北方尼奥普兰BFC6110BY型客车发动机无法起动

故障现象一辆行驶里程约为40万km的北方尼奥普兰BFC6110BY型客车,因空调系统出现故障而进行检修。起初,检修空调试车时,发动机起动正常,但后来发动机却无法起动了。     

MTU公司MT880系列发动机发展动态

<正> 据美国海军水面战斗中心(NSWS)报道,装有MTU MT883型12缸柴油机(1280kW/3000r/min)的17t两栖装甲履带车辆论证样车顺利地完成了两栖试车,海上试车速度超过52km/h,从而使之成为世界上最快的全履带两栖战车。目前,NSWS要求MTU将功率进一步增大到1650kW。MTU通过单缸试验论证了MT880系列发动机完全具有达到如此高功率的潜力。1991年底。改进后的MT883发动机在试验台上达到了新要求的1650kW功率,各项运转性能指标均符合要求。该机所采用的是在MTU商用发动机上具有成熟经验的顺序增压系统。这样增压系统可以对陆地和水面上出现的不同使用工况进行优化匹配。     

大众尚酷变速器换挡故障

<正>车型:配置2.0L(CCZB)发动机。行驶里程:8500km。故障现象:客户描述,行驶中使用手动模式换挡,降挡后再升挡时变速器有冲击,有时还有响声,同时降挡时发动机转速响应慢。试车时使用手动拨片和换挡杆,同时注意观察仪表发动机转速,耳朵听发动机增速时应有的噪音,发现在降挡时发动机明显没有补油工况,车速和转速不配合,造成换挡过慢,没有DSG的工作特性。     

2022款凯迪拉克XT4车发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆2022款凯迪拉克XT4车,搭载LTG发动机,配备48 V轻混系统。据车主反映,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯点亮,车辆没有任何工作不良的现象。多次起动发动机后,发动机故障灯会自行熄灭。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上无任何故障灯点亮,发动机运行正常。用故障诊断仪（GDS）检测,在发动机控制模块内存储有故障代码“U182A在动力系扩展CAN总线上与蓄电池能量控制模块失去通信”“U18E0串行数据网关模块与蓄电池能量控制模块失去通信”。     

捷达王发动机有时熄火

故障现象:一辆捷达王( 5 V ) 轿车,行驶里程为10250km,发动机有时熄火。查询发动机控制单元,故障码为:16726,凸轮轴位置传感器G40信号不可靠。此故障码清除后,还出现。更换G40,再次查询发动机控制单元无故障存在,经试车没有发现熄火现象。 第二天用户说熄火现象依然存在。维修工对发动机控制单元进行故障查询时没有发现任何故障码,于是对燃油系统、缸线、火花塞、转速传感器、线路进行检查,均未发现问题,就试着更换点火线圈、发动机控制单元,经过多次试车虽说性能上有所改善,但是有时熄火现象依然存在,最后把问题 反映给笔者。 故障…     

丰田卡罗拉车多个故障灯异常点亮

正故障现象一辆2011年产卡罗拉1.6L车,驾驶人反映该车发动机故障灯、ABS故障灯、SRS故障灯等在发动机起动后仍不熄灭,并且出现发动机加速不良的故障现象。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读取故障代码,发现故障检测仪无法进入发动机电控系统。尝试进入ABS系统和SRS系统,都无法进入。怀疑CAN-BUS总线系统存在故障。利用故障检测仪进行Bus Check(即总线检查),先扫描     

发动机大修后出现异响

故障现象：一辆EQ3208G型自卸汽车,搭载EQB210—10型发动机。该发动机由于2缸和4缸的连杆轴承上、下瓦重叠,造成轴颈过度磨损而进行了大修,大修后发动机运转时出现异响,更换了四配套及凸轮轴、曲轴总成后再试车,异响声依然存在。     

一汽奥迪Q5汽车起动困难的故障排除

<正>1故障现象某车主有一辆2013款奥迪Q52.0T型越野车,搭载发动机型号EA888,行驶里程为8.2万公里。据车主反映,发动机难着车,打多几次,勉强起动发动机后,仪表板上的EPC报警,汽车在行驶过程中感觉加速无力。2排除思路2.1试车根据车主所说的故障原因进行试车,正如车主所说的     

