宁长军完成中国重汽车身底漆涂装线智能控制项目

近日,由党的十八大代表、中国重汽卡车股份车身部高级公认技师宁长军率队研发的中国重汽驾驶室底漆涂装线智能控制项目通过中国重汽国家技术研究部门鉴定,并全面投入使用.据悉,该项目已作为中国重汽最先进的科研成果,推荐为国家级科研奖项. 勤于思考提出项目 据悉,中国重汽驾驶室底漆涂装线智能控制项目全称为重型卡车驾驶室底漆涂装线智能控制升级开发与应用项目,是中国重汽济南卡车股份一线的高级技师宁长军面向生产一线开展的项目.     

中国重汽7个自主研发项目通过鉴定

<正>7月14日,济南市科技局组织召开了"中国重汽科技成果鉴定会"。中国重汽"独立悬架越野汽车"、"HW变速器全系列铝壳开发"、"HOWO轻量化牵引车开发"、"7吨新型前轴总成"、"NS-07新型后悬架系统开发"、"D12系列国V柴油机的开发"、"国IV大马力重型柴油机的开发"七个研发项目通过了成果鉴定。经过评审,鉴定委员会一致认为这七个项目的研发是成功的,其主要性能指标     

中国重汽“A7暖风进出水管质量攻关”大获成功

7月9日,记者在中国重汽卡车股份质量部了解到:由该部戚斌、孙元波等质量专家担纲完成的"中国重汽A7暖风进出水管质量攻关项目",经集团公司技术创新成果专家评审组验证,及程序性运行阶段试验证明:该项目创造经济效益巨大、产品质量提升特别明显。据悉,前期卡车股份质量部在对中国重汽的HOWO-A7车型调试质量管理与信息统计中发现A7车型暖风机进出水管处具有相当的质量提升空间。据统计计算,其进出水管处在生产现场的质量提升率在30%左右,将大大提升车辆入库     

国内重卡业界第一条全自动大型冲压线在中国重汽投产

日前,随着中国重汽最新研制的HOWO-A7新品重卡在中国重汽卡车股份公司正式开始批量订单生产,位于该公司车身厂专为HOWO—A7新品配套的全自动化大冲线业已全线贯通。此举标志着国内重卡行业第一条全自动大冲线已正式落户中国重汽。     

大吨位双排绝缘斗臂车再添劲军

正日前,徐州海伦哲专用车辆股份有限公司采用中国重汽HOWO-T5G双排电力作业车专用底盘研发制造的绝缘斗臂车(高空作业车)隆重上市。该车采用的T5G-S驾驶室是中国重汽针对消防车市场专门开发的国内首款原厂双排驾驶室,以德国曼驾驶室为基础,采用整体框架结构、整体涂装,确保安全可靠、经久耐用。该驾驶室准乘人数为6人,为前2后4的座椅布局,后排每个座椅宽度达到550mm,后排地板至顶     

中国重汽香港地区300辆欧Ⅴ重卡订单全部交付

2013年6月1日,"中国制造欧Ⅴ重卡首批销往香港交车仪式"在中国重汽济南卡车公司举行,由中国重汽生产的100辆HOWO-A7欧Ⅴ重卡驶出厂区,前往香港.至此,中国重汽在香港地区的300辆欧Ⅴ重卡订单已全部交付.中国重汽集团董事长、中国重汽香港有限公司董事局主席马纯济,中国重汽香港有限公司总裁蔡东,中国重汽副总裁、香港国际资本公司董事长韦志海,香港大昌行集团高级董事葛创基,香港大昌行集团旗下合德汽车公司总经理何建平等出席.     

HOWO-A7 引领中国重卡进入“智能手自一体”时代

12月19日，中国重汽隆重推出标配智能手自一体AMT变速箱的HOWO-A7重卡。该车运用了130多项最新技术专利，历时一年多的开发，使国产重卡达到了前所未有的新境界，将从根本上颠覆人们对国产重卡的传统认知。本刊记者有幸参加了该车上市首日的试乘试驾活动。     

HOWO-A7引领中国重卡车进入 "智能手自一体"时代

12月19日,中国重汽隆重推出标配智能手自一体AMT变速箱的HOWO-A7重卡.该车运用了130多项最新技术专利,历时一年多的开发,使国产重卡达到了前所未有的新境界,将从根本上颠覆人们对国产重卡的传统认知.本刊记者有幸参加了该车上市首日的试乘试驾活动.     

驾驶室的逆向设计

<正>驾驶室的逆向设计是整个驾驶室设计的一个重要阶段,是连接外观造型和结构设计的桥梁,起到承上启下的作用。本文将根据中国重汽公司新推出的HOWOA7重型汽车设计经验具体从油泥模型完成后的数据采集到最终曲面生成进行探讨。     

新型斯太尔汽车电气构造概要--解读线路介绍功能破析误导

装配生产编号为7001型驾驶室的斯太尔汽车俗称新款新内饰车型,它是重汽集团在引进奥地利"91"系列成熟的生产技术基础上,借鉴原厂样车,独立开发、改良升级、潜心打造的精品系列.     

