改变汽车环境的蓝牙和Wi-Fi技术

近两年来,随着在汽车中使用蓝牙(Blue tooth)和Wi-Fi(802.11)无线技术,汽车内外的环境正在发生革命性的变化.美国汽车工业协会近日发表了有关汽车与无线技术的调查报告.报告指出,以蓝牙和Wi-Fi技术为基础的汽车应用将为各行各业带来新的机会,从硅提供商到硬件制造商、汽车制造商、汽油零售企业等.     

车身制造过程中的压缩空气节均大有可为

传统车身制造一般使用气动元件,如维护单元、阀和阀岛、筒状模和销钉缸以及伺服气动焊钳,因此缺乏使能耗透明化的数据和工具;从压缩空气制备和分配到使用的流程链中,计划工作的协调相当有限,无法进行能效统筹处理并应用可持续方案.而InnoCaT1.2.2项目已获得了具体数据和建议的具体措施. 该项目测量了下列数据:厂房层级的能耗、工厂和厂房层级压缩空气的生产以及分配,以及系统和元件层级的压缩空气消耗.为此并行开发了三套软件工具:第一套软件能够全面分析压缩空气的分配和生产,并确定最佳相关数据;第二套软件可以预估能耗,并计算系统的生命周期成本(TCO);第三套软件工具帮助将压缩空气系统的计划数据在各种不同应用程序间交换.     

车联网带来的汽车工业革命

来自全球汽车制造商协会(全球汽车制造商协会代表着国际汽车制造商,原始设备供应商和其它汽车相关行业协会)的董事Michael Cammisa介绍说:"V2V(车辆对车辆)安全技术有着巨大的开发潜力,它的使用可以大大降低汽车碰撞事故的发生率、交通事故受伤率以及缓解交通堵塞量.因此,汽车制造商们正纷纷投入大量的资源与精力开发这项技术." 接着,Michael介绍了最近一场为说服政府机构(如美国联邦通信委员会-FCC)分配出足够的"无干扰频率空间"以实现各种安全系统的运行而进行的一场游说,他说:"我们正在与各行业的领导者、议会议员以及监管人员进行接触和合作,希望能够共同制定出一套可以提高车辆安全、刺激技术创新、加强地球保护的公共政策."     

古稀之年从心所欲REVIEW NISSAN 76 YEARS——回顾日产76载

"人生七十古来稀",正是从心所欲之时.日产作为日本三大汽车制造商之一,也进入了"古稀之年".目前,日产旗下拥有众多高级轿车品牌和车型,诸如Infinity(英菲尼迪)、Cefjro(风度)、Cedric(公爵)等.日产十分注重技术研发,从1980年开始,便坚持将其每年销售额的5%用于产品研发.随着其产品不断推陈出新,汽车界有了"技术日产"之说.     

诺贝丽斯:推动铝材在中国汽车市场的应用

正在汽车制造领域,铝的应用已经得到广泛关注,汽车制造商将目光聚焦于以铝为基材的材料方案,从而减少车身重量、提升燃油经济性,并以此顺应"节能减排"的政策走向。作为铝压延产品制造商及铝回收利用的领导者,诺贝丽斯(Novelis)与汽车制造商紧密合作,在"轻量化"产品及技术研究上积累了丰富经验,并致力于通过卓越的研发技术来推动铝材在中国汽车市场的应用。     

解析中国汽车制造业的发展

汽车制造业在追求"高质量、低成本"目标的同时,汽车制造商应如何制定制造发展规划,不懈地追求客户的满意度,运用适时适宜的先进制造技术与管理方法,使企业生产的产品更具竞争力.为此,本刊专访东风汽车有限公司制造规划总部邹恒琪总部长谈一下她的观点.     

BlackBerry发布汽车安全建议框架

正BlackBerry近日发布了汽车安全建议框架,旨在加强互联及自动驾驶汽车抵御网络攻击的能力。利用该框架,汽车制造商及其供应链可通过不同技术来提供差异化的服务。概括要点如下:1.保障供应链安全:通过确保汽车中的每一个芯片和电子控制单元(ECU)能够正确地进行身份验证并装载受信任的软件,而不受到供应商或制造商的影响,从而建立信任的根源。2.使用值得信赖的组件:使用安全的硬件、软件和应用程序,在深度体系结构中分层,以创建安全体系结构。     

欧洲新排放标准加速电动汽车竞争

未来几年内,"欧7"措施有望出台,汽车制造商正转向电动汽车(EVs)领域,因为内燃机汽车 (ICE)在未来欧洲汽车市场的可行性越来越低.几家欧洲汽车制造商已经推出一系列电动汽车车型.如今,亚洲企业正将目光投向欧洲电动汽车市场,因为预计新法规将大幅限制传统燃料汽车的销售.     

2007年世界汽车产量分析

近日,世界汽车制造商协会(OICA)发布了2007年世界各国汽车产量.2007年全球共计生产汽车7 310万辆,年增长率近年来首次超过5%,达到5.4%(见表1).     

