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相似文献
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1.
<正>以新能源汽车、太阳能、储能电站为主导的比亚迪,因被股神巴菲特持股而走红,由此使"锂"的身价在中国大陆市场上暴涨。短短几年时间里,国内"锂"概念的  相似文献   

2.
锂离子电池作为一种新型二次电池,具有体积小、重量轻、容量大、寿命长、降价空间大等优点,是电动自行车用最理想的动力电池。因此,大力提倡使用锂电池的电动自行车是一种方向性举措。近期召开的“电动自行车动力锂电池技术生产现场座谈会”对推动电动自行车使用锂电池具有重要意义。下面是关  相似文献   

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1锂电池的概念及分类锂电池是指电化学体系中含有锂(包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物)的电池。锂电池大致可分为锂金属电池和锂离子电池两类。锂金属电池通常是不可充电的,且内含金属态的锂。而锂离子电池又可分为液态锂离子电池(LIB)、聚合物锂离子电池(PLIB)两大类。1.1锂金属电池锂金属电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂金属电池采用金属锂,正极活性物质采用二氧化锰和氟化碳等材料。但由于锂金属电池在充电反应过程中会产生枝晶锂(纤维状结晶),这种现象会导致  相似文献   

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锂电池的发展概述   总被引:1,自引:0,他引:1  
1什么是锂离子电池 锂离子电池(Lithium Ion Battery,缩写为LIB),又称锂电池。锂电池分为液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLB)2类。其中,液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。电池正极采用锂化合物LiCoO2或LiMn2O4,负极采用锂-碳层间化合物。  相似文献   

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晓天 《中国自行车》2007,(10):11-12
9月21日,由国家自行车质量监督检验中心主办,中国自行车协会、北京工商局消保处、北京市公安交通管理局车辆管理所、以及在京上目录并销售的百余家电动车厂商共同参加的"倡导锂电助力自行车暨  相似文献   

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锂电池与镍镉电池和镍氢电池相比,有很多优点。如锂电池不存在记忆效应,体积比能量高,使用电压3.6V,是镍氢、镍镉电池的3倍,工作温度范围广(-20°C~60°C,而镍氢电池为0°C~50°C),同时锂  相似文献   

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锂电池的安全性问题是它在电动自行车上应用的首要问题.白2005年苏州星恒电源有限公司推出比较安全的锰酸锂电池以后,锂电池电动自行车开始表现出快速发展的势头.但是自2007年锂电车突破10万辆以后即停滞不前,至2009年还停留在10万辆左右,占了不到电动自行车总产量的1%.通过对各种锂电池性能、价格等现状的分析,认为质量...  相似文献   

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一、锂电池是电动自行车最理想的电源从1996年开始的电动自行车第三次热潮至今已经15年,回顾15年走过的历程,电池太重一直是从事电动自行车事业的人士的一个心病。在2000年前后,广州五羊、上海力士通和浙江无限曾经开发过锂电池电动自行车,后来因为电池爆炸等安全问题而停止使用。2005年,苏州星恒电源有限公司推出的锰酸锂电池的安全性通过了UL、CE等标准的测试。2006年7月,在苏州星恒电源有限公司举行一次锂电池推广应用的信息发布会,与会代表现  相似文献   

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蔡敦权 《中国自行车》2010,(8):24-24,26
中国电池工业协会于一周前刚换届,韩作操同志当选了新一届的理事长,一个星期之内,就与中国白行车协会联手召开座谈会。我非常感谢韩理事长对中国自行车行业的关注,也感谢中国保护消费者基金会侯贵良秘书长给予我们的关心。  相似文献   

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对电动自行车用铅酸蓄电池和锂动力电池的市场现状及技术性能进行了对比分析。认为铅酸电池因其安全、便利、合理的价格等特点得到了市场和广大消费者的认可。锂离子电池重量比能量高于阀控密封铅蓄电池,但由于价格高、使用寿命短、安全性没有真正解决,使其在电动自行车领域的性能价格比不具有优势。后者还需要在产品性能价格比上狠下工夫,才有...  相似文献   