打造自主品牌 寻求国际突破

2004年10月，中国重汽推出了拥有自主知识产权的HOWO系列重型卡车。该车多项指标达到世界一流水平。HOWO系列重卡，是中国重汽面向国内外市场开发的“国际化产品”．中国重汽在引进20多年的品牌车后，终于有了自主品牌的产品。     

济南商用车曼驾驶室总成配套件 进入乌兹别克斯坦

<正>近日,中国重汽济南商用车公司车身部成功签订驾驶室出口乌兹别克斯坦的订单。与以往订单不同的是,本次驾驶室订单以分总成及配套冲压件等形式出口。此次出口,标志着中国重汽商用车曼品牌驾驶室总成及配套件成功进入乌兹别克斯坦重卡市场,进一步提升了中国重汽品牌重卡驾驶室及配套件在中     

中国重汽06款“金王子”准重卡面世

2005年12月28日,中国重汽最新开发的06款“金王子”准重型卡车在中国重汽商用车公司总装线下线。“金王子”准重卡是中国重汽商用车公司在融合德国曼驾驶室技术与斯太尔底盘技术基础上,结合国内准重卡产品用户需求新特点开发的新一代卡车,在舒适性、安全性等方面体现了人性化设     

绿色涂装新工艺在中国重汽开发成功

日前,经过一年多的反复实践,中国重汽"HOWO重卡2C1B涂装工艺开发及实施"项目已全面实施完毕。每年除可节省可观的天然气、电能、油漆及辅料费用外,还可减少40%以上的VOC排放量,环保效益大大增加。为打造HOWO重卡"绿色涂装生产"目标,实现涂装工艺节能减排,自2009年年底开始,中国重汽通过对国内外汽车行业涂装工     

540超大马力+9气囊 汕德卡C7H引领高端潮流

<正>中国重汽SITRAK车型系列自上市以来,以其卓越的产品品质和良好的售后服务获得了广大用户的普遍认可。近日,C7H系列又添一员大将,采用后提升桥,540超大马力,相信这款车可以给我们带来更大的惊喜。外观上再次升级简约大方这次外观上了点变化,C7H-G型驾驶室搭配稍微降低了的保险杠,白色车身配上标志性的雄狮拉花,外形高大威猛。驾驶室继续采用深色调内饰,简单大气,标配了气囊座椅、电动车窗、电     

试驾梅赛德斯-奔驰新Actros车型

梅赛德斯-奔驰的新Actros于2011年9月30日投产,用于在欧洲市场销售。梅赛德斯-奔驰的设计师和工程师赋予新Actros许多新技术特征和选装技术,最大的选装项是欧VI或欧V发动机。新Actros有7款驾驶室供选择,驾驶室宽度有2.3m和2.5m两种规格,2.3m宽"超市"驾驶室是基本顶棚高度,170mm的发动机通道,2.5m宽的"旗舰"驾驶室为平地板Giga-Space驾驶室,室内净高2.13m。     

现代国产重型汽车之父——斯太尔S29模型

中国重汽公司成立于1981年,中国重卡人经过技术引进、消化、吸收,全面完成了斯太尔重卡技术在中国的生根、发芽与成长的历程,建立了独立自主的以斯太尔平台为基础的重型汽车产业发展平台,而这一成就也被细致入微地体现在斯太尔系列车模上。从本期开始将分四期连载中国重汽的代表车型——斯太尔S29、斯太尔王、豪沃7系列-336、豪沃-A7汽车模型,重温中国重汽发展的光辉历程。     

重汽特种车研发成功机场高空作业车

<正>为适应用户的要求,中国重汽特种车公司产品研发部在已有成熟4×2低速牵引车底盘基础上开发了适用于机场维修作业的机场高空作业车。该产品是在码头车底盘基础上研发的全新车型,对驾驶室、车架、进排气系统、转向系统和制动系统都进行了全新设计。机场高空作业车延用了码头车箱型车架的经典设计,结构稳定,在充分吸收码头车设计优点的基础上,采用了独特的前     

HOWO-T5G新平台重型载货汽车产品规划概述

<正>前言HOWO-T5G是中国重汽在引进曼公司卡车技术的基础上,借鉴曼公司中重卡技术,开发的全新平台重型载货汽车产品,是中国重汽进军中重卡市场的战略产品之一。产品定位国内中高端中重卡,以曼技术驾驶室本体和国产化的MC05、MC07发动机为主要平台标志,开发总重12~31t的新一代全系列中高端运输卡车和专用车底盘。继承了HOWO品牌适应中国及其它发展中国家的工况、高性价比需求的优良特质,通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥及其相关总成、零件,其可靠性、经济性、安全性、环保性等     

花发满枝中国重汽全面布局

五年之后,中国重汽将力争达到销售收入2000亿元;重卡产品达到世界先进水平;建设以重卡产业为主导,中、轻、微、客、特车辆及工程机械全系列商用车企业。以往,以中卡为主的中国重汽正在朝着"全系列"方向转型。