设计是有机的：梅赛德斯-奔驰设计科技日

设计是有机的,它应该是润物细无声,从中表达出一种纯粹的感性。梅赛德斯一奔驰加州先锋设计中心创意总监Hubert Lee先生就这样言简意赅地为我们概括了全新奔驰的设计理念,这也是奔驰新豪华主义的重要组成部分。设计是梅赛德斯一奔驰独一无二的品牌标识。奔驰的设计师们在传统和当代之间自如游弋,运用感性和纯粹相结合的表现手法．让理性和感性完美交融,带领汽车设计进入新豪华主义。Hubert Lee先生认为豪华代表着那些最弥足珍贵、也最让人梦寐以求的东西。奔驰新的豪华主义是一种心灵的体验,真实又显得简约,当然也要包装在尖端的科技和极致的工艺上。     

再现迈凯轮-奔驰SLR的辉煌

在这里展示的是迈凯轮奔驰新型SLR首次公布的官方照片。这是一款凝结迈凯轮（即麦克拉伦）F1赛车尖端技术和奔驰非凡动力的跑车。     

设计是个动词

"设计师是天底下仅次于上帝的职业,同样是创造。"这是张帆对自己职业的理解。张帆,这位从小就喜欢画画的四川小伙子,不到30岁就被全球豪华车三巨头之一——奔驰德国设计本部聘为终身设计师;宝马1系、奥迪A3的强劲竞争对手;上海车展上大杀菲林的奔驰A-CLASS概念车的外观设计就出自他之手。     

12年后的警车 概念SUV Ener-G-Force

到了2025年，梅赛德斯一奔驰G级会是什么样子？奔驰的设计师描绘出了这款从1979年开始踏上征途的经典越野车，在遥远的未来如何仍然保持着自己的基因，它就像科幻小说一样向你走来——Ener-G-Force     

艺术之美在于创造非凡事物：访全新CLS外观设计师Hubert Lee

从2003年第一代CLS诞生至今，奔驰已向用户交付了超过17万辆CLS，曾有一项调查显示。60％以上的客户认为“设计”是它们购买CLS的主要原因。新款CLS在保留原有设计元素的同时做了一些创新，其优雅与激情的感性之美堪称经典．全新CLS外观设计师Hubert Lee称这代CLS是他加入奔驰以来最具挑战的设计工作。     

跟乌尼莫克无关! 奔驰Hexawheel概念车

<正>千万别以为这是奔驰乌尼莫克的继任车型,这只不过是一位名为Siyamak Rouhi Dehkordi伊朗设计师的大作。这辆名为Hexawheel Concept的概念车英文译为:六轮概念车。这辆看着就有超强越野能力的车最小离地间隙0.46米,车长4.9米。这辆概念车总共有三个座椅,采用前一后二的布局方式。六轮概念车顾名思义采用6轮驱动的方式,也就是6X6的驱动形式,这几乎可以征服地球上任何地区的任何地形。     

奔驰的“C”计划 NEW MERCEDES-BENZ C-CLASS

<正>‘汽车的发明者,再次发明了汽车。’这句话很好地展现了奔驰对于新一代S级的自信。如今,设计师又把S级上的精髓移植到了全新C级上。携S级之势,重新树立中级豪华车的标杆——这就是奔驰的C’计划。     

复兴主义的探索

四门豪华敞篷车曾经在历史上昙花一现,技术的制约和目标市场的狭窄最终淘汰了这一车型,现在仅有本特利欧陆GTC等几款这样的车还在出售。在文化方面有深厚积淀的奔驰品牌当然不愿意看到这部分市场荒芜下去,这不,他们的设计师们又蠢蠢欲动了……     

让我们旅行吧

1993年,梅赛德斯·奔驰在中国展出了他们的最新微型概念车:FCC(中国家轿)。这是奔驰A级车的先驱,内饰极具创新性,但外表却不太好看,像个盒子。17年后,在今年的上海车展上,梅赛德斯的新型微轿再次在中国首次面世——第三代A级车。在这17年间发生了很多变化,足以向世人展示中国发展的速度和社会机动化的进程。     

科技展 MERCEDES-BENZ 2011 CL-CLASS

<正>诚然,奔驰的CL-CLASS注重的是设计,但假设一个设计师倾注了他的全部心血在一辆车上,就会对这辆车寄予厚望,并把自己兜里一切值钱的东西放在上面,CL-CLASS就是这样。2011款CL-CLASS的大灯采用全新的设计并带有LED日间行车灯,这和我们见到的S-CLASS一样。前保险杠造型经过重新设计后比老款更新潮。作为一款轿跑车,CL-CLASS也同样注重动力表现,新增了一款排量为4.7L的双     

