂车行业带来了什么?

正最近一段时间,多家美国挂车租赁公司都发现,美国挂车租赁的需求在迅速增加。同时增加的还有移动仓库的需求——把挂车当成仓库。美国电子商务兴起催生更多挂车需求美国的多家挂车租赁企业都在笑称,疫情在考验他们,看看他们到底多有创造性,可以多么的灵活。一家美国的挂车租赁公司表示,由于电子商     

世界上最先进的挂车产品——谈IAA2012上的挂车

<正>在第64届汉诺威商用车展上,挂车也是其中的一个主角。其中27号展馆就是挂车展示的主要场所。欧洲的三大挂车厂史密斯(Schmitz)、克劳耐(Krone)和考格尔(Kogel)都安排在了这个展馆。中集车辆旗下的德国企业Burg Silvergreen也在这个展馆有着超过1000m2的参展面积。可以     

德国Goldhofer三台重型运输车出口俄罗斯

位于俄罗斯圣彼得堡TIS集团，是俄罗斯十分知名的专门从事重型运输的企业。近期他们向德国专用汽车生产企业Goldhofer购买了三辆PST／SL—E系列重型运输车。这三辆重型运输挂车包括了一台六轴的挂车和两台四轴的挂车。根据Goldhofer公司介绍，这三辆PST／SL-E公司的重型运输车十分适合于运输重型、尺寸超比例的产品。     

东欧挂车第一品牌 Wielton策马加鞭瞄准更大市场

<正>Wielton是一家波兰挂车企业,位于欧洲的中心地带。Wielton虽然地处波兰,但是他们并不满足于波兰本国的销售。在大多数人看来,欧洲挂车制造最强的企业都集中在德国,Wielton一直认为自己的"波兰制造"并不比"德国制造"差,决心要在欧洲乃至更广的其他大陆开拓出自己的一片天地。现在的欧洲经济还是笼罩在乌克兰危机的阴影当中,所以     

考格尔欲在中国市场大展拳脚——访考格尔交流与业务拓展主管Volker Seitz

<正>在11月27~30日举行的上海宝马展(Bauma Shanghai 2012)上,在室内展馆一个不大的地方,一个来自国外的专用汽车企业吸引了记者的注意力,它就是欧洲第三大挂车企业考格尔。他们此次带来了一款欧洲标准的13.9米长的侧帘半挂车。考格尔在今年的汉诺威商用车展上宣布了再次进入中国市场的计划,即与潍柴合作在国内生产半挂车。考格尔为什么选择潍柴?考格尔进入中国市场后的战略是什么?将生产什么样的产品?在上海宝马展上,本刊记者独家专访了考格尔公司交流与业务拓展主管Volker Seitz。     

租赁式甩挂运输挂车租赁价格定价机制研究

甩挂运输是一种先进的运输方式。为了促进我国甩挂运输的发展,对租赁式甩挂运输挂车租赁价格定价问题进行了研究。研究了典型的租赁式甩挂运输运作机制,并分析了TNT模式和东方驿站模式两种典型的挂车租赁价格定价方法。在此基础上,采用收益管理的方法,提出了一种新的租赁式甩挂运输挂车租赁价格定价机制。该机制下的挂车租赁价格是在标准价格的基础上制定的,而标准价格又是基于基础价格制定的。挂车租赁公司需为每种类型的挂车都制订一个基础价格,它不考虑市场因素(供给能力、潜在市场需求和替代品价格),也不考虑客户因素(租赁数量、租赁时间、等级等)。标准价格是在基础价格的基础上考虑市场因素制定的,该价格适用于全部潜在客户。租赁价格是在市场价格的基础上根据每个客户的特殊情况特定的。基于该种定价机制构建了租赁式甩挂运输挂车租赁价格动态定价模型,模型以期望收入最大化为目标,价格约束、需求约束、供给约束等为约束条件。案例研究证明:采用该定价机制的公司能够更灵活地根据市场环境变化调整价格、更好地平衡供需关系,期望收入较原先可增加6.8%。租赁式甩挂运输服务企业使用该定价机制可实现挂车租赁价格定价的科学、公开、透明。     

美国10月挂车订单大增

根据美国的研究机构F TR公布的数据,在今年10月,美国挂车的订单数高达46 267辆。从去年11月到今年的10月,美国挂车的订单数已经超过了327 000辆。美国挂车的订单数可以说大大超乎了预期,很多美国的大型车队,包括租赁的车队都增加了他们车辆的数目。FTR商用车部副经理Don Ake表示：＂从今年10月份的订单数据可以看到,挂车企业应该准备好产能迎接2015年了。     

欧洲第三大挂车企业考格尔:立足当下面向未来

正在德国汉诺威举行的IAA商用车展(IAA Commercial Vehicle Show)上,巴伐利亚挂车制造商考格尔(Kogel)或许将会这个每两年举行一次的盛宴上大放异彩。迟到的岗位不迟到的信念考格尔负责西欧业务的总经理Josef Warmeling,在2017年春季就跟考格尔签订了工作合同,但是却没有马上投入到工作中,因为德国有12个月同行竞争条款,Josef Warmeling必须要在从原单位辞职后一年才能正式上岗。直到最