备件库存的多策略控制方法

汽车服务备件的库存占用了汽车售后服务的大部分资金,汽车售后服务的大部分利润来自于备件销售,备件库存的管理是维修企业发展的关键。备件库存管理的基本任务是提高备件供货率和周转率,库存管理的关键是控制库存宽度（库存什么备件）、库存深度（库存多少）、何时存、存多久。汽车服务备件库存追求的目标应是“良性库存”,具体来说良性库存就是以最经济合理的成本,取得合理的备件库存结构,提供最高的备件供应率,最大限度地满足用户的需求。     

7月份汽车行业产销增长库存上升

机械部汽车司提供的统计资料表明,7月份汽车行业产销增长,库存上升。据统计,7月全行业生产汽车11.26万辆,销售11.54万辆,比上年同期分别增长10.98％和10.38％。汽车库存截至7月底为14.1万辆,与上年同期比增长18.58％,比上月库存有所增加。     

进口车市场猛增态势难维持

综合今年前三季度中国汽车市场的情况，进口车市场呈现供给下滑、需求大幅放缓、库存处于高位、优惠加大、车型调整、排量下移等多种形势。进口车市场猛增态势难维持，库存之压未减，汽车销售展开价格博弈。随着未来汽车消费升级，国家调控需要跟进。     

双周要闻

10月汽车行业产销平稳库存偏高 据机械部汽车司提供的统计资料,10月全国汽车行业产销总量保持中等水平,产销总量相对平稳,库存仍然偏高。 10月份全行业共生产汽车13.63万辆,销售13.54万辆,比上年同期分别增长6.19％和7.28％。汽车产销率为99.33％。汽车生产企业库存截至10月底为13.25万辆,比上年同期增长10.10％,与上月库存基本持平。 分车型比较,轿车、微型客车产销同比保持高速增长;轻型载货汽车、微型载货汽车同比销量略有上升,产量下降;中型载货汽车、大型客车同比产量增长,销量下降;重型载货汽车,中、轻型客车同比产销量均为下降。 从主要车型具体完成情况看,轿车生产4.37万辆,销     

1987年全国汽车工业(配件)公司基本情况

仓库面积 (n!2)汽车纯销售 (辆)汽车配件省、市、区公司一网点数卜职工人数纯销售费用率(肠)闺转天数(万元)年末库存(万元)告注:汽车纯销售合计34,358辆,其中包括中汽尾明贸易公司销售汽车941辆,湖南贸易公司悄售汽车2.039辆. 资料来源:中汽销售系统流转年报481987年全国汽车工业(配件)公司基本情况~~     

双周要闻

机械部汽车司提供的统计资料表明,上半年我国汽车工业产销相对平稳。 据统计,今年1～6月份,全行业共生产汽车81.36万辆,销售77.48万辆,比上半年同期分别增长7.28％和7.44％。与一季度产销增长6.21％和9.32％比较,产量增幅略有上升,销量增幅有所下降。汽车库存截止6月为13.6万辆,与上年同期比增长14.93％,比一季度库存增加2.6万辆。     

挑战困难 努力完成今年任务——肖国普总经理谈桑车市场的拓展

1998年上半年全国汽车行业生产汽车82.47万辆,生产企业累计销售80.60万辆,产销分别增长了0.6％和3.37％。除重型货车与大型客车有明显起色外。其他几个车型,尤其是前几年增幅较大的微型车和轿车,同比增幅大大下降。不仅如此,许多汽车生产企业的库存也处于上升高位,上半年末库存达14.16万辆,同比增长3.94％。其中轿阜库存增长了23.49％,更严重的是上半年每月的库存环比月月上升。几乎所有的汽车厂家感到今年汽车市场出现了比去年更为严峻的形势。     

良好的运行态势快速的产销增长--一季度我国汽车市场分析

来自行业协会的信息显示,我国2001年第一季度汽车生产企业销量全面增长、市场稳中快速运行、企业经济效益继续好转、汽车进口明显提升。一季度汽车市场出现良好的运行态势。 一季度生产汽车55.1万辆、销售55.76万辆,同比增长生产23.26％、销售25.72％,创1994年以来的历史新高。产销率连续2个月突破百分之百,其中3月份销售增长高于生产增长2.46个百分点,表明市场运行节奏有所加快,企业库存     

编者的话

<正>今年1季度出炉的汽车产销数据显示:1～3月份汽车销售总计负增长3.4%。其中乘用车负增长1.25%、轿车负增长2.5%。而更为令人担忧的是这些数据还是厂方压库之后的结果,以至于目前汽车库存已经超过了历史水平。整车销售的下降还将影响其产业链的全线增长,这包括售前     

浅谈汽车服务备件订货策略

正现代汽车企业之间的竞争十分激烈,除了整车销售的直接竞争,售后服务也在市场竞争中起着重要作用。完善售后服务离不开备件的支持,备件的库存是否充足对售后服务有着非常大的影响。在大部分情况下,汽车故障的发生都是不能预测的,在遇到突发性故障时,能否第一时间进行修复,服务备件起着关键性的作用。服务备件库存的齐全性对汽车维修企业来说十分重要,当出现备     

