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《中国远洋航务公告》2006,(5):6-6
庄子说,“朝菌不知晦朔,蟪蛄不知春”,“大椿以八千岁为春,八千岁为秋”。时间的轮转生生不息,中远45年既是漫长的旅程,也是弹指的挥间。庄子说,“万世之后而一遇大圣,知其解者,是旦暮遇之也。”不用万世的等待,45年光阴,中远的“知其解者”布及天下。回首却是旦暮之间的历历在目。一路走来,因为有你。一路走来,我们同耕耘,我们共成长。一路走来,惟有感谢二字。 相似文献
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死亡,是每一个人的终极归属。王侯将相,黔首布衣,百年之后留给世人的,莫不是那一杯黄土。英雄之所以超越平凡,不仅仅在于一生的荣辱成败。英雄一生,也会衰老,会眼花齿摇,会手无缚鸡之力,英勇神武的凯撒大帝会跨不上战马,弯弓射雕的成吉思汗会拿不起弯刀,而昂首倒下,英雄会更加光芒四射。 相似文献
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双赢:徘徊在理想与现实之间 总被引:1,自引:0,他引:1
双赢,不仅是当今世界的一个课题,也是中国造船、航运界亟待破解的难题。航运市场的潮涨潮落,时时牵动着上下游产业敏感的神经。眼下,中国船东与货主,造船与航运、钢铁与造船,为了各自利益,既不瞻前,也不顾后。如此看来,构建和谐的海事产业链条,实现产业双赢,却是路迢迢,水茫茫。 相似文献
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2001年1月27日,在某远洋货轮上发生了一幕悲剧。15:53,在北方某港锚地,气象状况良好,晴天,微风,船员正在进行每月一次的救生演习。15:58,放右舷救生艇,当艇体刚刚脱离支架摆出时,首部吊艇钩突然脱开了,艇首向下跌落,首部两名船员落水,尾部两名船员抓住了艇架上的横张索,得以幸免。16:25,第一名船员获救。16:45,第二名船员被救起,但由于天气寒冷,最终抢救无效,不幸身亡。事故发生后,海事局对此事非常重视,要求船东立即申请当地船检部门对该艇的释放降落装置进行检验,以便确定事故发生的原因。我作为此次检验的现场验船师对该艇进行了检验,发现有一些问题是值得我们深思的。 相似文献
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张良 《中国远洋航务公告》2004,(8):32-33
对航运企业而言,探讨,展望航运市场形势这个特定的话题,是一件意义非比寻常的大事。因为航运市场具有多变,易变,快变的走势特征,并且对航运企业的影响重大,直接,至关紧要。企业如何在这种变化多端的市场形势下及时的调整,合理的调整,有效的调整,关系到航运企业能否保持持久的竞争优势。基于此,通过构建和应用成型,稳定的。商业模式。可以克服那种跟在市场变化后面疲于奔命的应对,特别是大型企业更是如此。 相似文献
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海,生命之源。大海吐纳着,起伏着,在周而复始的澎湃、汹涌中,殁没以往,造就今天。撞击着明天。海员,勇敢的水手,生命的使者,驾着时代的“诺亚方舟”,在浪峰和波谷中选择和寻找支点,开拓出一条条繁荣、辉煌的航迹。大浪淘沙,潮涨潮落,在广袤的大海中。有些人没有颠覆在苦雨腥风、惊涛骇浪中,却沉沦在“钱”和“欲”无底的深渊。大海不容,法网恢恢。留下的启示和思考是沉重的。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(9):62-64
在顾中伟的人生履历中,有着上个世纪一代知青成长的时代印记。10年北国大兴安岭广阔天地的经历,不仅锤炼了一个男子汉的坚实体魄,同时也养成了脚踏实地的务实,稳健性格。回到上海后进入外贸仓储浦东储运公司,从最低层岗位干起,一步一个脚印,走上了企业的领导岗位,从装卸工、保管员到工会主席。党支部书记,总经理,顾中伟在上海黄浦江的这一片码头摸爬滚打了25个春秋。在人生的这一段最“精华”岁月里。最令他感奋和充满激情的是,上任公司总经理这些年,全身心投稿企业的发展,在走向市场,直面竞争的挑战中,科学决策,大胆改革创新,引领企业从外贸储运,港口码头市场的激烈竞争中走出困境,赢得了重振,发展的生机。而今,从上海金茂大厦,国际会议中心,浦东世纪大道,南京路步行街,上海大剧院,浦东国际机场等众多重大工程铺就的“一砖一瓦”中,顾中伟拥有一份别人所没有的自信,自豪与愉悦的情怀。 相似文献
