德国Elmoto推出名为“Elmoto HR-1seven-S”的电动助力自行车新品——最大亮点:车上配有一种堪称“全新动力”的动力传动装置

德国Elmoto因推出一种不配备脚蹬、仅需操纵电气控制开关即可加速、取名为"HR-2"的小型电动摩托车而闻名。这家企业经努力,现推出了一款新型的电动助力自行车。安装在后轮部位上的一种名为"Neodrives Z-10"的轮毂式电机,可在骑车者踩踏脚蹬骑行时为其提供强劲的辅助动力。置于车架部位的成套蓄电池与整个车架有机融为一体。现在,我们手中掌握着有关该电动自行车的所有细节及照片。显然,名为"HR-2"的此款电动两轮车确实给人在视觉和触觉上颇有那种赏心悦目的感觉。     

与驱动系统融为一体的电动自行车:堪称“极简主义”的“Coboc eCycle”

Coboc eCycle看上去如同自行车信使所使用的那种自行车一般。然而,它实际上却是一款配有蓄电池和驱动电机、装备齐全的电动自行车。ElektroBIKE在此向您全面展示这款来自德国海德堡、整车重量仅为13.7kg的轻量化电动自行车。从根本上减轻整车重量:Coboc eCycleCoboc eCycle的驱动部件均与整个车架有机融为一体。由此,整车的整体构造就显得格外紧凑。该电动自行车新品(样品)总重量为13.7kg。这家位于德国海德堡、名为Coboc的年轻企业,现     

不要让“简便”害了自己和他人——浅谈带有动力装置“非机动车”的危害

随着经济社会的发展,人们出行的代步工具变得越来越多元化,汽车、摩托车、电动自行车……应有尽有。经济条件改善后,在选择出行交通工具时,很自然地倾向于装有动力装置的“非机动车”。在轿车向家庭普及之前,作为经济增长和社会发展过渡时期的新生事物,动力装置的“非机动车”增长还会有相当大的发展空间,如没有其他限制,其数量超越人力自行车将成为一种必然。     

欧盟将出台有关“对电动自动车及其行驶速度进行复审”之规定

据欧洲ETRA机构前不久对外发表的一份新闻公报介绍，欧盟方面近期将出台有关“对电动自行车（EBIKE）及其行驶速度进行复审”的相关规定。欧洲地区许多电动自行车生产厂商对此均翘首以待。     

丹麦“动力”,夺人眼球

<正>创建于2002年的丹麦PRO-MOVEC公司(位于丹麦奥斯湖地区),除生产电动汽车和电动玩具外,现还向市场批量推出自己所开发的简易款电动自行车(隶属     

德国EPPLE：“EPPLE VITALITY”个性凸显强烈

德国EPPLE自行车厂开发的"EPPLE VITALITY"电动自行车,实际上是靠前轮(其上装有轮毂式电机)来推动的。置于蓄电池上的锁闭机构既能锁闭成套电池组,同时又可起到防盗作用。另外,该车启动也相     

安琪儿：推出高科技含量“双驱”电机

目前国内电动自行车的驱动基本上采用有刷电机和无刷电机两大类。由于有刷电机电流的换向是靠换向器机电刷来完成的,电刷与换向器的直接摩擦极易造成其磨损。而无刷电机的换向则是用控制器来完成的,用电子换向取代了有刷电机的机械换向。相比较,无刷电机效率和爬坡性能均比有刷电机高,而且又具有工作可靠性强、免维护性等优点。     

“China Cycle 2013”创新奖产品一览(之一)

每年中国国际自行车展览会(China Cycle)均会涌现出一大批个性独特,富有创新色彩的新品,因此中国国际自行车展览会组委会近年来连续举办了一系列"创新产品评选活动"。为了大力弘扬业内人士这种创新精神,同时也为了让业内诸多生产厂商及与自行车产业相关的人士均能对本届展会评选活动中荣获"创新奖"的产品有所了解,本刊特地将上述"创新奖"产品的特点加以汇总,分期介绍给大家。     

德国“第13届国际特种自行车展”新品一瞥

德国有关部门于2008年4月26～27日在格尔梅斯海姆地区隆重举办了“第13届国际特种自行车展”。这次展会总计有1O多个国家和地区的90多家自行车生产厂商参展。据介绍,众多参展厂商对此展会十分看好,均纷纷推出自己最得意的作品（如两轮或三轮的可躺式自行车、双座串列式自行车、折叠式自行车、赛道自行车、场地自行车、残疾人专用自行车,电动自行车．以及自行车式样的出租车等）。参与同台竞争。     

新大洋的“双D时代”

新大洋一直都是电动自行车行业的弄潮儿。从2001年的美丽革命走向2005年的健康革命,从健康革命发展到2008年的齿轮革命,现在她将带领行业驶向全盛的正弦波时代——新大洋的双D时代。新大洋人始终坚持搜集电动自行车市场上的各类电机控制器的疑难杂症,凭借自身的技术优势进行问题解析、潜心攻关。另一面,通过对投放市场的近两千万台电机、控制器的数据跟踪和分     

天能 “守江山”的法宝是“出新招”

