最中国的TOYOTA——威驰（VIOS）

威驰对中国车市来说是一个划时代的产品，它的出现令中国车坛甚至是世界车坛都有了一个质的改变。     

尊贵典雅——VOLVO S80

在西安市高新开发区VOLVO（富豪）轿车西安专卖中心宽敞明亮的展厅里，我们见到了尊贵典雅的世界名车VOLVOS80。     

捷豹C—XF概念车

捷豹C-XF概念车捷豹的新时代到来了,该品牌特别需要一款大胆的、全新形式的主题来为它将来的轿车布下方向,在这里,应该是为4门C-XF概念车。     

—色一人生

当你兴奋的时候，它可以用代表速度的纯粹声线，激发你更原始的驾驶激情；当你西装革履的时候，它以稳重的气息让你恢复成功人士的沉稳与干练；当你与亲人共处的时候，它则用无微不至的细节让一切更温馨……不得不说，GS确实让你在城市状态切换更迅速!     

东风标致307——我们为什么不期待？

在今天，飞机票价能够听证，火车票价能够听证．水价上涨能够听证，即使结果与我们的期待仍有差距，但是这种期待是话语权得到尊重的结果。所以，期待和权利有关。     

欧洲轿车为何没有“尾巴”

汽车逐步进入寻常百姓家后，停车矜持一定突出，尤其是那些以前从未想到停车的城市建设和需要保留原貌的文化景观。     

豪华MPV的新定义丰田SIENNA

第一代的SIENNA是在丰田佳美的平台上生产，于1998年上市，主要是在北美代替丰田大霸王(国内又称为丰田子弹头，英文是PREVIA)；现在的SIENNA是2003年初在北美车展展出，同年四月正式推出市场的第二代产品。     

家最重

年轻的蔡先生是个家庭观念很浓重的人，在挑选车的时候这个观念也被完整的体现出来，车首先要安全其次是要宽敞价格适中。由于有了这个概念蔡先生挑车费了很多功夫，日系车首先就是蔡先生否认的第一个对象，蔡先生认为日系车太单薄了很不安全。看中了宝来但宝来的空间却是蔡先生无法接受的，这样在2002年的时候二十几万的车能选择就没有多少了，最     

丰田T—1

作为天津丰田的第一个产品,T-1的外观给人浑厚圆润的感觉.因为A柱倾斜角度特别大,使这款车可以达到0.29的低风阻系数.保险杠采用低位设计,车尾呈现阻流板设计,富有动感.     

别克GL8——成功人士的选择

“成功人士开别克GL8”，这不是广告语也绝非溢美之词而是与别克GL8有过亲密接触的人的感受。     

四连胜的梅赛德斯—AMG车队：里卡多＂贺梦＂领奖台

F1终于回到了欧洲,梅赛德斯车队再次统治比赛,汉密尔顿夺得本赛季连续第四个分站冠军;红牛车队里卡多终于“圆梦”登上领奖台,并获得季军;第15位发车的四届总冠军维特尔一路赶超,获得第四。     

车坛神话——“甲壳虫”

2003年的7月30日，位于墨西哥首都墨西哥城东南120多公里的普埃布拉州的大众汽车厂通过4个卫星向世界各地直播了最后一辆“甲壳虫”轿车的生产、装配和下线出厂的盛况。