质量管理中的质量利润

质量管理的目的是寻求质量利润,否则质量管理是没有意义的。质量利润是质量收入与质量成本的差额。文章讨论了质量收入与质量成本的含义,以此研究了寻求质量利润的途径。     

房地产项目质量成本控制分析

质量成本的概念是由美国质量专家A.V.菲根堡姆在20世纪50年代提出来的质量问题实际是一个经济问题。对质量成本分析和管理,是一个企业质量经营追求成功的关键,也是一个企业质量管理有效性的标志。本文首先阐述了房地产项目的质量成本内涵,接着分析质量成本控制的内容,最后提出进行质量成本控制的措施。     

浅谈施工项目质量控制

施工是形成工程项目实体的过程,也是形成最终产品质量的重要阶段。所以,施工阶段的质量控制是工程项目质量控制的重点。     

质量改进方法在整车制造过程中的应用

当今汽车市场的竞争实质上就是质量的竞争,实现质量的提升和突破就要实施质量的持续改进,质量是企业的生命和希望,持续改进是质量管理永恒的主题。文章介绍质量持续改进的必要性,阐述了如何运用质量改进方法解决制造过程中的质量问题,详细说明了改进措施及改进效果。质量改进提高了产品的市场竞争力和顾客满意度,保证了企业产品质量水平,提高了产品的市场信誉。     

机动车检验机构如何开展质量控制

正任何一家机动车检验机构的质量管理工作都是技术管理工作的保证,也是行政管理工作的规范。质量管理工作包括质量方针的制定和质量目标的体现以及质量策划、质量控制、质量保证及质量改进等系列质量活动的开展。从某种意义上讲质量控制是质量管理工作的灵魂与核心,也是机动车检验机构质量管理工作的重要组成部分。     

第三方质量监控在路面工程中的应用

质量是公路"产品"的生命线。路面早期破坏现象是我国公路建设存在的一个普遍问题,而施工质量控制与管理是导致沥青路面早期损坏关键性因素。为了解决上述的问题,引入第三方质量监控,进一步保证施工质量。     

浅谈施工过程中的质量控制

施工是形成工程项目实体的过程,也是决定最终产品质量的关键阶段,要提高工程项目的质量,就必须狠抓施工阶段的质量控制。从施工质量的基本环节、准备工作、施工现场、施工工序及质量验收等方面阐述了工程质量控制的要求。     

焊接过程质量智能系统在车身质量管理中的应用

汽车车身的焊接质量是整车质量控制中的重要一环,不断提高和优化焊接质量是车身质量管理中不可或缺的工作.通过建立车身PQI (Process Quality Intelligence,焊接过程质量智能)系统,对车身电阻点焊焊接过程中的焊接飞溅、电极帽磨损、参数更改、故障信息等进行动态监控,通过PQI系统进行质量预警,不断提高和优化焊接质量.     

加强质量管理 守护企业“生命线”

1月11日召开的国务院常务会议研究部署了进一步加强质量工作的问题,指出质量不仅是企业和产业核心竞争力的体现,也是一个国家文明程度的体现,质量问题不仅是技术和管理问题,更是法治和诚信道德问题。做好质量工作,必须从强化法治、落实责任、加强教育、增强全社会质量意识入手,综合施策,标本兼治,全面提高各行各业的质量管理水平。这表明我国政府对质量问题的重视又提高了一个层次,正处于转型升级关键阶段的摩托车行业应该充分领悟并认真贯彻这一精神。     

盾构隧道施工质量缺陷浅谈

介绍地铁盾构隧道施工中出现的主要质量缺陷,对造成这些质量缺陷的原因进行了分析,并提出了预防和克服质量缺陷的措施.分析表明盾构隧道施工过程中的质量缺陷大多数是很常见的,并且相互影响,其中施工技术和施工操作是引起盾构隧道质量缺陷的最主要原因.     

