农村客运公交化难题可解

农村客运公交化有必要随着社会的发展,逐渐富裕起来的农民群众不仅要求走得了,还要走得好、走得便捷、走得安全。农民群众内心深处强烈要求像城里人一样坐上公交车。开通连接城乡的公交车,让居住在城区以外的群众享受客运准时、停靠有序、     

城乡客运一体化:致力于提升农村公共服务水平

随着社会经济的发展,逐渐富裕起来的农民群众不仅要求走得了,还要走得好、走得便捷、走得安全。使广大农民群众能像城市居民一样享受准时、停靠有序、安全舒适、票价合理、服务规范的客运服务,是交通运输管理部门消除城乡客运二元结构的职责所在,也是所有城乡客运业服务者的努力方向。只有正确树立"大公交、大交通"的理念,"车头向下",把城市客运的优质服务同     

“物流国九条”政策落实的十条建议

2011年8月,被称为"国九条"的《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》出台,随后政府相关部门分头落实,广大物流企业对此充满期待。通过各方面的积极落实,"物流国九条"在税收、交通、投融资和土地等政策方面,都有不同程度进展,但与国务院办公厅文件要求还有较大差距,与物流企业所需要的政策环境还有相当距离。2012年是落实"物流国九条"的关键一年。为继续深化落实政策措施,中国物流与采购联合会在进行专题调研的基础上,提出了十条政策建议。     

京津冀交通一体化如期先行

<正>京津冀一体化交通先行,不仅将对京津冀经济协同发展筑稳路基,也将影响百姓的出行方式,提高生活品质。京津冀三地正加快推动交通畅行的部署和落实。家住河北燕郊,工作在北京国贸的小霍,每天折返于两地之间。"早晨5点多钟就得起床,简单收拾一下出门,赶到公司也差不多快9点了。晚上再原路返回家中,一天差不多5个多小时的时间花在了路上。如果不巧赶上雨、雪、大雾等天气,车程更长,甚至得在公司将就一宿。"小霍是无数两地奔波的人群中的一个缩影。仅以燕郊为例,目前与北京市     

当旅游遇上交通——专访北京第二外国语学院教授厉新建

"交通是旅游出行的基本前提,只有交通条件改善了,旅游‘进得来、出得去、散得开’的基本要求才能得到满足。"忆起与交通的结缘,北京第二外国语学院旅游管理系主任、教授厉新建思绪万千。1992年,厉新建开始接触到旅游学科的课程,自那时起"就一直关注交通问题"。在1999年进入到旅游教学科研工作之后,对交通中的旅游交通问题就更为关注,其中,交通与旅游本身的深度结合、旅游交通的创新问题、自驾车旅游发展、高速交通体系构建对旅游发展的影响等话题深深地吸引住了喜欢跨界研究的他。当旅游业遇上交通大发展,交通方式决定旅游方式,旅游效应影响交     

浅谈如何建好农村公路

农村公路连接千家万户,串通田间、地头、户口,是"我家门口的那条路"。截至2018年底,全国农村公路已经达到了404万公里,占全国公路总里程的83.4%。农村公路是农村重要的公益性基础设施,对于服务农业生产,改善提高农民生活,增加农民收入发挥显著作用。建好农村公路是支撑服务脱贫攻坚和乡村振兴,促进交通运输的公共服务均等化,实现社会全面达小康必然要求。农村公路的建设在满足农民出行和生产基本需求前提下,按照需求引领,量力而行的原则,兼顾乡村产业和乡村旅游的发展做好规划;结合实际因地制宜选取建设标准;充分发挥乡村两级组织的作用,落实建设资金;使用当地合格原材料,吸收当地的贫困人员参与施工,配备必要施工机械,严格按程序施工,落实"七公开"安全设施"三同时"原则和技术专家定期指导制度,提高群众参与度,充分发挥农民群众的监督作用,简化验收环节,让农民群众说了算,真正做到建成一条,使用一条,收益一条。     