互联网对美国汽车维修行业的影响(下)

正(接上期)如何获取汽车制造商维修信息(B2B)前几期我撰写了两篇关于"美国汽车维修技术信息"的文章,维修厂该如何获取维修技术信息以及争取维修权利等问题此文不再赘述。美国汽车制造商与独立维修厂在共享维修信息方面已经取得了很大的进步,这一话题我在之前的文章中也提到不少,但是问题还没有彻底解决。另外,随着电子信息技术在汽车上的应用,     

欧姆龙:实现智能生活与生产

<正>在第十二届"米其林必比登挑战赛"期间,全球知名自动化控制及电子设备制造商欧姆龙携"新自动化"理念首次向来自中国和全世界的交通领域的使用者、供应商、制造商、决策者全面展示其在汽车领域的自动化实力。在本次活动中,欧姆龙参与专项技术展览与"未来工厂"论坛两个部分。在欧姆龙的展览部分,以生活化的场景诠释其以"新自动化"理念实现更安心、安全、健康、环保的驾驶生活,让人与车实现最佳配合;而在"未来工厂"论坛上,欧姆龙阐述了其先进     

汽车制造商CTI工作流程的构建与应用

1前言 中国汽车工业经过数十年特别是近30年的发展,已成为世界汽车工业不可缺少的重要组成部分.由于世界汽车巨头在知识产权上设置的技术壁垒,中国汽车制造商的自主创新任重道远. 由于企业发展的历史及汽车产品状态不同,汽车制造商的产品开发技术平台也有所不同.汽车技术具有百年历史,支撑制造商发展的是企业的核心技术、辅助技术、经验数据库和标准,这四者的协调组合有机体构成汽车制造商的产品开发技术平台.     

镁在汽车制造中的应用

60～70年代,镁压铸件在汽车制造中的应用达到了顶峰。70年代中期,由于其合金价格猛涨,使其应用势头明显下落。在80年代由于镁及其合金的冶炼技术的提高,许多耐腐蚀性能的高纯度合金随之出现,镁压铸件在汽车上的应用范围得以扩大。 随着对美国CAFE要求(省油准则)的执行,汽车制造商提高了镁在许多结构件上的比例。根据1994年国际镁联合会会议报告,北美     

把握汽车消费“新三观”,破解新车销售困局

<正>中国汽车市场正处于前所未有的大变局之中,汽车制造商不仅面临着市场趋于饱和、竞争白热化、新势力"搅局"等严峻挑战,同时也面临着消费者需求的深刻变化。J.D. Power 2019中国新车购买意向研究(NVIS)显示,中国意向购车者的拥车意愿、购买动机、品牌喜好等都在逐渐转变。洞悉并响应潜在汽车消费者的需求变化,有助于汽车制造商应对瞬息万变的市场环境。     

德国公司MESSRING推出独创的先进紧急制动测试系统

<正>MESSRING是世界领先的碰撞试验系统和组件制造商。迄今为止,MESSRING已经为汽车原始设备制造商、汽车供应商、政府部门和保险公司实施应用了100多套天型碰撞试验系统,比世界上其它任何公司都多。获得欧洲最大汽车俱乐部ADAC许可的德国公司MESSRING已在中国市场推出了先进紧急制动(Advanced Emergency Braking,简称"AEB")测试系统。获得欧洲最大汽车俱乐部ADAC许可的德国公司MESSRING已在中国市场推出了先进紧急制动(Advavanced Emergency Braking,简称"AEB")测试系统。全球汽车设备制造商(OEM)、保险公司、政府机构     

国际汽车安全标准的发展趋势

当前国际汽车安全标准的概况 最初,汽车安全法规(标准)的制订与实施,除了一些在经济上有紧密联系的国家与地区以外(如欧洲共同体或欧洲经济委员会),并没有考虑各国之间的强行统一。但随着全球经济与消费结构的改变,这种概念发生了变化。由于80年代初,汽车制造商在海外主要汽车市场建立了汽车总     

国外汽车制造技术发展综述

自2005年2月签署《日本京都议定书》以来,日美欧越来越关注对排放法规的执行,油耗和排放等指标日趋严格。随着ITS(智能交通系统)和安全技术的不断发展,对汽车品质又有了新的要求。目前,制造全球化和柔性化是汽车行业面临的最大难题,而解决这些难题,发展新的制造技术至关重要。因此,各国制造商纷纷把主要精力     

海外动态

<正>短消息■近日,Oekom Research(世界顶级可持续投资评估机构之一)对全球规模最大的15家汽车制造商进行了评估,雷诺汽车以A+的成绩位列榜首,被评为"最具社会和环境责任感的汽车制造商"。     

汽车科技的创新——高性能热塑性材料VICTREX(R) PEEK(R)

英国威格斯公司(Victrex plc)是全球领先的高性能材料VICTREX(R) PEEK(R)聚合物的原创制造商,总部设在英国,该公司拥有25年成功协助整车制造商、装备制造商(OEM)及一级供应商在汽车应用领域取得突破性成绩的历史.汽车工业是威格斯产品的主要应用领域之一(见图),近年来高速发展的中国汽车工业尤受其关注.     

IMPCO公司推出先进的燃料系统

IMPCO技术股份有限公司日前宣布,经过6年研究及花费了3 000万美元之后,这家先进的燃料系统开发商和原设备制造商(OEM)的头等供应商准备推出内燃发动机和燃料电池使用的新型、拥有专利权的先进的燃料系统技术。 该公司的技术和汽车原设备制造商分部位于美国加利福尼亚州欧文,它开发的燃料系统技术包括: ——氢燃料储存