日产蓝鸟加速无力的诊断与检修

故障现象 一辆1994款日产蓝鸟车采用VG30E发动机,加速时感到发动机无力,同时仪表板上"CHECK ENGINE"警告灯闪亮.     

本田雅阁废气再循环系统故障两例

故障一:本田雅阁2.2L(F22B1发动机)发动机自检灯(CHECK)亮. 　　拔下维修诊断2端子插头,用导线将其短接,显示故障码为12,含义为废气再循环(EGR)系统故障.当把故障码含义跟车主介绍后,车主说此车以前发动机自检灯曾亮过,去一个自称本田专修店检修过,当时说是EGR故障.修理工说带高度传感器的EGR阀坏了,花了800多元换了一个新的,当时发动机自检灯是不亮了,但用了一段时间后,CHECK灯又亮了,只好到这来检修.根据车主的情况介绍及EGR系统原理分析,EGR系统确实存在故障.上次换完EGR阀不马上亮,是因为EGR阀工作时必须满足其工作条件:(1)发动机温度达到工作温度(风扇运转).(2)变速器在低档位运转,并保持发动机转速在1 700～2500r/min之间. 　　……     

丰田凌志LS400怠速不稳故障排除两例

例一:一辆丰田凌志LS400轿车,怠速不稳,空档用力踩下油门时,发动机转速起伏波动较大且有突然性,同时CHECK灯亮。 故障检查与排除:首先,用跨接线跨接发动机舱内连接器的TE1和E1端子,从组合仪表上的CHECK灯读取故障码,读得代码13、25和26(13为G或NE信号异常;25为空燃比过稀;26为空燃比过浓)。为避免故障码的干扰,先关闭点火开关,取下EFI保险丝等待10s以清除代码,然后再起动发动机,踏下加速踏板,故障现象依旧,CHECK灯亮。再读取故障码为13,由此可知故障码13     

凌志（LEXUS）LS400各种指示灯归零方法

在进行汽车修理时,经常出现指示灯、警告灯、保养灯亮灯式闪烁而无法归零。此处将凌志(LEXUS)LS400几种警告灯的归零方法介绍如下: 一、发动机警告灯:(CHECK) 1.要使发动机警告灯归零,可先设法读出故障码,方法是先进行静态自诊断,即将点火开关打开(ON),用电     

皇冠牌轿车发动机故障检查指示灯线路故障分析

丰田皇冠(CROWN)牌93型轿车采用的是2JZ-GE型(3.0L、直列、6缸)电控燃油喷射式发动机，其故障检查(CHECK ENGINE)指示灯的作用是：当进行故障自诊断时，通过该灯的闪烁来显示故障代码，从而为检修人员查找故障部位(根据故障代码表确定故障部位)提供依据。下面对该灯线路(图1)的常见故障作一分析。     

广州本田雅阁轿车VTEC系统故障一例

故障现象:一辆广州本田雅阁2.3L轿车,"CHECK ENGINE"灯异常亮起。该车发动机型号为F23A3,SOHC电控多点燃油喷射系统,三元催化转化器。诊断及排除过程:利用故障指示灯(MIL)读取故障码(DTC),显示故障码为"21",其含义为"VTEC电磁阀电路有故障"。     

奥迪A6CHECK警告灯、ABS警告灯和BRAKE警告灯异常点亮

故障现象：启动发动机后,仪表板的CHECK警告灯和ABS警告灯一直点亮,BRAKE警告灯闪烁,同时仪表发出报警声。车辆行驶时感觉动力不足,ABS控制功能失效。     

日产蓝鸟轿车加速无力的诊断与检修

故障现象：一辆1994年款日产蓝鸟轿车，装备VG30E型发动机，加速时感到发动机无力，同时仪表板上的“CHECK ENGINE”警告灯闪亮。     

89—90年款宝马轿车发动机故障自诊断系统

宝马(BMW)525i、535i、735i车型1989～1990年款发动机配置了故障自诊断系统。如果常规诊断未发现发动机故障,即转入自诊断程序;如果没有故障码输出,则转入疑难故障码诊断。汽车发生故障时,将使仪表板内的“CHECK ENGINE”灯闪亮,提示驾驶员汽车发生了故障,这时可通过读取故障码,判断并排除故障。     

雷克萨斯轿车怠速故障分析及排除2例

<正>例1故障现象有1辆2004款雷克萨斯LS430轿车,采用V8发动机,排量4.3L,型号3UZ-FE,车辆行驶里程约18万km,出现怠速不稳,空挡用力踩下油门时,发动机转速起伏波动较大且有突然性,同时CHECK灯亮的故障现象。检查分析首先,用跨接线跨接发动机舱内连接器的T1和E1端子,从组合仪表上的CHECK灯读取故障码为13、25和26(13为G或NE信号异常;25为空燃比过稀;26为空燃比过浓)。为避免历史故障码的干扰,先关闭点火开关,取下EFI保险丝等待     