深化"放管服"切实解决群众问题

推出深化公安交管"放管服"改革 近年来,机动车和驾驶人保持高速增长态势,目前全国机动车保有量达到3.8亿辆,驾驶人达4.65亿人,今年一季度新注册登记机动车996万辆,创同期历史新高. 面对道路交通大发展的新形势,人民群众日益增长的新需求,公安部秉承以人民为中心的发展理念,不断深化公安交管"放管服"改革,先后推出车检、驾考、号牌管理以及互联网平台服务等系列交管改革,2018年以来又陆续推出了6批次55项改革措施.全国公安交管部门强力攻坚推动,狠抓改革落实,扎实推进"一次办、就近办、网上办",交管服务更优质,群众办事更简捷,窗口改革惠及8亿多人次,互联网服务惠及26.9亿人次,为群众企业减少办事成本600多亿元.     

让公路环保不再“步步惊心”

当下,微博上、生活中,身边的话题总离不开"步步惊心"。深居宫闱之中,龙子夺嫡、后宫争宠……需得步步为营,处处小心,而一个不慎,恐会陷入步步惊心的危险境地。同样,在公路环保之路上,交通人的每一步,尽管走得谨慎而又小心,但仍面临残酷事实:不恰当的建设让生态环境罹难,太多的实例证实了这一点。裸露的坡面、崩塌的岩体、随意堆放的砂石和弃土、漫山遍野的坡耕地,沿线群众被迫迁移、生物多样性受到影响……有专家预言,如果不重视公路建设环境保护,肆意破坏沿线水土,当地的地质环境将会恶化,甚至引发地质灾害。更为可怕的是,辛苦的建设者们还常被扣上"地球破坏者"的头衔。     

“翔路党旗红”党建工作品牌

正"翔路党旗红"是广西翔路建设有限责任公司党委自2017年12月以来着力打造的具有翔路特色的党建工作品牌。通过品牌创建,加强公司政治建设,充分激发基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,推动全面从严治党在路网建设领域落实落细,全面提升党组织在企业改革发展中的引领作用。     

打造一流的综合立体交通网络体系

古有“阡陌交通,鸡犬相闻”,隧得见陶渊明笔下的桃花源,后有“要致富先修路”“路路通百业兴”,便利交通之于人类社会发展的重要性不言而喻。交通运输是经济社会发展的先行官,也是国家现代化程度的重要标志。如今,我国交通运输发展实现了由“瓶颈制约”到“初步缓解”再到“基本适应”的阶段性转变,中国交通运输实体线网建设以惊人的速度,描摹出一个大写的中华,更为经济社会发展、人民群众安全便捷出行作出了重要贡献。     

东海公路站党建内驱为民服务

"政府把公路修到家门口了,这回送孩子上学就方便多了!"江苏省连云港市东海县石榴街道转水洪村村民李安东笑眯眯地看着村口刚铺好的沥青路感叹地说.自开展党史学习教育以来,东海县交通运输局公路管理站迅速行动,把"我为群众办实事"实践活动作为党史学习教育重要内容,紧贴交通惠民利民实事,聚焦群众"急难盼"等问题,梳理出具体任务清单,并逐一明确具体举措、工作成效、完成时间及责任人,切实为群众解难题,办实事,持续推动道路交通高质量发展.     

运管局长谈挂靠:简单否决是错误的

什么样的历史条件就会有什么样的矛盾,市场的不同发展阶段会出现不同的组织模式和经营模式.挂靠解决了特定历史条件下,企业资金流的问题、车辆更新的问题,但是没有解决好服务问题,服务问题则主要来源于财产管理问题.很多企业不知道为什么挂,为什么靠,怎样让业户挂得舒心、靠得有力.如果业户挂得不舒心、靠得没有力,肯定就要来"歪"的,就会宰客、倒客、超载、超员.     

公路路面级配碎石基层施工初探

公路路面级配碎石基层源于澳大利亚维多利亚州公路局,现在国外发达国家得到了较为成功的应用.2005年青海省交通厅在G215线大察段公路设计中,首次在半钢性水泥稳定土基层和柔性沥青混凝土路面之间增设的一层级配碎石基层.简称碎石联结层.路面级配碎石基层,这种被国外发达国家称之为"重负荷的柔性路面结构"在G215线大一察公路段为设计首次选用.施工第一次,并取得了较好的效果.就公路路面级配碎石基层做一初步探讨.     

