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轴箱螺旋压缩圆弹簧横向刚度分析 总被引:4,自引:0,他引:4
常规的螺旋压缩圆弹簧横向刚度分析方法确定的铁道机车车辆轴箱弹簧横向刚度理论值与试验值相对误差较大,现将现有计算螺旋压缩圆弹簧横向刚度公式中的计算高度进行修正,导出确定轴箱弹簧横向刚度计算式,理论值与试验值间的最大相对误差小于12%,满足工程应用要求。 相似文献
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高速客车空气弹簧非线性横向刚度特性研究 总被引:10,自引:0,他引:10
运用非线性有限元分析技术研究了由多层正交异性复合材料组成的高速客车空气弹簧的非线性横向刚度特性,分析了大变形的几何非线性和胶囊与金属裙板形成的接触非线性问题,给出了空气弹簧横向刚度非线性特性较为精确的描述,计算结果与试验比较表明,两者吻合良好。最后,文章探讨了空气弹簧设计的几个影响参数。 相似文献
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基于有限元的空气弹簧刚度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
空气弹簧是现代轨道交通车辆的主要减振元件,能有效改善轨道车辆的动力学性能,提高乘坐的舒适性和车辆的运行稳定性。文章利用非线性有限元软件ABAQUS对空气弹簧的垂向刚度与横向刚度进行模拟分析,通过考虑空气弹簧的非线性性质、结构参数等影响空气弹簧刚度的因数,对基于各影响因数下空气弹簧刚度特性进行比较分析。 相似文献
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提出了螺旋圆弹簧两端加橡胶垫情况下的横向刚度计算方法,当考虑一端橡胶垫刚度无限大时可获得螺旋圆弹簧一端加橡胶垫的横向刚度。计算结果表明,所计算的横向刚度值与试验值比较接近。对比研究发现,要获得与试验值接近的计算值,当单独计算圆弹簧的横向刚度时需要考虑刚度矩阵的修正系数,而计算螺旋圆弹簧加橡胶垫的横向刚度时则不宜考虑修正系数。 相似文献
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介绍了西日本铁路公司以降低空气弹簧横向刚度、增大横向橡胶止挡刚度方式提高车辆横向乘坐舒适度方面的台架及线路试验结果。 相似文献
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本文介绍了双层客车用空弹簧装置的主要结构特征和主要技术特性参数。对空气弹簧垂直刚度、横向刚度进行了参数计算。给出了空气弹簧疲劳、破裂极限压力、气密性能、垂直刚度、横赂刚度特性试验结果及空气弹簧装置垂直刚度测试结果。总结了双层客车用空气弹簧研制的经验和体会,并提出了改进意见,为坦进一步研制高速客车用空气弹簧悬挂装置提供了理论和试验参考依据。 相似文献
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有限元法研究空气弹簧参数对横向特性的影响 总被引:10,自引:1,他引:9
用非线性有限元分析技术研究了由多层正交各向异性复合材料构成的铁道车辆用空气弹簧的非线性特征,分析了大变形几何非线性工况下胶囊与金属裙板接触形成的非线性接触问题,讨论了空气弹簧各参数组合对空气弹簧横向特性的影响。 相似文献
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介绍了出口印度的SYS640G型空气弹簧的主要技术要求、结构设计、有限元分析、型式试验结果以及小批量装车运用情况. 相似文献
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一种新型轨道减振器的静态特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种新型结构的压剪复合板式轨道减振器.详细分析了该结构的竖向双刚度、横向静刚度性能以及竖向预载对横向刚度的影响.研究表明,这种压剪复合板式结构,既能有效确保元件具有良好的稳定性及承载能力,又能使元件具有优良的隔振性能,特别适用于客流密度较大且隔振要求较高的地段. 相似文献
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并联高挠圆簧两端串联橡胶弹簧系统水平方向刚度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了降低高挠圆簧的工作应力和组合弹簧系统的水平方向刚度值,铁道机车车辆转向架二系弹簧悬挂系统采用并联高挠圆簧两端串联橡胶弹簧结构。基于经典弹簧水平方向刚度分析理论,建立了高挠圆簧和橡胶弹簧的力和力矩与线位移和角位移关系式,导出了并联高挠圆簧两端串联橡胶弹簧的水平方向刚度分析的直接计算方法,为此类系统设计提供了理论依据。 相似文献