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近年来,民用锂离子电池有了一项突破性的进展,其突破处在于解决了容量在100公斤以下的、以锰酸锂为主要材料的离子式电池的安全使用问题。安全问题是离子式电池最大的瓶颈,比如手机的锂离子电池爆炸事件近几年就发生了好几起,但是其概率非常小,约为千万分之一。为何锂离子电池的安全性有问题,我们要辩证地看待这个问题。大部分手机使用的锂离子电池用的原料是锰酸锂,而使用钴酸锂为原料制造的电池其安全系数就较低。  相似文献   

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《天津汽车》2008,(3):6
2月29日,大陆集团宣布将于2008年年底首次批量生产用于混合动力汽车的高性能锂高于电池。该产品将用于奔驰S400型BlueHYBRID混合动力车。  相似文献   

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据介绍,在我国自行车行业中享有极高知名度的出口型生产企业——浙江浦江力霸皇自行车有限公司(创建于1988年,主导产品:自行车、电动车、电子冷温箱),为进一步丰富自行车生产品种,提升产品的市场竞争力,经坚持不懈的努力,先后开发了一  相似文献   

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近一段时间,国家四部委发出对电动车进行规范管理的通知,国家九部委也对包括铅酸电池企业在内的重金属企业进行整治。在这样的大背景下,由中国电池工业协会和中国自行车协会联合主办,中国电池工业协会锂电池应用专业委员会承办的"全国锂电池及锂电池电动自行车产业发展研讨会",于2011年6月9日在江苏昆山华美达大酒店举行。来自电动自行车整车和锂电池生产企业、两大协会、媒体等单位的近百人参加了会议。  相似文献   

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<正>锂电池电动自行车知识普及一、电动自行车的分类1、电动自行车按照电池类型可分为:铅酸电池电动自行车和锂离子电池电动自行车2、电动自行车按驱动方式分:一般为轮穀驱动和中置驱动(中置电机),而轮毂驱动又可以分为后轮驱动和前轮驱动。3、电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑以放置于车架斜管或直管为好。配用的电池目前基本是经济的铅酸电池。至于电池的大小,目前基本采用48V/12Ah、36V/10-12Ah,24V/8Ah的电动自行车二、电动自行车款式1、简易型:根据GB17761-1999电动自行车通用技术条件,此类电动自行车(图1)电机功率一般在150W-180W,特别是造型流畅,续行  相似文献   

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《时代汽车》2011,(9):117-117
上海汽车计划于2012年锂动力电池正式建成投产,初步形成年产6000套规模。 上海汽车拟于明年推出的锂电系统是与美国123系统香港有限公司合资开发的。2009年底,上海汽车与A123系统香港有限公司以51%:49%的持股比例合资威立车用动力电池系统公司上海捷新动力电池系统有限公司。  相似文献   

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江南 《中国自行车》2007,(10):32-32
随着近几年来堪称“绿色能源”的锂电池运用范围不断延伸,各种与锂电池(包括电动自行车及其他电动车辆用)相关的先进生产设备也随之运用而生。以开发、生产高科技产业生产装备为目标产品,在锂离子电池、电器、电子制造业方面具有丰富的生产技术经验的深圳市嘉拓自动化技术有限公司,  相似文献   

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从放电容量、放电中值电压、充电时间、恒流容量百分比4个方面主要研究了充电限制电压从3.25V至3.85V范围变化对磷酸铁锂电池性能的影响.实验结果表明:对于磷酸铁锂材料的锂离子电池,采用恒流恒压的充电方案,充电限制电压设定在3.55~3.70V较合理,推荐值为3.60~3.65V.  相似文献   

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电动自行车用铅酸电池产业的快速崛起、壮大,并形成目前产业集群、龙头企业优势明显的格局,是基于我国电动自行车行业高速发展、制造企业在抢占市场过程中所发挥的规模制造优势以及市场相对垄断的作用。  相似文献   

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为了确保锂电池组的使用安全,电池组都要有一个保护电路(BMS).介绍了锂离子电池组的过充保护、过流保护、过放保护电路的一些思路以及一种锂电池售后服务的设计方法.分析了锂电池在电动自行车上的应用前景,为锂电池在电动车延伸产品上的应用创造了条件.  相似文献   

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