谱写汽车客运站转型升级新篇章

正"目前,我国交通事业发展得越来越快,各种运输方式之间的竞争更加激烈,道路运输业形势更加严峻。汽车客运站作为客运窗口,有责任有义务在这个转型时刻审时度势,找准方向,为振兴发展公道路客运做出贡献。"汽车客运站目前现状客运量的变化反映了社会经济的变化,也反映了综合交通体系内一种新的资源整合和市场所需运力的再分配,更重要的是体现出了人民群众的出行方式已上升到随机挑选和刻意追求快捷     

抓服务 出精品——黄山景区探索旅游交通发展新模式

新形势下,黄山风景区旅游交通工作如何与"加快打造国际精品旅游景区"要求相适应,以满足人民群众及广大中外游客便捷出行需求。笔者认为应该着重探讨黄山旅游交通发展的新模式。     

微建议

正微小提议深度思考"我们这条线路施工,得跨越现有运营线路,你就能想到风险有多大,所以得严格排好计划,还得短暂封锁施工。"中交一公局张呼铁路项目经理赵佳云介绍说。在张呼铁路与京包铁路交叉线大黑河1号桥的桥面上,一台铁路运架一体机正在将一榀700吨的铁路箱梁缓缓地落下,现场工人正在紧张有序地调试和安装。直     

陕西:现代工程管理助公路发展

说起陕西交通,就不得不提世界规模第一、双洞长18公里的秦岭终南山公路隧道,改写蜀道难的西汉高速公路,地形地质复杂程度空前绝后的安毛川高速公路……这些都是"十一五"以来,陕西省高速公路建设取得的巨大成就。截至2011年底,该省通车里程已突破3800公里,实现了包茂高速、京昆高速、十天高速等境内3500公里国高网的基本贯通。在一批典范性工程的背后,陕西有着哪些具体做法?陕西省交通运输厅负责人给出的答案是,认真部署、落实交通运输部提出的公路建设"五化"要求,着力加强制度和标准建设,突出工地现场治理,形成了"实施有程序、操作有标准、过程有控制、结果有考核"的管理体系。     

从“走得了”到“走得好”

正有言道:要想富,先修路。正因为交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索,修一段公路,就能给群众打开一扇脱贫致富的大门,所以两会期间关于农村公路和"精准扶贫"的提案也成为代表委员热议的话题。     

城乡客运一体化：致力于提升农村公共服务水平——因地制宜 积极推进 新疆城乡客运一体化建设——访新疆维吾尔自治区运管局党委书记任存新

随着社会经济的发展,逐渐富裕起来的农民群众不仅要求走得了,还要走得好、走得便捷、走得安全。使广大农民群众能像城市居民一样享受准时、停靠有序、安全舒适、票价合理、服务规范的客运服务,是交通运输管理部门消除城乡客运二元结构的职责所在,也是所有城乡客运业服务者的努力方向。只有正确树立“大公交、大交通”的理念,“车头向下”,把城市客运的优质服务同时延伸、拓展、覆盖到农村,才能加快社会主义新农村建设,缩小城乡差距,促进城乡协调发展。     

关于举办第四届中国汽车租赁发展论坛的通知

中道运协字[2012]58号各有关单位:近年来,汽车租赁在促进社会经济发展、满足人民群众出行需求等方面起到越来越重要的作用。为推动汽车租赁行业健康发展,搭建行业沟通交流平台,促进共同发展,我会拟定于今年11月上旬在广州市举办"第四届中国汽车租赁发展论坛",现将有关事项通知如下:一、论坛主题创造汽车租赁业健康发展环境二、主要内容(一)主题发言邀请主管部门领导、行业专家就汽车租赁行业管理政策、预防汽车租赁诈骗等行业焦点问题发言;邀请知名汽车租赁企业、汽车制造、金融机构等单位代表发言。(二)专题讨论