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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为  相似文献   

2.
正误区之一:发动机润滑油变黑,表明发动机润滑油已失效有些驾驶员及维修人员认为,发动机润滑油在使用中变黑是其失效的表现,实则不然。在发动机技术状况正常,所用燃料及润滑油质量符合要求的情况下,使用中的发动机润滑油颜色逐渐加深直至变黑是正常现象。这是因为:(1)燃料燃烧后的残留物混溶在润滑油中;(2)  相似文献   

3.
1柴油机烧瓦故障产生的原因 1.1柴油机使用了不合格的润滑油 不合格的润滑油,其润滑性能、粘度、防腐蚀性等指标均达不到要求,极易造成烧瓦。目前国产柴油机机油的粘度等级均采用美国工程师学会(SAE)粘度等级分类标准,由粘度等级(牌号)和质量等级组成。SAE5W、10W、20W为冬季用柴油机润滑油;SAE20、30、40、50为夏季用柴油机润滑油;全天候润滑油用双重号码表示,如SAE10W/30。  相似文献   

4.
如何正确选用润滑油、齿轮油及润滑脂,内中学问不少.一、润滑油润滑油我们俗称机油,它的黏度大小对发动机的工作有着极其重要的意义.黏度过大,会使发动机在低温启动时,转动曲轴克服的阻力大,启动困难,使发动机功率降低,油耗增加;黏度过小时,润滑和保护作用变差,在高温摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜,增大磨损和腐蚀.汽车润滑油按黏度分为10个等级,分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50.W是冬季(winter)略写,代表低温下使用.汽车润滑油按牌号分7个级别,分别为:SB、SC、SD、SE、SF、SG和SH,其中越往后机油牌号越高,润滑油纯度越高越高级,应用于高级轿车上;同理,柴油机油牌号分为5个级别CA、CC、CD、CE和CF.  相似文献   

5.
文章通过对CNG汽车发动机润滑油更换周期的试验、研究,阐明了影响换油周期的因素,论述了润滑油变质的规律和机理以及对发动机的危害.对润滑油的性能指标和使用效能提出了更高要求.为正确选择、使用、合理更换润滑油提供了依据.  相似文献   

6.
对EQ6100-I型汽车发动机气缸-活塞环间的润滑油膜厚度进行了理论计算与分析,并从润滑角度出发分析了发动机使用中存在的问题,提出了改善发动机润滑状态,减少发动机磨损、延长发动机使用寿命的建议。  相似文献   

7.
发动机运作的本质是金属与金属之间的运动,这种运动会产生高温以及剧烈的摩擦。发动机润滑油的主要作用是为发动机内各部件提供润滑、冷却、防腐、清洁、密封和缓冲等效果,保证发动机长久、正常的运行。因此任何人都不会轻视润滑油对于发动机的辅助作用,并将其形象的称为发动机中的"血液"。  相似文献   

8.
从润滑油的作用、组成出发阐述发动机用润滑油的合理使用。  相似文献   

9.
为了快速监测润滑油质量,达到及时更换润滑油的目的,应用介电常数理论分析法,研究了润滑油的铁磨粒含量、水分含量、总酸值与介电常数增量之间的相关性,润滑油中的铁磨粒含量、水分含量、总酸值的增加,导致润滑油介电常数增加.在此基础上开发了润滑油的实时监测设备.试验结果表明:该监测设备能实时监测汽车发动机中润滑油质量,实现了按质...  相似文献   

10.
机油的用途是保护轿车发动机,但使用时须根据车况选择,如果所选择的机油等级不合适,便不利于保护发动机,为此对选择机油粘度和质量等级的方法而进行了探讨。  相似文献   

11.
本文选取了某汽车4S店和某长途客车运输公司两种类型的废机油。针对废机油预处理前后的粘度、机械杂质、密度、开口闪点、抗磨性等理化指标进行了研究。结果表明本文所用的预处理方法明显有效,经过预处理废机油的各项指标得到明显改善。  相似文献   

