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公交有一定公益性,但不能长久和公益性捆绑,否则我们公共交通让全国的财政补贴不堪重负,公交要站在大环境下思考公共财政,这个道理不讲了。所以我首先赞成在公交定义当中去除“公益性”这个说法。 相似文献
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编者按:政府扶持公交优先发展,企业打造公交优秀品牌,各地都在为公交这个惠民工程探索可持续发展的道路。昆明公交依靠敏锐的嗅觉,摸索、找到了走出困境的方法和途径, 相似文献
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作为西部地区二、三线城市的乐山公交在新形势下何去何从?乐山公交的领导班子意识到——必须改革。惟有经受住改革的阵痛,才能让乐山公交实现凤凰涅槃的浴火重生和破茧成蝶的嬗变,才能将乐山公交打造成为这个国际旅游城市的闪亮明片。 相似文献
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1 福伊特驱动系统的介绍
福伊特从遍布全球的快速公交项目上积累了丰富经验,这也证实了我们在快速公交这个领域是可靠的合作伙伴并可以提供咨询服务。对每一个快速公交车辆的匹配我们都注重用高科技的手段来降低成本。 相似文献
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公交和出租行业是城市的窗口行业,而公交和出租司机又是这个窗口行业的形象代表。每一辆行驶在路上的公交、出租车,都是在展示城市交通文明的风采,它们为城市筑起了一道道移动的风景线。正因如此,他们的服务质量直接关系到群众的切身利益,他们的生存状况也是城市交通文明中不可缺失的组成部分。 相似文献
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公交公司采购车辆实行"点单制",是指公交公司在采购公交车辆时,对某些零部件进行指定选购。从2003年至今,关于公交采购到底该不该"点单"的争论从来没有停息过。近日本刊记者就这个问题采访了石家庄市公共交通总公 相似文献
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近年来,广州市推广使用LPG公交车备受关注并饱受争议。在环保、节能成为公交发展主旋律的时代背景下,这个全球LPG公交车保有量最多的城市,未来的公交能源结构发展之路,又将迈向何方?2010年11月12日至27日,第十六届亚运会在广州成功举办,广州公交以出色的表现圆满完成亚运会期间的各项营运任务,获得世人的称赞。但提及广州公交,还有一 相似文献
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<正>从城市人口数量来看,鄂尔多斯在我国只能算一个中小型城市。其总面积近8.7万km2,总人口才159万人,其中主城区人口不到30万人。但从未来的城区公交布局来看,鄂尔多斯绝对算一个超前发达城市。2010年初,这个城市将"公交优先"列为当地的重点工程,并决定一次性斥资1.5亿元,用于公交车辆及场站附属设施的更新改造。与此同时,以公交为平台,鄂尔多斯的各项惠民政策陆续出台,当地支持公交发 相似文献
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公交停靠站公交车损失时间研究 总被引:1,自引:0,他引:1
公交停靠时间影响着公交行程时间、公交准点率以及公交通行能力。文中从理论上阐述了公交停靠站公交车辆停靠时间及其组成部分。为定量分析停靠时间中的损失时间,调查了南京市几个典型的公交停靠站,并综合分析了损失时间的大小、离散程度以及影响因素。研究结果表明,公交泊位数大于2时和公交泊位数小于等于2时的公交车损失时间有很大不同,在泊位数小于等于2的公交停靠站,损失时间较小,且基本保持恒定;在泊位数大于2的公交停靠站,损失时间增大,且受泊位数以及停靠站内已停公交车的影响。 相似文献
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对待工作,他兢兢业业,任劳任怨;对待乘客,他热情周到,尽心奉献。在公交驾驶员这个平凡的岗位上,邢来发收获着自己别样的人生精彩。从1988年成为一名公交驾驶员,23年来,天津市公共交通一公司民权门车队609路驾驶员邢来发始终兢兢业业,任劳任怨。一方面,他刻苦钻研技术,不断提高驾驶水 相似文献
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郑州公交秉承“公交优先,公交必须优秀”的理念,努力为市民提供安全、方便、快捷、舒适、经济的出行服务,得到了政府和百姓的首肯和好评,赢得了众多国家级、省市级荣誉。在成绩与荣誉面前.郑州公交谦虚谨慎,戒骄戒躁.公交优秀无止境,公交优秀永远在路上。 相似文献
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针对公交运能区域分布不均的问题,提出了一种基于公交线路运能与公交出行强度匹配度的公交线网及运能配置评价方法。该方法在网格化城市区域的基础上,分别将公交线网运能和公交出行强度抽象为覆盖在研究区域上的两个矩阵,其元素值分别代表相对应网格化城市区域的公交运能和公交出行强度。通过设计矩阵元素算法和建立两矩阵元素匹配性分析模型来评价公交运能与公交出行需求之间的匹配程度,据此评价公交线网的布设与运能配置是否均衡合理,并绘制出相应的评价图。在公交资源一定的情况下,该方法为公交运能的均衡分配提供了理论支持与解决方案,其科学性与实用性在广州老城区公交运能评价与优化研究中得到了验证。 相似文献