防护道岔启动电路锁闭方式的改进

1 问题的提出 在电气集中工程设计中,除对所排进路内的道岔进行锁闭外,对与所排进路可能造成侧面冲突的有关道岔也要采取措施,在设计中将这些有关的道岔称之为防护道岔.     

驼峰空气压缩机干燥机控制方式的改进

石家庄上行驼峰场采用的阿特拉斯·科普柯固定式空气压缩机及其附带的再生吸附式压缩空气干燥机是驼峰场电能消耗的主要设备,每年大约需要耗费电能104万kwh,对我段的经营成本控制产生了许多不利的影响,为此,研究降低系统能耗的方案势在必行。经对控制电路的改进,每年可节约电能超过30万kwh,促进了节能降耗工作。     

计轴自动站间闭塞电路的改进

计轴自动站间闭塞是由64D型半自动闭塞改造升级的一种闭塞方式,与集中联锁设备结合使用,采用计轴轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后自动构成站间闭塞,列车到达接车站并出清区间后自动解除闭塞。     

计轴自动站间闭塞与64D继电半自动闭塞结合电路的改进

计轴自动站间闭塞是在64D继电半自动闭塞的基础上增加计轴设备构成两站间的自动闭塞。在发车站办理发车进路时,区间自动构成闭塞状态。近年来,重庆电务段在渝怀线、遂渝线以及内六线的设备改造中,大量使用计轴自动站间闭塞,从中发现计轴自动站台闭塞电路时常出现发车站办理进路后闭塞不能自动办理的故障。     

列车设备的刚性对车体弯曲振动自振频率的影响

电气化列车中车辆车体弯曲振动的初始自振频率是其主要的标准参数之一。该项参数与列车运行的平稳性有很大的关系。在车辆设计阶段,对该项参数进行计算评估可以加快设计文件的编制过程,还可以进一步缩短试验周期。本文研究了借助在设备紧固点和刚性区域配置众多的元件,以简化悬挂设备的各种模拟方法。试验结果表明,用箱子模拟紧固点处带有附属零部件的刚性区域将会出现最精确的频率值。这种模拟方法可以简化和完全相称地考虑到设备的刚性。在设计车体时为了提高其刚性,本文还给出了有关合理配置设备的建议。     

贵阳站与机务联系电路的改进

1站场布置 既有贵阳站使用计算机联锁设备。由于机务折返段暂缓未建,为机务折返段预留的定型机务联系电路为非联锁制式,现为提高作业效率及减轻劳动强度,机务折返段设备按集中控制方式进行实施。平面布置图如图1。     

电气铁道车辆上的新供电方式

正 随着电气铁道車辆的高速化,对于現在所使用的导电弓架的供电方式中,就必須解决綫架的脱綫或由于接触所引起的火花等問題。最近,日本研究出了一种新型的供电方式,以求根本上解决上述問題。这一方式的特点,是在軌道的适当地方装设变压器的一次綫圈,而在車辆的車軸上則装置变压器的二次綫圈,由二次綫圈所感应     

电气集中复线发车口电路的改进

1 存在问题及分析 发车口无岔区段轨道电路故障排除后,其GJF仍不能吸起,造成出站信号不能正常开放.图1为某站下行线站场示意图,图2为该站组合内部电路.下面以此为例进行说明.     

微机监测系统监视外电网瞬间断电的不足与改进

TJWX-2000型微机监测系统做为电气集中的服务性设备,不仅可以充分反映控制台上各种显示正常与否,列车在站场内占用和作业情况,而且能够进行许多数据的测试、分析,列车运行作业情况的监视、回放以及故障报警,极大地方便了现场的测试与维修.微机监测系统中的外电网瞬间断电报警功能可实现对外电网波动,瞬间断电状态的监督、报警和记录.     

武汉城轨车辆辅助电源系统及其改进

简要介绍了武汉城轨车辆辅助电源系统的组成及故障保护功能,并针对其在现场应用中出现的问题,提出改进方法。     

SS8机车主电路接地继电器和列车供电电路接地继电器的改进

针对SS8型电力机车主电路接地继电器和列车供电电路接地继电器的恢复线圈由于外电路的设计缺陷以及本身设计的问题而大批烧损的故障现象，分析了原因，提出了相应的改进措施。     

浅析碱性电弧炉冶炼B^＋级钢工艺

详细叙述了碱性电弧炉的冶炼B^＋级钢的工艺流程。实践表明，按该工艺操作对提高B^＋级钢钢水质量和缩短炼钢时间有明显的效果，同时改善了转K6型转向架摇枕侧架的组织结构、力学性能和表面质量。     

SS8机车主电路接地继电器和列车供电电路接地继电器的改进

针对SS8型电力机车主电路接地继电器和列车供电电路接地继电器的恢复线圈由于外电路的设计缺陷以及本身设计的问题而大批烧损的故障现象,分析了原因,提出了相应的改进措施.     

SS3型机车辅机保护装置电源电路的改进

针对SS3型机车辅机过载保护电路电源受劈相机琴键开关控制的不足,提出电路改进方案,机车运用实践证明该改进方案可操作性强,效果显著。     

电力机车大功率负载控制电源柜自动均流法的研究

针对电力机车大功率负载控制电源柜的需求,提出了数字化开关电源模块并联均流技术,采取平均电流型的自动均流法,降低了模块的电应力和热应力,增强了系统的冗余性,解决了电源模块间均流的问题,保证电源系统的稳定可靠运行。文章运用Matlab/Simulink模拟硬件电路,采用平均电流均流控制技术,搭建了四个电源模块并联输出的均流控制系统。     

电弧炉电极调节智能控制系统研究

针对旧式电弧炉在生产过程中存在的故障率高、控制差等诸多问题,结合电极调节特点和冶炼工艺要求,依据电弧电流和弧长的关系,建立电极调节智能控制模型.在熔化期采用Bang-Bang快速最优控制提高电极快速响应性能,给出了Bang-Bang控制算法的实现方法;在氧化期和还原期采用模糊算法在线自动调整PID控制器参数来提高控制精度,依据工程实际,建立PID控制器参数自动调整模糊控制规则.结果表明,系统参数变化具有良好的适应性,并有效地减少了电极短路、断弧等现象.     

开关电源V^2控制方法的研究

在简要介绍了电压型、电流型控制方法的基础上详细介绍了V^2控制方法，分析了V^2控制方法的工作原理，并对V^2控制方法和电流型控制方法进行了比较，仿真结果表明V^2控制方法对于电源电压变化和负载变化都具有很快的响应速度。     

开关电源V2控制方法的研究

在简要介绍了电压型、电流型控制方法的基础上详细介绍了V2控制方法，分析了V2控制方法的工作原理，并对V2控制方法和电流型控制方法进行了比较。仿真结果表明V2控制方法对于电源电压变化和负载变化都具有很快的响应速度。     

铁路铸钢件用5t电弧炉筑炉材料的选用及工艺实践探讨

简要阐述了提高铁路铸钢件炼钢用5t电弧炉炉龄的必要性,从筑炉材料和工艺改进方面提出了提高炉龄的方法。