12.
结合实践,通过对柴油机燃油系统故障现象的分析与诊断,从四个方面对故障排除方法进行了论述。  相似文献   

13.
LNG燃料船舶发动机技术业已成熟,具有明显的污染物排放少的优势,并且燃料的成本相对较低。随着国际海事组织对船舶发动机的排放要求不断提高,LNG燃料发动机为解决传统燃油燃料发动机的排放问题提供了一条途径,为LNG燃料发动机在船舶的应用提供了广阔的前景。  相似文献   

14.
柴油机已经广泛应用到汽车中,但由于使用不当会造成一些不必要的损失,其中柴油机烧机油就是一种常见故障。介绍柴油发动机润滑系统烧机油的故障现象,并对柴油机烧机油的常见原因和故障排除方法进行分析。  相似文献   

15.
利用油液检测技术中光谱分析、颗粒度分析和铁谱分析方法,研究了滑油污染度对CA6110Z-07Y型柴油机磨合过程的影响,光谱分析和颗粒粒度分析结果表明:1号机和3号机磨损性元素Fe,Cu,Al和Pb的含量在25~30min有一个明显下降量,说明柴油机润滑油完全经过滑油滤器的循环周期约为25min.由于3台机使用的是国产CD40润滑油,所有磨损性元素Fe,Cu,Al和Pb的含量在45min的磨合过程中均呈上升趋势,表明45min后仍未达到良好的磨合结果.同时,铁谱分析也证实了光谱分析和颗粒计数的结果.  相似文献   

16.
摘要通过分析和排除一起主机高压油管隐形泄漏的故障,阐述了MANB&W6S50MC柴油机高压油管安全保护装置的典型结构和工作原理,介绍了SOLAS公约对船舶柴油机高压油管安全保护方面的要求和技术标准。  相似文献   

17.
唐林  陈英  王静  张皖 《交通标准化》2012,(18):12-15
车辆齿轮油标准规范随着润滑技术的进步和社会的需求不断演变.重点介绍了国外代表性的车辆齿轮油规范,如美国石油协会API 1560、美军规范MIL-PRF-2105以及美国汽车工程师协会SAE J2360等,涉及产品分类及性能试验等内容,最后结合我国车辆齿轮油标准现状提出发展建议.  相似文献   

18.
考虑到可生物降解润滑油在润滑性能和生物降解性能两方面的要求,选用菜籽油作为基础油,并合理选用添加剂,按照均匀设计方法,安排多因素试验,考察了润滑油抗氧化性能,提出了10W/40SG级汽油机油的优化配方。进行了该配方与国外成品汽油机油的使用性能和可生物降解性能的对比试验,结果表明,其质量水平已达到10W/40SG的性能要求,且生物降解性能优于同类矿物基润滑油。  相似文献   

19.
对柴油机连杆动力学模型进行研究.结构动力学分析采用自主开发的SERLOD系统,以我国16V240ZJ柴油机连杆为例,工作载荷应用转动惯量法求出施加在相应位置,将油膜按弹簧进行模型化处理.结果表明在其他因素同等条件下,考虑油膜的动力学计算可以获得容易产生较大破坏的连杆低频振动参数.  相似文献   

20.
现代船舶为了降低营运成本,提高运营的经济性,主机采用燃烧重油或燃料油,而重油或燃料油的粘度较高,需要经加热调节其粘度以符合主机的雾化质量要求,保证燃烧质量。目前的粘度自动控制系统中的测粘检测使用的测粘计多数为定量泵和毛细管结构,检测其毛细管进出口压差,经差压变送器测量粘度偏差信号进行粘度控制。本文介绍一种在燃油粘度自动控制系统中的粘度检测技术与控制装置,本装置测量定量的燃油在不同粘度下的流动时间与设定值的偏差为被控量进行加热强度的调节,实现燃油粘度的自动控制。  相似文献   

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