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一、单元作业推广应用安全检查表安全寓于生产之中,不安全因素是通过生产过程中的单元作业出现的。针对作业条件,控制操作工人的不安全动作。采用先进技术、科学管理是消除造成工伤事故的不安全因素的主要手段。多年来,实践证明发生事故多数属于违反操作规程作业造成的。1982年丹东冶金机械工业公司共发生308起事故中违章作业造成事故占65%;其中3起死亡事故、7起重伤事故。因此,过去对岗位工人只简单地进行安全知 相似文献
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张慎 《铁道劳动安全卫生与环保》2005,32(6):256-257
违章作业是安全生产的大敌,习惯性违章更是引起事故的主要原因之一。习惯性违章常表现为“习惯性违章操作”、“习惯性违章作业”和“习惯性违章指挥”。长期开展反习惯性违章活动,强化安全责任制的落实,严格执行标准化作业制度,加强监督检查,严格安全考核,营造群体安全氛围,则是防范习惯性违章现象的有效对策。 相似文献
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杨茂顺 《铁道劳动安全卫生与环保》2005,32(4):169-170
现代安全管理理论认为,“人、机、环境、管理”是事故系统的四大要素,“人、物、能量、信息”是安全系统的四大要素。不难看出,人则是安全的关键环节。在生产实践中,人的不安全行为,如违章指挥、违章作业等,都是发生事故的最主要原因。为了有效预防事故的发生,在管理中必须要坚持“以人为本”,采取科学、合理措施,加强施工过程作业人员的安全行为管理。 相似文献
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工伤事故发生率是衡量企业安全生产管理水平的指标之一 ,掌握其规律性则可以减少事故 ,甚至消灭事故。为此 ,笔者对青铁分局车辆部门工伤发生的原因及如何采取相应预防措施进行了调查分析。结果显示 :(1)对 75 3例工伤发生的原因分析可以看出 ,责任心不强违章作业是发生工伤事故的首要原因 ,占 4 4 5 % ;而不使用防护用品严格说也是一种违章行为 ,这 2种原因即占工伤总例数的73 5 %。死亡的 3例全部是违章造成。另外 ,技术不熟练也是造成工伤的重要原因 ,占 2 1%。 (2 )工伤组和无工伤组都认为违章作业是造成工伤的重要原因 (u =1 4 3,P … 相似文献
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通过分析历次事故原因可以看出:尽管事故责任人了解规章基本要求,但仍违章作业,引发许多重大事故.故需深入分析违章作业屡禁不绝的原因,制定有效办法,扼制违章现象,对实现安全生产有序可控、基本稳定将起到积极的促进作用. 相似文献
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2005年安全生产的总体目标是:无责任行车重大、大事故,无职工责任死亡事故,无机械室责任火灾事故,无责任险性事故;防止违章作业,减少恶性故障,压缩故障件数和延时,实现全路电务安全生产2周年。 相似文献
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董国忠 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(4):168-170
工务作业中诸如"作业不设防护员、不按规定设置作业标、作业不执行双线避车"等13类惯性违章问题是工务部门安全生产的大敌。究其原因主要是"领导重视不够、生产任务和安全管理错位、安全意识淡薄、心存侥幸、职工素质低、干部好人主义"。通过分析摸索,强化针对性对策、措施,取得了控制和减少惯性违章的显著成效。 相似文献
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作业惯性事故,是工务部门安全生产上最突出,最头痛的问题。有效控制作业惯性事故,是确保铁路运输安全的首要任务。如何防止作业惯性事故,根据我们的体会谈几点意见。 1 提高自保意识为有效防止惯性事故,要认清本部门的特点和弱点。在工务部门,一是线长点多、设备分散、人员不集中、常年在野外露天作业,工作繁重、条件艰苦、部分干部工人对工作不安心。近几年招收新 相似文献
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结合2016~2020年度安徽省发生的有限空间作业事故案例,对涉及到的行业、事故发生时间、触发因素等数据进行分析总结,并对事故的致因因素、模式、突出问题等要素进行了统计分析。综合多项有限空间环境事故发生因素,得出结论,导致有限空间作业事故第一主因为中毒、窒息;易发季节在春夏两季;事故主导原因为人的不安全行为。针对研究结论,提出了对有限空间安全作业的管理主要以人为出发点,加强安全管理的意识形态建立为主、安全措施投入到位为辅的有限空间安全作业指导意见。对有效组织人员安全疏散,减少交通运输、电、热力、仓储业等有限空间事故的人员保护具有重要意义。也为加强地下轨道交通工程等有限空间安全作业环境保障管理提供了理论的支持和操作的建议。 相似文献
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安全是铁路运输中的一项主要质量指标,是铁路运输的生命线,是保证实现铁路跨越式发展的重要条件。习惯性违章作业,可谓安全生产中的大敌。本文通过职工、干部两个层面,从惯性违章表现形式,惯性违章作业成因做了客观深入的分析,提出了防止惯性违章作业应采取的对策措施。 相似文献
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调车事故的发生不是因为调车人员对调车技巧的掌握不好,而是因为调车人员的一些惯性违章所造成,如何有效地杜绝调车作业过程中的惯性违章就成了能否保证调车作业安全的关键。 相似文献
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张慎 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(6):263-265
安全意识是人们在生产过程中对安全的反映、感觉、思维等各种心理过程的总和。人有了安全意识 ,才会有安全行为 ;有了安全行为 ,才能保证安全。对铁路企业来讲 ,职工是否具有强烈的安全意识则显得更为重要。职工安全意识不强 ,往往会违章作业 ,酿成事故 ,给运输生产安全和职工的生命健康带来严重影响。所以 ,提高职工的安全意识是铁路企业安全管理的重要内容。就职工安全意识的影响因素以及提高途径 ,谈谈肤浅的看法。 相似文献
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列举装卸作业违章的主要表现形式,对违章作业产生原因进行分析,指出制止违章现象,必须做好安全管理工作,加强对违章作业的考核力度与人员培训教育,切实改进安全管理人员的工作作风。 相似文献
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程志钢 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(4):36-37
许多事故案例表明,大量事故是由于人的不安全行为——违章违纪造成的。因此,要搞好安全生产,首先要提高职工的安全意识和安全素质,其主要途径是加强职工的安全技术教育与培训,为此,应做好如下工作: 1.对干部、职工进行主人翁责任感教育,是企业安全技术教育的核心。因为职工是设备的直接操作者,一旦出了事故,受害的首先是职工自己。然而,职工是企业、安全生产的主人。因此,对职工应加强安全思想教育,增强职工搞好安全生产的自觉性和责任感,自觉的遵章守纪,牢固的树立执行 相似文献
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针对双机牵引区段重控机车常发生人为违章作业而打伤钢轨,造成一般事故的情况,对重联机车DK-1型电空制动机电路进行改进,在乘务员违章作业时对机车的加载采取自动卸载的,办法,防止类似事故的再次发生。 相似文献
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满洲里口岸站进口原木换装作业量大、装车效率低,易发生违章作业,危及人身、货物及车辆安全。海拉尔装卸作业所改进原木装卸方法,对装卸机具进行革新,提高了作业效率,保证了生产安全。 相似文献