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氘是普氢较重的,稳定同位素。常温下,它是一种无色。无味,无毒无害的可燃性气体。它用于核能,可控核聚变反应,氚化光导纤维,氚润滑油,激光器,灯泡,实验研究。半导体材料韧化处理以及核医学,核农业等方面;另外在军事上,它也有一些重要的用途,比如制造氢弹,中子弹和DF激光武器。根据氘的不同用途,也存在许多不同的制氘方法。随着科学技术的发展进步,氘的应用将会越来越广,对氘的需求和研究也会变得更加重要。利用金属氢化物分离。净化氢同位素。获取高纯氘将成为一个研究热点。 相似文献
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滚装船尤其是滚装客船,由于其独特的船体结构、方便快速的装卸优势,能够给人们带来方便、快捷的服务。近年来,随着物流业的发展,客滚船在我国近海、内海、海峡以及长江的航运中,越来越发挥着重要作用。但是,由于承载的货物中车辆占主体地位,而且数量大,车辆本身还带有油箱,有的还装载一定的货物,甚至装载有危险物品,给客滚船车辆处所带来了一定的火灾隐患和很大的安全压力。在航行中如果遇到一定等级的风浪。船舶会发牛纵倾或横摇,车辆处所中的车辆会发生位移,如果车辆发生碰撞或倾倒,会导致油箱破裂和渗油。或油箱本身存有缺陷,造成燃油泄漏,遇到明火或电气短路,撞击火花案,极易引发火灾,而一旦发生火灾,由于车辆排列密集,很容易引发其它车辆的油箱爆炸或燃烧,引燃车上所载货物,加上船舶航行所产生的空气对流,如得不到及时控制,火势会迅速蔓延和扩散。由于远离陆地,往往得不到及时外援,单靠船舶本身力量很难将火及时扑灭。如果遇上恶劣天气,会进一步增加灭火难度,再加上载有大量乘客,因此,客滚船汽车舱一旦发生火灾不能及时扑灭,会给旅客、船员生命,国家和个人财产造成极大威胁,一旦发生重大事故,政治影响恶劣,现实危害巨大。近年来,随着航运业的崛起,物流市场的需求,客滚船数量越来越多,吨位和舱容也越来越大,但是,由于有的航运企业重效益、轻安全,有的购买二手旧船从事航运,或者进行简单改装即投入营运,造成了不同程度的火灾隐患,已经在渤海、长江等航线上,发生了多起客滚船车辆处所火灾事故,并造成了严重的后果。如:1999年发生的“11.24”特大海难事故,以及2004年5月在渤海湾发生的客滚船火灾事故,就造成了大量旅客死亡和巨大财产损失。 相似文献
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道光年间,清朝有个叫俞万春的迂腐文人,倾其毕生精力著作《荡寇志》,书中反水浒而行之,以封建卫道士镇压宋江起义为主要内容,极力渲染忠君报国思想,塑造了一批愚忠知识分子形象。从思想性上看,此书几无可取之处,但书中关于器械、技术方面的描写在当时的小说中算得上是别开生面。在书中,作者煞有介事地描写了一种叫作沉螺舟的水战武器,大概是中国典籍中能找到的关于潜艇最早的描述。
按照书中所写,沉螺舟乃是一位来自欧罗巴国叫作白瓦尔罕的洋人设计建造的。白瓦尔罕本是宋江的洋军师,官军进攻蓼儿洼时,他为宋江献策:“待小弟造几只沉螺舟,从水底下延过彼岸,出其不意,劫他营寨,此军可破也。”宋江便问:“沉螺舟怎样?”白瓦尔罕道:“此舟形如蚌壳,能伏行水底。大者里面容得千百人,重洋大海都可渡得,日行万里,不畏风浪。人在舟内,里面藏下灯火,备足干粮,可居数月。进出之处,用沥青封口,水不能入。今在内河,只须照样做小的,藏得百十人足矣。”宋江闻言大喜,急命白瓦尔罕画出图本制造,白瓦尔罕却卖起关子,说“此舟不能画图,须小弟自去监督指点”。宋江拨给了白瓦尔罕人才器械,开始叮叮当当地建造起来。 相似文献
按照书中所写,沉螺舟乃是一位来自欧罗巴国叫作白瓦尔罕的洋人设计建造的。白瓦尔罕本是宋江的洋军师,官军进攻蓼儿洼时,他为宋江献策:“待小弟造几只沉螺舟,从水底下延过彼岸,出其不意,劫他营寨,此军可破也。”宋江便问:“沉螺舟怎样?”白瓦尔罕道:“此舟形如蚌壳,能伏行水底。大者里面容得千百人,重洋大海都可渡得,日行万里,不畏风浪。人在舟内,里面藏下灯火,备足干粮,可居数月。进出之处,用沥青封口,水不能入。今在内河,只须照样做小的,藏得百十人足矣。”宋江闻言大喜,急命白瓦尔罕画出图本制造,白瓦尔罕却卖起关子,说“此舟不能画图,须小弟自去监督指点”。宋江拨给了白瓦尔罕人才器械,开始叮叮当当地建造起来。 相似文献