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1月26目,虎岗高速公路与莞惠高速公路全线贯通,东莞与惠州两市实现了高速公路直通,这对加强两市交通联系和经济合作交流,推进“珠三角交通一体化”都具有重要意义。 相似文献
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按照省委、省政府有关《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020年)》及关于建设“宜居城乡”的要求,省政府决定在珠三角区域绿地规划的基础上,进行珠三角区域绿道网络建设。按照规划纲要,从2010年起,用3年左右时间,在珠三角地区率先建成总长约1678公里的6条区域绿道。各市将规划建设城市绿道与社区绿道,与6条区域绿道相连通, 相似文献
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最近,省委省政府召开了全省贯彻实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(下称《规划纲要》)动员会,正式吹响了贯彻落实《规划纲要》的号角。全省交通系统各部门、各单位坚决响应,迅速行动,掀起了学习、贯彻落实《规划纲要》的热潮。 相似文献
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吴龙川 《广东交通职业技术学院学报》2009,8(4):1-4
广东交通职业技术学院立足开放的办学理念,紧紧围绕《珠三角发展规划纲要》,对接珠三角产业结构调整升级.开展战略调整和专业结构调整优化,突出特色品牌,找准新的增长点,深入展开教育教学改革探索与实践。 相似文献
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洪志杰 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(1):90-93
文中通过解读《珠三角发展纲要》的内涵,深入分析我院发展现状,针对学院在发展过程中机遇与瓶颈,提出了针对学院科学发展的建设性的意见和规划。 相似文献
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按照省委、省政府有关《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008--2020年)》及关于建设“宜居城乡”的要求,省政府决定在珠三角区域绿地规划的基础上,进行珠三角区域绿道网络建设。该绿道网建设的具体要求是:从2010年起,用3年左右时间,在珠三角地区率先建成总长约1678公里的6条区域绿道; 相似文献
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邓卫权 《华东交通大学学报》2005,22(6):93-96
本文根据《全国普通高等学校体育课程教学指导纲要》的精神,从理论与实践上探索大学体育“主从一体化”的全新教学模式.实验结果表明:大学体育课实行“主从一体化”教学模式,能有效地提高学生的体育兴趣,增强学生的体育意识,帮助学生在较短时间内掌掌握一、二项运动技能与健身方法,丰富体育基础知识,达到增强学生身心健康的目标,形成终身体育观念。为学校体育教学与社会接轨奠定良好的基础. 相似文献
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为构建"双城"一体化公共交通体系,满足市民美好出行愿望,在珠三角、粤港澳湾区一体化发展大环境下,对同城化发展模式进行了探究。通过选取汕潮揭都市圈、广佛都市圈以及台北都市圈三个典型代表,分别对发展阶段、面临问题、发展途径等方面进行对比分析。结果表明,不同发展阶段对应着与之相适应的公共交通体系:雏形期着力构建一体化的地面公交客运体系;融合期重点构建多元化的公交客运体系;同城期注重构建立体化公共交通客运体系。 相似文献
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党的十九大作出建设交通强国的重大决策, 2019 年党中央、 国务院印发 《交通强国建设纲要》, 全面开启了交通强国建设的新征程, 明确提出要推动各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变, 建成人民满意、 保障有力、 世界前列的交通强国。 浙江以 “三个地” 的使命担当, 加快建设高水平交通强省, 发挥 “海港、 陆港、 空港、 信息港” 联动发展优势, 将 “四港” 联动作为交通强国建设金名片, 努力打造成为重要窗口的交通领域标志性成果, 对长三角交通运输更高质量一体化发展具有重要启示。 相似文献
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郑晓俊 《广东交通职业技术学院学报》2012,11(4):1-4
新加坡公共交通体系建设的成功经验,对于珠三角一体化实施过程中公共交通体系的建设有着极大的参考价值。以之为借鉴,我们可以从树立公交发展导向、道路供需管理、人性化换乘体系、细节管理、信息化、服务监督、公众参与等方面发力,为建成以人为本的高品质一体化公共交通体系奠定政策基础。 相似文献
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广州是《珠三角地区改革发展规划纲要(2008~2020年)》确定的珠三角城市群核心城市和国务院确定的42个全国性综合交通枢纽(城市)之一,但与同类城市相比,近年来在综合交通枢纽的建设上已显滞后.在分析广州建设枢纽城市紧迫性的基础上,结合当前热点问题,按照“外强竞争、内提效能”的总体思路,提出广州建设枢纽城市的系统性政策建议. 相似文献