坚定信心抓住机遇全面推进总公司的改革发展

1认清形势,坚定信心,进一步巩固和开拓市场 2004年,我们经受了集采专供过渡期短短一年、转瞬即逝的严峻考验,经受了宏观调控、市场剧烈波动的严峻考验,经受了资源和煤电油运全面紧张的严峻考验,经受了主要用户和生产商同时挤压流通业利润空间的严峻考验.经过一年的努力,我们走出了总公司"二次创业、快速发展"的新路子,实现了由"官商"向社会自由商身份的转变.我们在风浪中学会了游泳,在竞争中实现了发展,成绩来之不易.一年的实践更坚定了我们走向市场的信心.     

刊首语

金牛送福,神州迎春。中国铁建以经受严峻考验、取得非凡成绩辞别了极不寻常的2008年，以抢抓机遇、管控风险、实现“增长转型”新发展的坚定信心迎来了2009年。新的一年,是深入贯彻党的十七大精神、推进“十一五”规划顺利实施的关键之年,也是应对国际金融危机、保持我国经济平稳较快发展的重要之年,更是大规模铁路建设从拉开序幕、全面展开到加快发展、全面推进、进入高峰之年。尽管这次全球金融危机对世界经济和我国经济的危害是不可估量的,对实体经济带来的负面影响是十分严重的,但是我们有应对风险的经验和力量,更有战胜困难的信心和办法。党中央审时度势,科学决策,既立足当前,又着眼长远,及时调整宏观经济政策取向,迅速出台了保增长、扩内需、调结构、促改革、惠民生的一系列政策。这为把金融危机的不利影响降到最低程度,推动经济社会又好又快刊首语     

青藏铁路建设全面攻坚告捷

2003年是青藏铁路建设的全面攻坚年,也是青藏铁路建设6年总工期中最关键的一年。青藏铁路建设面临了突破“三大难题”和预防“非典”、鼠疫的严峻考验。各参建单位和全体建设者,按照青藏     

铁路再次挺起运输脊梁

突然发生的大地震，震撼了中国，震撼了全球。面对突如其来的灾情，铁道部和各铁路局立即启动地震灾害应急预案，全力以赴抗震救灾，迅速恢复运输秩序，最大限度地减少灾情对铁路运输的影响。刚刚经受了低温雨雪冰冻灾害严峻考验的中国铁路再次挺起了运输脊梁!     

对客车走行部故障情况的调查及防范措施

2000年10月21日，全路第3次调图提速全面实施。为确保旅客列车适应提速的严峻考验，在新图实施前，石家庄车辆段对车辆走行部故障情况进行了调查，并根据调查结果实施了“客车走行部保安工程”，取得了良好效果。     

求真务实遵循科学建设世界一流高原铁路

2003年,是青藏铁路建设全面攻坚年,也是青藏铁路建设史上极不平凡的一年。面对“海拔更高、困难更大、任务更重”的严峻考验,广大建设者高举邓小平理论伟大旗帜,努力实践“三个代表”重要思想,认真贯彻党的十六大精神,按照青藏铁路建设领导小组的部署和要求,一手抓抗击“非典”,一手抓攻克“三大难题”,顽强拼搏,艰苦奋战,取得了年度计划超额完成、重点工程进展顺利、越岭施工形成高潮、铺轨架梁成绩显著、质量环保全面创优、     

明确目标 强化责任 在跨越式发展中再创新业绩

2005年，是北京局经受各种挑战和考验较多的一年，也是取得成绩和收获较大的一年。概况地讲，叫做“围绕一条主线，克服了四大困难，实现了五个确保”。就是全局工作紧紧围绕深入推进铁路跨越式发展这条主线；努力克服了改革任务重、任务指标高、经营压力大、工程施工多四大主要困难；确保了路局直管站段、站段运输生产力布局调整整合等各项改革的顺利推进，确保了全年运输任务和经营目标的圆满实现，确保了各项工程施工的按进度、高质量完成，确保了安全生产的基本有序，确保了干部职工队伍的稳定。     

