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为了针对某大型沉管隧道预制管节的顶推滑移系统选择合适的摩擦面材料,文章对该顶推滑移系统的四组拟采用摩擦面材料(不锈钢板-PTFE、不锈钢板-NGE、普通钢板-PTFE、普通钢板-NGE)进行了静、动态摩擦系数测试。利用20 000 k N压剪试验机、采用双剪法进行了模拟测试试验。试验结果表明:(1)四组被测试摩擦面的摩擦系数中,不锈钢板与PTFE板的最小,普通钢板与PTFE板的最大;(2)锂基润滑油和水对减小不锈钢板与PTFE板之间的静、动摩擦系数效果都十分明显,但锂基润滑油对摩擦系数的减小效果会随着油层被挤压变薄而逐渐减弱。该试验结果为该顶推滑移系统的摩擦面材料选择以及摩擦面润滑处理措施提供了重要参考依据。 相似文献
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扁铲侧胀仪在轨道交通工程中的应用研究 总被引:1,自引:1,他引:1
主要介绍扁铲侧胀试验仪器的特点,使用方法和数据整理计算公式,国外资料论述的扁铲侧胀试验经验公式及其在上海某工程中所利用的公式和求取的各种数据曲线情况。 相似文献
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钢混组合梁桥具有受力性能好、绿色环保、施工便捷等优点,是中小跨径桥梁的理想选择,但其混凝土桥面板施工往往需要搭设临时支架。临时支架搭设的合理性不仅影响钢混组合梁桥施工安全,而且关乎钢混组合梁桥成桥后的内力和线形。为了确保施工的安全和成桥状态满足设计要求,论述钢混组合梁及支架概况,采用Midas Civil计算软件对不同的支架施工方案进行分析,计算支架应力、变形和稳定性,提出合理的临时支架方案,为类似钢混组合梁施工提供参考,对于推广钢混组合梁桥的施工具有重要意义。 相似文献
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型钢水泥土组合梁抗弯模型试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为研究钢-水泥土组合结构的抗弯性能,对这种组合梁的三种形式(“一隔一”、“二隔二”、满堂“)进行模型试验研究。通过对这三种形式组合梁的实验数据处理和分析,提出了三种形式组合梁的组合刚度计算方法。本文对SMW工法的设计计算具有实际的参考价值。 相似文献
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独塔斜拉桥冲击系数试验测试研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了国外几个国家现在所采用公路桥梁冲击系数计算方法,在此基础上,以跨径为90m的独塔双索面双跨预应力混凝土斜拉桥--德州新河大桥为工程背景,通过实桥荷载试验研究了独塔混凝土斜拉桥的冲击系数,并应用国外公路桥梁冲击系数计算公式对本桥的冲击系数进行了对比. 相似文献
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节能环保的绿色高速公路是我国交通基础设施建设的指引方向,需要紧密结合工业化建造技术创新桥梁结构型式,钢-混凝土工字组合梁桥在这些方面是非常具有竞争性的桥型。分析了钢-混凝土工字组合梁桥的发展历史及其与生态环保绿色公路建设理念的吻合性,总结了钢-混凝土工字组合梁桥设计方法和施工技术的要点,结合钢-混凝土工字组合梁桥在延崇高速公路河北段的应用实践,说明该桥梁结构型式良好的生态环保效益,是进行绿色公路建设可供选择重要桥梁型式。 相似文献