箱鱼情缘

我们每每为那些汽车设计大师们是怎样创造出一个个赏心悦目的汽车而感到惊讶,其实大自然的万事万物都给了汽车设计师灵感,特别是动物,如果我们细心观察,就会在很多车型上发现某种动物的影子。最近,奔驰的设计师们又从鱼身上吸取灵感,设计了一款鱼形概念车。     

三菱戈蓝

戈蓝是三菱汽车的中高档豪华旗舰轿车,外观设计由德籍前奔驰首席设计师与法籍前奔驰集团北美先进设计中心总裁共同携手操刀,全面融合了欧洲车款的经典美学与日本车系的豪华高级。[编者按]     

汽车模型

奔驰SLK350 奔驰SLK350敞篷跑车是在国内的首度亮相。它搭载了一台输出功率为200千瓦的新型V6发动机，超强的力量让SLK350从静止状态加速至100km／h仅需56秒。优化后的电动折叠硬式顶篷仅需22秒就可以将全新SLK从一辆敞篷跑车转变成一辆轿跑车。     

奔驰E级轿车设计之奥秘

汽车的创新就发生在“全新”与“一切皆不陌生”之间,尤其是一辆新型汽车的设计。今天的奔驰轿车,形形色色、千姿百态,今人眼花缭乱,实难找到对其形态更新有表达的语言。随着新颖E级轿车显露于世,众说纷云,评头论足,称它不再是奔驰的传统外貌,使人们为之震惊。这难道不是在设计上的妙招吗?     

奔驰电动车空调泵的检修要点

<正>2014年7月,一辆奔驰S400混合电动汽车报修,车主反映使用空调时,开始是发现空调压缩机噪声逐步增大,这种现象大约持续了一个多月。最近发现空调不能制冷,同时仪表盘的车速表中央突然出现一个红色的高压电池警告灯,这时车辆不能启动了。这是一款2011年3月购买的S400奔驰汽车,是奔驰公司于2009年后对我国出口的一种新型混合电动汽车。图1所示为该车的动力系统图,它的驱动动力由发动机及其后方的电机提     

通往零事故驾驶之路 2011梅赛德斯-奔驰安全技术沙龙

近日，主题为“通往零事故驾驶之路”的2011梅赛德斯一奔驰安全技术沙龙在北京举行，这是继2007年成功举办“安全技术全球巡演”活动后，梅赛德斯一奔驰再次向中国媒体全面展示其在汽车安全技术领域的最新成果。     

华晨专用车将与奔驰共享底盘

华晨与奔驰合资一事终于有了结果和时间表。华晨汽车集团董事长祁玉民2月1日透露说，3N华晨在上海与两家奔驰授权的改装厂签订合资协议。据了解，即将与华晨签约的这两家奔驰企业分别是在奥地利和芬兰的两家专用车改装厂。祁玉民告诉记者，在引进两家奔驰改装企业后，华晨今后的专用车将与奔驰共享底盘。除奔驰之外，华晨还将借助现在的合作伙伴宝马和丰田的技术，在商用车和中华轿车上进行技术合作。     

奔驰汽车安全气囊

奔驰汽车公司自1967年开始研制安全气囊,于1980年进入批量生产。在这期间,他们进行了250次的实车碰撞试验,进行了约2500次台架碰撞试验,并同时进行数千次的零部件试验,从而成功开发了奔驰汽车安全气囊及其故障报警系统。近年来,又有大量的研究成果应用于新型的安全气囊中,使奔驰汽车安全气囊始终处于国际领先水平,奔驰汽车安全气囊主要有以下特点:     

P’GASUS “为残障人士服务!”

德国向来在工业方面有着不可小看的实力,不仅仅因为有着奔驰、BMW这样的汽车品牌,更有着曾经的包豪斯设计学校的辉煌,以及后来的卢吉·柯拉尼这样的大师,还有着像丹尼尔·西蒙这样的在工业设计界已经声名远扬的工业设计师。一代代的设计师们给德国的工业设计打下了牢固的基础。这款貌似Segway的交通工具其实是一台轮椅,它是这次詹姆斯·戴森设计赛的入围作品P’GASUS,而它的设计者是一位德国的设计师,并且它一定是你见过的最神奇轮椅!     

路有尽而动力无穷--全新梅赛德斯-奔驰Actros系列载货车登陆中国

戴姆勒-克莱斯勒公司在2003年9月举行的第4届中国武汉国际商用、专用汽车展览会上隆重推出了全新梅赛德斯-奔驰Actros系列载货车。这是新型Actros系列载货车于2002年在德国汉诺威国际商用车展上发布后,在国内面对媒体的首次正式亮相,也是2003年7月戴姆勒-克莱斯勒公司开始向全球批量供应新型Actros系列车型后的首次国内新车推介。Actros系列一直是奔驰重型载货车在我国销售的主力车型,此次新系列的市场投放标志着