长假归来话交通

又一个“黄金周”过去了，一片繁忙的铁路、公路、民航系统终于可以松口气了。“十一”黄金周集体休假，形成了今年又一次全国性的客流高峰，给交通运输系统带来了巨大的压力。由于各级交通运输部门和企业面对黄金周客流高峰提前作了周密的安排，强化运输安全，规范运输秩序，提升服务质量和水平，使今年“十一”黄金周客运取得了较好成绩。铁路部门实行“停货增客”，增开旅客列车应付急剧膨胀的需求。各地民航千方百计增开航班缓解交通压力，公路运输企业更是尽可能调集车辆满足人们出行的需要。据统计，“十一”黄金周期间，全国共完成道…     

交通系统部署"十一"黄金周

"十一"黄金周期间,公路水路客运运力供给充足。为保障节日期间群众安全便捷出行和重点物资运输,交通部提前进行了全面部署。安全、畅通、便捷、舒适",交通部体改法规司司长何建中在9月27日的"十一"黄金周新闻发布会上,对交通部要达到的基本目标这样总结。何建中强调,为了搞好"十一"黄金周的交通运输和安全管理,交通部最近这一段也连续就安全管理工作和道路水路的安全运输工作发了两个通知,道路运输和水     

黄金周的冷思考

“十一”黄金周刚过,各地旅游部门就纷纷报喜,实现旅游收入多少亿元,比去年同期增长了多少百分点等等,大量报道已见诸于主流媒体。这个黄金周340多亿元的收入对于此前遭受非典疫情打击的我国旅游业来说,可算是大丰收。但是丰收之后不妨算算细账,看看黄金周的成本付出了多少。黄金周过后问一问周围的人,发现大部分人都没有出门,小部分出游的人则无不怨声载道,没有出门的人也大都是因为在过去几个黄金周出游吃过亏,几乎无人不抱怨黄金周的行路难、购票难、吃住难……由于我国人口众多,黄金周里的游客数量比平时骤增几倍到十几倍,近亿人的南来…     

"黄金周"车轮转黄金

5月8日,交通部部长李盛霖主持召开部务会议,副部长徐祖远通报了"五一"黄金周全国公路水路旅客运输情况.七天内,全国公路运输行业共投入大中型客车7 0余万辆,完成公路客运量3.46亿人次,创历次黄金周新高,比去年同期增长6.5%.全国投入船舶运力两万余艘、近100万个客位,完成水路客运量665万人次,同比增长5.6%.     

疏运充分 保障有力——交通运输部周密部署黄金周道路运输等事宜

9月25日，交通运输部召开新闻发布会，发布今年“十一”黄金周期间道路交通运输保障情况。     

行政审批“全流程再造”

“十一”黄金周假期是旅游、休闲、探亲的高峰期,根据国务院有关规定,2014年“十一”将继续实行小型客车免收通行费政策,具体时间为10月1日零时至10月7日24时。 在9月18日的交通运输部例行新闻发布会上,部政研室副主任李杨介绍,部预测“十一”黄金周期间,道路、水路客运量将比2013年有所增加,道路客运量预计将达到6.3亿人次,日均9000万人次,与去年同期相比预计增长5.0%。     

郑州公铁运输互伸"援手"

"我站对面就是郑州火车站,现在我把火车站的情况向各位旅客简要介绍一下……""十一"黄金周期间,河南省郑州市长途汽车客运中心站的播音喇叭里不时传出这样的声音.     

汽车租赁:"供不应求"的水分有多少?

出租率100%!还有许多人在排队等候租车!汽车租赁市场"供不应求"!这是今年春节黄金周期间,北京汽车租赁市场的出租情况,很多租赁企业为此也沾沾自喜.     

黄金周公路客运运价浮动分析

“五一”黄金周将至，公路、铁路、航空等各部门都将进入新一轮的客流争夺战中。在运价制定方面，铁路、航空及国内一些省份的公路运输部门普遍采取在黄金周期间对票价进行一定上浮这种方式。采取这一措施的目的是一方面可以平抑客流，另一方面也在一定程度上增加了企业的利润。     

回家的路上

今年的中秋加上“十一”，八天长假，对于任何一个上班族来说都是很难得的。犹豫再三，最终还是决定加入“十一黄金周”的出行大军中，不过我不是去旅游，而是赶回那千里之外的“家”，而且为了错开高峰我晚了两天才往家赶。每年回家一次是固定的，不是不想家，更不是不想多回家看看，只是这回家的路太“波折”。     