坚持强基达标、提质增效，着力节支降耗、改革创新

正2020年是全面建成小康社会和"十三五"规划收官之年,做好今年各项工作意义重大。太原局集团公司按照国铁集团党组部署要求,迎难而上、主动作为,各项工作经受住了严峻考验,保持了稳中有进,释放了发展空间,激发了很大潜力。深刻领会、准确把握"坚持强基达标、提质增效,着力节支降耗、改革创新"主题,切实把各项工作抓实抓细抓到位,坚决把国铁集团党组工作部署领会好、落实好,就一定能够夺取     

坚定信心知难而进夺取铁路改革与发展的新胜利

1999年,是党和国家历史上具有特殊意义的一年,是铁路实现三年攻坚目标十分关键的一年,是向新的世纪迈进的重要一年。新的形势使我们面临着加快铁路改革与发展的良好机遇,同时也面临着多方面的严峻考验。全路干部职工要在铁道部党组的领导下,高举邓小平     

"中原之星"车载计算机网络控制系统

介绍了“中原之星”动力分散交流传动电动车组车载计算机网络的拓扑结构，阐述了车载网络组成单位及功能划分的特点，控制与诊断的数据流流向，故障处理层次划分与显示界面的易操作性，该系统经受了运用的考验。     

党是領导一切的

今天是中国共产党诞生五十三周年。我们的党,是在阶级斗争和两条路线斗争的风浪中成长壮大的。在批林批孔运动中,各级党委和广大党员又经受了新的考验和锻炼。斗争的实践进一步证明:我们的党是伟大的、光荣的、正确的党。经过八年来的无产阶级文化大革命,经过党的九大和十大,我们党更加坚强,更加团结,更加朝气蓬勃。毛主席教导我们:“中国共产党是全中国人民的领导核心。没有这样一个核心,社会主义事业就不能胜利。”党、政、军、民、学,东、西、南、北、中,党是领导一切的。当前的批林批孔运动,必须在党委统一领导下进行。只有加强党的领导,才指把各     

把服务承诺落实在具体行动之中——在2008年铁路行车用油工作会议上的讲话

2007年以来，原油价格屡创新高，成品油资源全面紧张，资金需求急剧增加，铁路行车用油工作经历了前所未有的困难。2008年初的雨雪冰冻灾害和5·12汶川地震，又使我们经历了前所未有的考验。全路油品供应系统团结协作，共同努力，克服困难，圆满完成了供应任务，满足了全国铁路运输生产需要。特别是在两次特大自然灾害面前，铁路行车用油应急供应经受住了严峻的考验。     

西安铁路局科技数字图书馆开馆

时光飞逝，在默默飘落的瑞雪中，在悄然响起的新年钟声里，我们走进了充满希望的2006年。新年伊始，我局的科技数字图书馆顺利开馆，数字图书馆引进了清华同方CNKI数据库信息资源，按路局的发展需求制作了“规程规章”、“科技成果与专利”、“局科技刊物”、“标准”等六个自建数据库，     

浅谈铁路物资流通企业的生存与发展

随着我国市场化进程的加快，铁路物资流通企业正逐步丧失以往行业政策的强大保护，面临着生存与发展的严峻考验。但我们还有重塑企业的有利条件，因为多年以来的积累，至少为我们构造了完善的物流硬件设施。如何充分发挥、利用这宝贵的财富，并使它为企业今后生存与发展服务，我们已经进行了很长一段时间的探索，只是至今未有任何意义上的突破。 究其原因，笔者以为我们的管理理念过于平庸，我们的企业文化缺乏创新，我们的工作作风没有弹性。这一切使得我们面对不断变化的外部环境时，总是显得被动。为此，我们需要客观认识当前的形势，找…     

