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680Q型汽油机凸轮轴、摇臂摩擦副的使用寿命问题,长期来是广大用户所关心的问题之一,不少用户积极地想方设法采取措施来提高凸轮轴、摇臂的使用寿命。我厂多年来组织技术力量,从设计结构、加工工艺、材料 相似文献
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680Q汽油机在进气歧管和排气歧管间的预热阀机构,往往在台架试验和良好气候下的汽车行驶中,由于看不出它的作用而为人们所忽视。有些用户甚至在修理发动机时干脆将其拆除。然而这是一种误解,尤其是在严寒、高温等恶劣气候条件下,它将很大程度地影响发动机的良好工作状态,因而务必予以重视。目前,具有八十年代水平的“桑塔纳”发动机已采用水温和电热的方式同时控制对 相似文献
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上海汽车电机厂为桑塔纳轿车配套的QD1225型起动从1987年底开始批量供货以后,又在该机基础上派生了QD1225B型起动机,配套在上海汽车发动机厂新研制的682Q汽油机上。682Q汽油机是在原680Q基础上扩缸的新汽油机。扩缸后发动机功率比原680Q汽油机有所增加,所需要的起动功率也比原来要高。为了改善起动性能,选配的QD1225B型起动额定输出功率为0.95kw, 相似文献
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680 Q 汽油机的正时传动结构采用双排3/8″滚子链条传动。曲轴动力经由曲轴正时链轮通过滚子链条传递至分电器驱动链轮及凸轮轴正时链轮。为防止链条在运转时的跳齿、跳动、震动,采取链条张紧结构及限位方式(见图1)来获得可靠而有效的稳定工况。 相似文献
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SH760A 轿车、SD630旅行车及 SJ520救护车都是以680Q 汽油机为配套动力的。这些汽车存在着热车起动困难问题。在热带地区及夏季炎热的气候,当汽车高速行驶后转为怠速或在城市复杂道路长期低速低档行驶时,经常会出现发动机怠速不稳甚至熄火、热车再起动困难的现象。 相似文献
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众所周知,汽油机凸轮轴齿轮与机油泵传动齿轮相共轭,以驱动油泵和分电器进行工作。由于结构和使用要求,汽油机凸轮轴齿轮被布置在凸轮轴的中部,两边分别布置着一个进气凸轮。该齿轮半径较小,通常比两侧进气凸轮的最大向径还小。且两侧凸轮离开齿轮的轴向间距尺寸也较小。因此,切齿方法只能是滚齿,而且只能采用径向进给滚切。该法所用机床为专机或具有径向进给的普通滚齿机;刀具也不是一般的滚刀。本文的任务就是介绍这种特殊滚刀的设计方法。 相似文献
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总成拆卸 在总成拆卸前,应先将车辆停放在平坦地面上,变速器置入空挡位置,并关闭电源,固定前、后车轮,确保安全. 相似文献
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本文概要地介绍了北京内燃机总厂研制的476Q型汽油机。叙述了该机的主要技术参数、总体布置、结构特点以及发动机性能试验与道路试验结果,并指出了研制过程中所出现的问题。 相似文献
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在波澜壮阔的无产阶级文化大革命中,我厂广大革命职工,响应毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大号召,走“独立自主,自力更生”发展工业的道路,批判了叛徒、内奸、工贼刘少奇所推行的爬行主义和洋奴哲学,破除迷信,解放思想,发扬敢想、敢说、敢干的革命精神,自行设计和试制了490Q型汽油机。在党的团结胜利路线的指引下,广大革命职工认真学习马列主义、毛泽东思想,在深入批判刘少奇、林彪妄图改变党的基本路线,颠覆无产阶级专政,复辟资本主义罪行的同时,狠批了修正主义的办企业路线s 使490Q型汽油机又迅速投入成批生产。 相似文献
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当发动机发生性能故障以后,需要进行修理才能恢复其良好的技术状态,此时就需要对发动机进行分解、清洗、检修。对摩托车而言,尽管摩托车的车型不同,维修方法也不同,但一般都是包括分解、清洗、装配这三大部分工作。正确掌握这三大部分的工作要点,对做好摩托车维修工作会有很大的帮助。 相似文献
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简要介绍了国内外家庭用超微型汽车其发动机的发展,着重论述了当今国内超微型汽车急需的排量500mL、售价5000元、性能好、质量可靠、开发投资少和见效快的265Q型、双缸、斜置、水冷、四冲汽油机的设计,并对其开发可行性进行了研讨。 相似文献
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我厂生产的490Q 型汽油机采用顶置凸轮式配气机构。这种配气机构(图1)与下置凸轮式配气机构的传动关系不同,其摇臂比随着凸轮轴的转角变化而变化,气门升程不能简单地求得。为了提高发动机质量,我们在上海市计算中心的协助下,用X-2型电子计算机对490Q型汽油机现用配气机构作了详细分析,为减弱气门弹簧弹力提供了可靠依据,为改善凸轮摇臂摩擦副早期过度磨损创造了有利条件。 相似文献