凌志LS400怠速不稳故障两例

例一:一辆凌志LS400,怠速严重抖动,加速无力,排气管冒黑烟且有放炮现象,同时发动机故障指示灯(CHECK)点亮。 首先,用跨接线跨接发动机舱内的诊断插座(TDCL)上的TE和E端子(如图1)。从组合仪表上的CHECK灯闪烁特征,读得故障码为26,即空燃比过浓。于是拆下空气滤清器,起动车,故障依旧。接着用燃油压力表检测燃油系统中的油压,检测结果正     

路虎故障两例

正案例1车型:2009年路虎发现3,配置2.7T柴油发动机、德国ZF公司6HP26自动变速器。行驶里程:117000km。故障现象:组合仪表上故障灯亮,车跑不起来。故障诊断:首先确认故障现象,发现组合仪表上驻车制动系统警告灯(黄灯)、牵引力控制警告灯、空气悬架警告灯均点亮(如图1所示),AVAILABLE(HDC故障,系统不可用)CHECK BRAKE PADS(检查制动片)读取全车故障码,发动机控制     

轿车故障警告灯典型故障诊排实例

1.故障警告灯不工作有1辆赛欧SLX-AT轿车,无论冷车、热车,在P、N挡均会自动熄火,关空调或空转后更为明显,而且"CHECK ENGINE"灯(故障警告灯)没亮。赛欧轿车装用C16NE发动机,采用经过改装的L形多点喷射系统,提供独立的喷油器,供ECM(电子控制模块)控制的各气缸使用,成对地向喷油器通电,即曲轴每转动180°,就轮流向喷油器1和4、2和3通电1次。点火由直接点火系统(DZS)控     

萨伯（Saab）车系自诊断系统

萨伯(Saab)汽车从1988年起在900/9000 2.0L车系上采用LH2.4喷射系统。该车系所用的发动机电脑为35脚,具有自诊断功能。可通过仪表板CHECK ENGINE灯读取故障码和检测码。     

丰田系列电喷车"启动困难"故障诊治

新型丰田系列电喷车(如凌志LS400、ES300、L300、丰田子弹头等),在发动机附近均设置了一个检查孔TDCL连接器,在仪表板上有“CHECK ENGINE”检查灯。当出现启动困难故障时,下列程序有助于你迅速诊断及排除故障。     

广东三星牌面包车水温高故障

一辆广东三星牌汽车在行驶中水温过高,发动机故障检查灯"CHECK ENGINE"报警. 三星牌汽车采用美国克莱斯勒电子控制燃油喷射系统,用人工调码的方法读取故障码.将点火开关在5s之内开关3次,仪表板故障灯显示故障码"12"、"31"、"35".     

丰田子弹头故障码71为何消不掉?

一辆1992款丰田子弹头(PREVIA)发动机型号2TZ—FE,行驶里程数23万公里。车主反映,最近车跑起来有发冲后座现象,怠速一会高,一会低,低的时候就要熄火,故障灯从来没有亮过,不知何因?该车“CHECK ENGINE”检查发动机灯亮。进厂检修,只见发动机怠速不稳,忽高忽低,起步加速时车有发顿现象。 用修车工检测,有故障码71,表明是EGR信号故障。先看故障码71产生条件是冷却水温高于60℃时,从启动EGR工     

Saab轿车P,N档自动熄火故障检修一例

一辆Saab 9000CD轿车无论冷热车和空调开或关,在P、N档均会自动熄火,且当关空调时或空转加速后更为明显,而“CHECK EN-GINE”灯没亮说明发动机有故障。 根据有关资料,Key—ON条件下跨接位于挡风玻璃左前下方在发动机电脑附近的十孔方形自诊座的第2(灰红色线)、5(黑色线)两     

皇冠版轿车发动机故障检查指示灯线路故障分析

丰田皇冠（CROWN）版93型轿车采用的是2JZ－GE型（3．0L，直列，6缸）电控燃油喷射式发动机，其故障检查（CHECK ENGINE）指标灯的作用是，当进行故障自诊断时，通过该灯的闪烁来显示故障代码，从而为检修人员查找故障部位（根据故障代码表确定故障部位）提供依据，下面对该灯线路（图1）的常见故障作一分析。     

日本富士速波怠速为何不稳

故障现象 一辆93款富士速波2.2L车启动困难、怠速不稳、行驶时发冲,开空调故障尤甚,并时常伴有行驶中发动机自动熄火现象,仪表板上CHECK ENGINE灯常亮。