五大措施应对运输瓶颈问题

进人2004年，我国经济在延续去年以来快速发展态势，对交通运输派生出旺盛的需求。今年上半年运输生产形势较好，在圆满完成“春运”、“两会”、“黄金周”等重点旅客运输的同时，货物运输也保持了较高的增速，主要运输指标屡创历史新高，运输效益、效率也有较大提高。据统计，1～6月全社会主要运输方式共完成客运量88.06亿人，     

盘点国庆旅客运输

2005年"十一"黄金周在10月7日宣告结束,这是全国假日办组织协调的第1 5个旅游黄金周,在国家各级政府部门以及各级假日旅游协调机构的共同努力下,较好地实现了"安全、秩序、质量、效益"四统一.民航、铁路、交通部门以游客需求为导向及时调配运力,在保障黄金周的假日经济方面发挥了关键的重要作用.同时,黄金周的假日旅游也有力地拉动了交通运输经济的增长.     

黄金周期间旅游景区停车管理对策

本文对黄金周期间八达岭长城景区的停车需求、时空分布和车辆类型等特点进行了分析,发现黄金周期间停车问题是临时性、突发性的大量停车需求与有限的停车泊位供应之间的矛盾。针对这种矛盾,具体从停车收费、停车信息服务、限制本市小型车数量和设置短途摆渡车四个方面提出了解决黄金周期间旅游景区的停车交通对策。     

运输需求持续旺盛 运能不足矛盾突出——2005年我国运输形势简析

一、上半年我国运输形式的特点与问题2005年是全面完成“十五”计划任务、为“十一五”发展打好基础的关键之年。上半年交通运输部门面对我国经济延续去年快速发展的态势,对交通派生出旺盛的运输需求,承担着繁重的客货运输任务,在克服运能不足的突出矛盾,积极挖潜扩能,保障了煤炭、石油等能源产品以及粮食、棉花、化肥、外贸等重点物资运输的同时,为国家宏观调控措施的顺利实施提供了有效的交通支撑。上半年全国运输生产形势完成较好,在圆满完成“春运”、“两会”、“黄金周”等重点旅客运输的同时,货物运输继续保持较高的增速,主要运输指…     

中国加速编织立体交通网

刚刚过去的十一黄金周中，家住北京的黄先生一家过得丰富多彩。儿子一家三口乘飞机前往上海参观世博会，他和老伴坐铁路客运快车到石家庄走亲戚，女儿夫妻自驾车奔承德避暑山庄旅游，外孙则和同学结伴到长江上坐船玩。他高兴地对记者说：“海陆空条条大路通畅，咱百姓出门，想坐啥就坐啥。”     

客运量下降就是客运危机吗

今年国庆黄金周，全国近六亿人出行，铁路、民航客流量上涨40％至55％，而公路客运呈现的现象却令人意外，除了黄金周前一天有些爆棚外，整个黄金周客流成下降趋势，减少了6％至12％。十月份，大部分车站客流量下降6％以上，班车上座率下降7％，这是近年来少有的现象，不少业内人士在惊呼，公路客运危机已经到来。     

交通运输部召开第九次例行新闻发布会

正9月21日,交通运输部召开第九次例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人吴春耕介绍了今年"十一"黄金周交通运输保障情况、"公交宣传周"有关情况和交通扶贫主要指标完成情况。"十一"黄金周道路客运量预计5.6亿人次吴春耕介绍,今年"十一"黄金周期间,全国公路网交通量仍将保持高位平稳运行,涨幅将在10%以上;道路客运量预计5.6亿人次,日均7020万人次;水     

公路客运站:必须变"公用"为"共用"

我国目前的客运站一定程度上存在市场主体地位不明确,运行指挥权归属不合理,管理体制不合理等问题,严重影响了我国公路客运业的发展。本文认为,公路客运站共用是必要性的,也是可行性的。“社会共用客运站”和“开放式自有客运站”是实现公路客运站共用的两种客运站,以公用实现共用的“社会公用客运站”是不合理的,严重影响了客运站甚至于整个公路客运业的发展,需归还其企业属性,并归属于“社会共用客运站”。     

出租车与"公交优先"待遇

出租车是否属于“公共交通”性质?出租车到底是社会车辆还是“公交车辆”?本文认为,出租车享受“公交优先”待遇是确凿无疑的。     

公路客运站的"专用"与"共用"

站运分离是耶非耶?国家政策前后有别?产生上述现象的最基本的问题之一是,公路客运站的“专用”与“共用”无论是在理论上,还是在实践中都存在模糊不清的地方。本文将运用相关的技术经济理论对此进行深入剖析。