标准经济条件下的电动汽车产业化标准框架构建

本文从标准经济的时代背景出发,阐释了标准经济的内涵和作用,分析了电动汽车产业化对标准的要求,概括了我国电动汽车标准发展现状。在此基础上,提出了我国电动汽车标准构建的框架思路。     

汽车强制性国家标准体系介绍

我国的汽车强制性标准体系主要是参照欧洲ECE和EEC（EC）汽车技术法规体系制定的，在具体内容上跟踪欧、美、日三大汽车技术法规体系的协调成果。汽车的强制性标准一般包括如下类别：安全标准、环保标准、节能标准。其中安全标准又分为主动安全标准、一般安全标准及被动安全标准。主动安全是指驾驶员根据道路情况采取措施避让险情、主动预防事故的状态，涉及到车辆的技术要求构成了主动安全标准。     

欧Ⅲ法规的实施与我国柴油机排放控制的思考

1 引言 为了保护环境和节约能源,世界各国相继制订和实施了越来越严格的柴油机排放标准.目前,我国的排放标准采用欧洲体系,2000年等效实施了欧Ⅰ排放标准,2004年等效实施了欧Ⅱ排放标准,到2008年将达到欧Ⅲ排放标准,2010年争取与欧洲排放标准接轨.     

2007年重货市场的竞争热点：国Ⅲ标准重货

日前,国家出台了第三阶段排放标准,简称国Ⅲ标准(国Ⅲ标准等效于欧Ⅲ标准),明确规定:从2007年7月1日起,全国正式实施国Ⅲ排放标准。2005年12月30日,北京第一个在全国提前实施国Ⅲ标准;2006年7月31日,上海对公交车、出租     

国Ⅱ,没完也没了

近日,环保部发布了《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》。该函称,由于国Ⅳ车用燃油标准尚未出台,还无法确保在全国范围内供应相应车用燃油,给全面实施机动车国Ⅳ标准带来一定困难,于是国家环保部对机动车国Ⅳ标准实施日期进行了调整。     

汽车标准

1999年汽车和摩托车标准的制、修订工作重点仍是强制性标准的制、修订1999年批准发布82项国家标准和汽车行业标准，其中强制性国家标准10项，推荐性国家标准9项，推荐性行业标准63项。     

解读国Ⅲ排放标准

本文就国Ⅲ排放标准的检测项目、内容,同欧Ⅲ标准、国Ⅱ标准的关系,以及车辆为达到国Ⅲ标准过程中可能会遇到的重点和难点问题做了简要介绍。     

浅谈汽车标准、出口和安全问题

<正>汽车标准的重要性汽车标准对汽车行业的发展是非常重要的。虽然如今我国在汽车标准的研究上取得了很大进步,建立了自己的汽车标准体系,但是我国的汽车标准仍有一些美中不足地方。怎样充分发挥标准的作用,通     

北京正式实施国Ⅳ标准

从2008年1月1日起,北京市正式实施国Ⅳ燃油标准,并于奥运会之前实行国Ⅳ排放标准。北京市环保局于2007年就开始了对国Ⅳ标准车型的重新审批至今已公布了16批排放达国Ⅳ标准的车型目录,共计100余款,审批工作仍在进行中。     

中美碰撞标准对比与分析

伴随着车速的不断提升,汽车的碰撞安全性已成为全球高度关注的问题。文章对中美两国汽车的正面碰撞标准、侧面碰撞标准以及给乘客带来的伤害差异进行了对比分析,从中可以认识到中国和美国标准的差距,指出中国汽车碰撞标准仍相对落后和宽松;同时考虑到我国和欧美国家人体体型和体质的差异,在伤害标准方面,我们应当继续坚持对欧美伤害标准有差异的参考。     

《洒水车》标准解读

从全国汽车标准委员会专用车分会得知,修订之后的《洒水车》标准将于今年8月1日起正式实施。该标准是根据汽标秘字[2002]24号文《关于下达2002年汽车行业标准项目的通知》的规定,在QC／T 29114-1993《洒水车技术条件》和QC／T 54-1993《洒水车性能试验方法》的基础上进行修订,将这两个标准合二为一,标准名称定为《洒水车》。     

我国专用汽车安全和环保标准体系研究

介绍了目前我国专用汽车标准体系现状,阐述了建立专用汽车安全和环保标准体系的具体内容,指出标准体系参考的是欧盟指令和协调标准。     

TS16949与ISO9001之比较

本文分析了客车企业执行TS16949标准的切入点,同时也指出了执行TS16949标准的意义。     

高速公路沥青路面预防性养护路况标准探讨

建立了高速公路沥青路面预防性养护的宏观路况标准与微观路况标准,介绍了该标准的确定过程、使用方法与应用情况.研究表明建立的宏观标准符合预防性养护的理念与特点,高低适宜,范围适当,与微观标准配合.     

希望对顶级跑车做更详细的介绍

欧Ⅱ是汽车排放检查标准。内容：尾气排放检查标准：CO 2．2g/km．NOx HC：0．5g/Km，油箱及碳罐排放检查：2g/每次按标准试验，曲轴箱不应该有排放。欧Ⅱ标准完全满足国家排放法规要求。现在我国强制标准是GB14761-99，等同干采用欧洲Ⅰ号标准。已公布相当于欧Ⅱ标准的GB18352标准作为鼓励标准。     

汽车强制性标准制、修订最新动态

我国汽车行业标准分为强制性标准和推荐性标准两大类。强制性标准是指具有法律属性,在一定范围内通过法律、行政法规等强制手段加以实施的标准。而推荐性标准是指导性标准,它是自愿、不受政府和社会团体的利益干预,可科学地指定生产。由于强制性标准是必须执行的, 因此它对企业的约束非常大。目前,我国汽车强制性国家标准制定由全国汽车标准化技术委员会归口,具体     

浅谈作业观察与标准作业之间的关系

作业观察是现场管理人员履职的"看家法宝";标准作业是达成质量、成本、交货期的重要保证,也是实现安全作业的有效方法。全面、及时、有效的现场作业观察,有利于进一步优化、完善和规范现场的标准作业;规范的标准作业执行,使现场的作业观察效率更高。处理好作业观察和标准作业的关系,是现场管理的重要内容。本文通过论述作业观察和标准作业之间的关系,探讨提高现场管理水平的方法和途径。     

国内外摩托车排放标准近况简介

本文对国内外摩托车排放标准情况进行了介绍,重点介绍了最新标准的情况。各国排放标准力求试验方法和排气污染物限值合理有效,达到有效控制摩托车有害气体排放的目的。     

我国机动车排放标准实施进程及技术路线回顾

按照规划，2000年，我国实施国家第1阶段机动车排放标准，即国Ⅰ排放标准；2005年，实施国家第2阶段机动车排放标准，即国Ⅱ排放标准；2008年，实施国家第3阶段机动车排放标准，即国Ⅲ排放标准；2010年，实施国家第4阶段机动车排放标准，即国Ⅳ排放标准。     

关于桥梁工程划分及质量检验评定的探讨——交通标准与市政标准的差异

讨论了交通标准与市政标准的桥梁工程在工程划分及工程质量检验评定方法上的差异，并提出了解决问题的建议。