天能集团以其产量、销售规模,似乎坐上了行业第一把交椅。但在竞争激烈的市场上如何巩固历尽千辛万苦打下的江山,天能其实很用心,他们的法宝就是不断出新招,不断创新,以坐稳江山。2011年是整个电动自行车动力电池行业发展到现在最动荡、最严峻的一年。电动自行车动力电池行业的发展从快速增长过渡到了理性发展的时期,行业也迎来了大盘点和转型期。目前,行业差异化和高端化产品的发展呈现出良好的态势,电池产品的创新和技术的开发越来越受到整个行业的瞩目,消费群体的需求也逐渐呈现多样化。天能集团瞄准了这个有利时机,以雷霆万钧之势推出其自主创新的新一代硅胶电池,并请魔     

来自美国Cannondale的两款新型电动自行车“Mavaro”和“Kinneto”

美国Cannondale日前推出两款源自其E-系列、带有德国BOSCH-驱动装置的新型电动自行车:即适宜于城市骑行和日常交通代步的Mavaro以及专为骑车者外出旅游及长途旅游而设计的Kinneto。据Cannondale介绍,称之为E-系列的这种电动自行车,以车架和德国BOSCH-驱动     

行业“供给侧改革”势在必行

正当前,我们自行车行业要面临的问题和挑战很多,而且每一个问题都很棘手。回避不是办法,只有面对问题、认识问题,进而了解问题,才有望解决问题。2016年是备受关注的一年,因为这一年既是"十三五"的开局之年,也是行业转型升级的攻坚之年。在这样的情况下,行业要把握什么问题?我以为应该是这样两个方面,一是全面把握行业经济运行态势;二是围绕行业"十三五"的制订,正确把握行业"供给侧改革"的趋势。     

电动自行车产业升级关键在于锂电池——马中超在“促进中国锂电池及锂电池电动自动车企业发展座谈会”上的发言

中国电池工业协会于一周前刚换届,韩作操同志当选了新一届的理事长,一个星期之内,就与中国白行车协会联手召开座谈会。我非常感谢韩理事长对中国自行车行业的关注,也感谢中国保护消费者基金会侯贵良秘书长给予我们的关心。     

法国Peugeot强劲推出6款堪称“2012”的新型电动自行车

据介绍,在法国及整个欧洲地区均享有极高知名度的法国Peugeot(品牌:Peugeot),不仅全身心地从事汽车制造业,而且还将触角延伸至自行车制造领域。2012年,法国Peugeot不断加大三新开发力度,全方位拓展自行车生产品种,开发成功了一种名为COLLECTION的新型电动自行车系列,并及时批量推向市场。法国Peugeot开发的这一新型电动自行车系列,由6款电动自行车新款所组成,其中有5款均配备日本PANASONIC中置式电机,而另一款专供初学者使用的电动自行车则选用了前置式电机。     

“四新”打造新天能——2012新能源电动车产业高峰论坛暨浙江省企业文化示范基地(天能集团)现场会综述

金秋十月,锦绣长兴,花团锦簇,高朋满座。10月10日,来自中国轻工业联合会、中国企业联合会、国务院国资局研究会、中国自行车协会、中国电池工业协会、各省新能源电动车行业协会的领导、专家,浙江湖州、长兴、河南濮     

根据“模块化”原理制造的电动自行车——“Stcklie.t.”,“e.t.Urban”以及“e.t.Cross”

e.t.-系列电动自行车的推出,表明Stckli现正全身心地致力于瑞士工程项目的建设。电机、电子仪器、电子零部件及传感系统现均在瑞士开发。德国ElektroBIKE在此向您展示3款颇具自己独特个性的运动型电动自行车     

关于电动自行车铅蓄电池的“热力效应”

电动自行车铅酸蓄电池的"热力效应"主要是指蓄电池在使用过程中由于热能和机械能的作用而导致的蓄电池变形及功能下降现象,俗称为蓄电池的"胀肚"。电动自行车用铅酸蓄电池在使用后期(也有个别在使用前期)一般情况下会出现变形现象,严重的会出现"胀肚",特别是铅锑镉合金的蓄电池,这种现象更为普遍,目前中国生产的电动自行车蓄电池在使用到8～10个月时,由于"胀肚"现象退货的电池     

德国Riese und Müller 2013年电动自行车新品 “Load”、“Kendu”以及“blue LABEL Transporter hybrid”闪亮登场

德国Riese und Müller公司专为2013年自行车市场所开发的3种电动自行车新品,不久将同时被正式纳入批量生产计划之中:即外观设计极其摩登的Kendu折叠式电动自行车、两款Load电动载重自行车,以及blueLABEL Transporter hybrid混合型电动载重自行车。以下系为上述这3种电动自行车新品的概况简介。riese und müller kendu电动自行车Riese und Müller Kendu是一款将折叠自行车和电动自行车两者融为一体的混合物。这款配备20〃车轮轮胎的电动自行车,鞍管可根据需要卸除,且车把也不需任何工具即可朝下折     

“巨大”在大陆的成功秘笈

已经是75岁老人的"巨大"董事长刘金标先生,率领台湾30多人一行,浩浩荡荡,从北京"鸟巢"出发,骑行到终点的上海八万人体育场,用20天时间完