新年献词

《铁道车辆》《国外铁道车辆》带着欣慰，我们告别了2005年，因为在铁路踌越式发展的战略指引下我们前进了一大步。带着憧憬，我们迎来了2006年，因为在技术引进和自主研发过程中我们将铸造新的辉煌。此时此刻，我最想做的事情就是通过《铁道车辆》和《国外铁道车辆》向各位领导和广大读者表示衷心的感谢和美好的祝愿，感谢你们在过去的一年中对我所的大力支持!祝愿你们新年吉祥!身体康健!2005年，技术引进工作取得了实质性的进展，结合技术引进，《铁道车辆》和《国外铁道车辆》确定了“提速、重载、高速、安全、信息”为两刊年度报道重点…     

改善服务抓管理 物资供应创新高

２００１年，安康铁路分局物资管理中心业务室物资供应共完成３５７２．７５万元，创历史最高水平。在一年的物资供应中，我们主要做了以下几方面的工作：１积极走访站段，争取供应任务依据中心下达的全年１９００万元的供应任务，业务室结合经济责任制，将任务按人头分配，并加大考核力度，使每个人肩上都有了压力。我们深入贯彻部、局的“三级管理，两级采购”精神，积极做好对站段“集采专供”的宣传，从而发挥主渠道供应优势，提高物资供应额。一年来，业务人员广泛进行市场调查，充分加强与各站段材料室的联系，千方百计争取供应任务，…     

进货检验如何为“零缺陷”服务

株洲电力机车工厂是我国铁路干线电力机车生产的主要厂家。自１９７８年转产以来，生产了大量的客货两用电力机车，为我国铁路电气化做出了应有的贡献。为了适应市场，提高产品档次和质量，我厂物资处广泛而深入地开展了“零缺陷”活动。１９９８年，我们将“三零管理”列入工厂质量方针，即“追求质量的持续改进，将产品零缺陷、材料零库存、顾客零投诉作为企业永恒的目标，以高水平的管理，营造高质量的产品奉献顾客与社会。”１何谓“零缺陷”供应零缺陷供应包括矩形把关体制、统一计划管理和合格承包方管理制度三个方面的内容。１．１矩…     

提高企业金融风险防范意识

１企业提高金融风险意识的迫切性１９９７年是金融系统大力开展“整顿金融秩序，防范金融风险年”活动的一年。目前，从我们系统的金融情况看，特别是近一段时期，连续多次发生违纪违规财务案件。主要有：为获得高利率存款而被骗，我们有一单位经人介绍，为追求高利率存款...     

加强铁路产品质量管理工作适应铁路深化改革的需要

２０００年是铁路深化改革关键性的一年，铁路改革的成败，关键在于安全和质量。朱镕基总理去年１１月２日对质量工作作了重要指示：“当前，我们面临经济结构调整的关键时期，质量工作正是主攻方向。没有质量就没有效益”。多年来，通过积极贯彻“以质量为中心，标准化、计量为基础”的工作方针，已基本形成了铁道行业质量技术监督体系。随着铁道部机构改革、职能转变和铁路运输企业的改革，必须加强铁路质量技术监督管理工作，使之适应铁路深化改革的需要。１　铁路产品质量监督管理现状 根据铁道部司局的职责分工，科教司负责“归口管理…     

适应新体制展示新作为为推进全局改革发展提供坚实的物资保障

1 以铁路管理体制改革为契机。理顺关系，规范管理，2005年物资工作取得显著成效 2005年，面对铁路局直管站段体制改革、运输生产力布局调整和大面积提速改造施工的严峻考验，全局物资部门积极推进物资配套改革，以强化管理、保证供应为重点，以节支降耗为目标，不断增强服务意识，严密监控物资质量，加快信息网络建设，强化设备经济运行，构建节约型的企业，圆满完成了各项任务，为全局的安全运输、增收节支、提速扩能、改革发展做出了积极贡献。