车市稳步回升 还需谨慎乐观 8月份汽车市场分析

中国汽车工业协会《8月份汽车工业产销快讯》出炉:生产汽车150.14万辆,销售汽车149.52万辆。环比,生产+4.48%,销售+8.40%;同比,生产+7.78%%,销售+8.26%。1～8月,汽车累计产销1247.03万辆、1247.47万辆,同比分别增长5.19%和4.10%。国家统计局《8月份规模以上工业生产运行情况》显示,我国汽车日均产量2.9万辆,增长10.8%。结合中汽协会和国家统计局数据,8月份和1～8月汽车产销呈现继续稳步回升态势,1～4月汽车销量累计都是负增长,1～5月转负为正+1.7%,1～6月+2.9%,1～7月+3.6%,1～8月4.1%。另据中汽流通协会统计,居高不下的经销商库存自7月底开始下降,8月份持续降势,库存压力有所缓解。从历年     

雷诺降低库存帮助经销商

正当欧洲汽车工业饱受金融危机影响时，雷诺决定降低产量和库存量，以此帮助它的经销商渡过这段艰难时期。具体目标是，年底前将6月底价值65亿欧元的库存降低至59亿欧元。这需要更为明智的销售战略。     

我国汽车信息化技术的发展

放眼全球，虽然汽车技术日益完善和成熟，但随着互联网的深度介入和电子商务的兴起，给汽车业找到了产业发展的新兴奋点。在互联网日益普及的今天，各种新型的信息技术以前所未有的速度进入到汽车领域。信息技术的广泛应用和电子商务的发展，将使汽车企业降低采购及营销成本、减少库存、优化库存结构、拓展销售渠道、提高服务效率，也是汽车企业增强实力、融入经济全球化格局的必由之路。当前，汽车信息技术已成为汽车发展的重要方向。     

以优惠刺激销量 难挽车市库存压力

进入到8月份以来，经销商纷纷加大了优惠动作促进销量，以刺激淡季销售。随着降价动作，北京汽车市场销量有所回升，但对整个市场的带动效果与销售预期还有一定差距，经销商库存压力仍然很大。     

产销略回落 同比仍增长 4月份中国汽车市场分析

<正>乘用车小幅提升、自主品牌份额下跌、大众成为最大赢家、日系车完全复苏、汽车出口持续下降、经济效益平稳增长和汽车价格略微下降等,构成4月份汽车市场的基本态势。中汽协4月份汽车数据出炉,汽车生产206.75万辆,环比下降6.10%,同比增长8.84%;销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。1~4月汽车累计生产795.30万辆,增长8.99%;销售792.51万辆,增长9.07%。中汽流通协会的汽车经销商信息反馈显示,4月份车市需求稳定,库存压力不大;商家库存预警指数46.3%,较上月上升1.8%,但仍处于警戒线(50%)之下。可见,4月份汽车产销较3月份虽有所回落,但同比     

双周要闻

机械部汽车司提供的统计资料显示,一季度我国汽车行业产销呈现增长势头。 1～3月份.全行业共生产汽车37万辆,销售35.8万辆,比上年同期增长6.21％和9.32％。截止到3月份,汽车企业库存11万辆,同比增长8.12％。     

加速开发新产品,进一步做好售后服务

一、今年一季度东风汽车市场形势今年一季度生产汽车30296辆,销售30132辆,资金回笼10.14亿元,三月底库存汽车1555辆。与去年同期相比产量增长18.97%,销售量增长10%,资金回笼(销售收入)增长28.4%。     

市场虽见起色 预期仍难乐观

8月回顾 9月预测 由于8月供应充足和促销力度加大．从而使后期汽车市场略有起色。加之部分厂家追赶产销进度，批发销量仍是不错。8月底最后三天的批发量近30万辆。其工作天数同比多一个工作日．环比多两个工作日。因此属于利好因素。为应对9月份的销售高峰，一些有实力、库存较少的汽车经销商在增加库存。     

发展汽车金融服务业的对策探析

汽车金融服务是在汽车销售、使用过程中,由汽车金融服务公司向消费者或经销商提供的融资及其他金融服务,包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等。在欧美发达国家,汽车金融服务经过百年的发展,目前已成为居房地产金融之后的第二大个人金融服务项目,是一个规模大     

双周要闻

一季度汽车行业产销增幅逐月回落 库存高位徘徊 载货车产销态势令人担忧 据汽车及发动机产品产、销月快报,一季度汽车生产34.8万辆,比上年同期增长6.1％,销售汽车32.8万辆,比上年同期增长-1.7％。产、销增幅回落逐月增大:一季度末,汽车企业库存仍在9.9万辆左右徘徊,比上年同期增长69.6％。 分车型看,乘用车保持较高的增长速度及库存量。其中轿车产销9.1万辆、8.4万辆,增长率39.2％、28.5％,库