坡度因素对雪峰山隧道开挖面最小支护力的影响研究

在引用Horn筒仓模型的基础上,首先引进隧道开挖面处的坡度角对模型进行改进;然后根据、极限平衡条件对模型在开挖面处进行空间受力分析;最后推导出不同坡度下开挖面所需最小支护力的表达式。并以雪峰山隧道为例进行设计计算,计算结果表明：在坡度值变化范围不大的条件下,隧道坡度与隧道开挖面所需的最小支护力近似成线性关系。最后与简化计算公式对比分析,验证了推导表达式的实用性和准确性。     

地源热泵在路面防冻减灾中应用的探讨

介绍了地源热泵技术的国内外研究现状,描述了地源热泵技术的主要优点,提出了将地源热泵技术应用于路面防冻减灾领域的设想,指出了将地源热泵技术应用于路面防冻减灾领域需要研究的主要问题,并展望了地源热泵技术在路面防冻减灾领域广阔的应用前景。     

由2010年一季度汽车产销量分析全年车市发展

根据2010年一季度汽车产销量数据，分析2010年车市发展趋势，预测2010年全年汽车产销量，给汽车行业有关部门提供参考。采用了“车市波动分析法”，制作出以季度为单位的新的参数表，用扩张系数足值判断车市走势。分析后指出，虽然2010年一季度汽车产销量增幅较大，但扩张系数K大幅度回落34％，发展趋势不容乐观，存在供大于求，增长率大幅回落风险，建议适当降温。认为2010年汽车产销量1568～1600万辆是一个按良性循环正常运行的稳健目标。     

浅谈明沟暗渠化在城市建设中的作用

明沟暗渠化是山区城市基础设施建设发展进程中的产物 ,是在原有河道明沟的基础上进行加固、加盖封闭形成的 ,具有投资少、效益高和经济实用的特点 ,是山区城市防洪排涝、河道综合治理的主要方式之一     

西安西姜村高架桥钢箱梁拼装架设施工

钢箱梁拼装架设是高速公路高加桥施工中的重要环节。章介绍跨径20m简支钢箱梁现场拼装架设方案的选择及几项关键性施工技术的处理，对类似工程有一定参考价值。     

汽车产品的可靠性试验与质量改进

可靠性工程己成为产品设计研发的重要课题，并迅速得到汽车行业的普及和推广，逐渐成为质量管理的核心。通过实例阐明了可靠性试验与质量改正的关系，指出可靠性试验为同类产品的设计研发提供了强有力的支持。     

灰色理论在地下排水管线GIS中的应用

地理信息系统管理的对象是复杂和多样的，不是人们通常认为的白色系统，而是一个灰色系统。其数据变化不是割裂的，是一个动态发展过程。其管理的地理实体不仅包括白色地理实体，也包括灰色地理实体。其管理的数据不仅包括白色数据，也包括灰色数据。灰色动态的概念应该贯通整个系统的数据采集、处理、储存、分析和显示中。以地下排水管线为例，介绍了灰色理论在地下管线状态评定中的应用，采用维修费用作为管线状态这个灰色数据的关联量。     

浅谈粉砂土层中咬合桩施工质量控制

钻孔咬合桩是桩与桩之间形成相互咬合排列的一种基坑支护结构,施工中尤其需注意咬合桩的桩身垂直度,成孔过程中如出现垂直度偏差过大,应采取有效的方法及时进行纠偏调整。施工中应严格把握混凝土的灌注,采取有效的措施防止钢筋笼出现浮笼及管涌等现象发生,有关经验可供类似施工参考。     

SGC设计方法与马歇尔设计方法设计SMA最佳沥青用量的比较研究

分别对细、中、粗3种不同的SMA级配,采用SGC设计方法与马歇尔设计方法,设计出SMA最佳沥青用量,进行了研究比较,结果表明:SGC设计方法确定的SMA最佳沥青用量比马歇尔设计方法确定的最佳沥青用量有大幅度减少,其原因在于当采用SGC旋转100次成型混合料试件时,其压实功显著大于马歇尔双面击实50次成型的混合料试件,而我国目前的施工条件在路面难以达到相应的压实条件,易出现空隙率偏大的问题,因此建议在我国采用SGC进行SMA混合料设计时,对美国的规范进行修改,降低旋转压实的次数以适应我国的施工条件。     

箱拱桥荷载横向分布计算的比拟板法研究

采用三维20节点等参体元分析板拱桥拱圈横向受力行为,采用实际箱拱圈与比拟板圈的纵向抗弯、抗压刚度、横向抗弯、抗扭性能相当的原则,提出箱拱桥荷载横向分布比拟计算方法。研究表明:拱圈截面内力、挠度与荷载分布无对应关系,不能通过挠度横向分布来确定荷载横向分布;按等效原则进行箱板拱荷载横向分布计算是可行的;拱圈弯矩、轴力荷载横向分布需分别计算,一般情况下比按均匀分布确定的系数大2~3倍。