2009款江淮瑞鹰SRV车冷却液温度指示异常

正故障现象一辆2009款江淮瑞鹰SRV车,搭载2.0L发动机和5速手动变速器,采用德尔福电控系统,累计行驶里程约为17万km。车主反映,接通前照灯时,组合仪表上的冷却液温度显示过高。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的冷却液温度显示正常(在中间刻度线),接通前照灯,发现组合仪表上的冷却液温度立即指示到红色区域。使用故障检测仪检测,无相关故障代码存储;     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型一汽奥迪A6L轿车。故障现象发动机无法起动。检查分析试车验证故障现象,发动机确实无法起动,仪表没有任何显示,且车窗玻璃无法正常升降。使用VAS6150B对车辆进行检查,结果发现舒适CAN总线上的所有控制单元都无法到达,而驱动CAN和娱乐系统上的控制单元均能正常到达,由此可以初步断定故障是由舒适CAN总线的问题造成的。经过分析认为,引起舒适CAN总线问题的可能原因有以下几个方面:外部异常信号干扰;CAN总线上的控制单元本身问题;舒适CAN总     

红旗轿车怠速严重抖动故障一例

一辆红旗CA7200AE型轿车,装备CA488型电喷发动机,行驶里程3万km。该车因发动机怠速严重抖动到我厂维修。接车后,试车员与驾驶员一起试车,发现该车除发动机怠速时严重抖动外,且动力不足,加速不良。     

克莱斯勒太阳舞怠速游车

Sundance意即太阳舞,该车配置D型单点燃油喷射系统,因怠速问题屡修不好,后至我厂以期进一步检查。 试车,发动机运转5min后怠速开始游车,仪表盘上未设置转速表,目视估计在900～1500r/min之间有规律地波动,且有转速偏高现象。凭经验认为:怠速游车是电喷发动机特有的故障现象,     

江淮瑞风R3车起停系统不工作

正故障现象一辆2018年产江淮瑞风R3车(车辆型号为HFC6471RA1C7V),搭载1.6 L发动机和5速手动变速器,累计行驶里程为1 246 km,因起停系统不工作而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上无任何故障指示灯点亮,与客户共同试车,起停系统的确不能工作。将发动机熄火后,再次起动发动机,一段时间后,组合仪表上的发动机EPC故障报警灯异常点亮(图1)。连接故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为"P1564逻辑诊断传     

奥迪Q7车发动机加速无力

故障现象一辆2007年3.6 L奥迪Q7车(采用VR6 3.6LFSI发动机),累计行驶里程约2万km,出现发动机加速无力,仪表盘上的发动机故障指示灯点闪亮的现象。故障诊断使用VAS 5052检测发动机系统,发动机控制单元(J623)中存储有"霍尔传感器G40不可靠信号"的故障代码。检查霍尔传感器及其线路,正常。清除该故障代码后试车,试车中发现该车的加速性能明显下降,继续行驶一段距离后发动机故障指示灯再次点亮。     

别克轿车挂前进档发动机易熄火

感觉温度很高。用万用表测量蓄电池正、负极两端电压只有7 V左右。停了一会儿再测量蓄电池电压为11 V,说明蓄电池的电压正在慢慢恢复。经检查,蓄电池没有问题。难道是线路中有搭铁的地方?蓄电池电压降得如此低,应该是线路中有放电的地方。顺着蓄电池正极线检查,发现正极线位于发动机和变速器之间的固定夹掉了下来,正极线的包扎胶带已被磨破。磨破处距发动机机体很近,故障应就在这里。又起动发动机并挂档观察:该车发动机为横置式,当自动变速器挂入R档时,发动机往后动了一下,发动机机体离开裸露的正极线。当将自动变速器档位换至D档时,发动机向前动了一下,发动机机体与裸露的正极线接触冒出火花,此时发动机开始严重抖动。将蓄电池正极线缆用绝缘胶带包好并固定后试车,故障排除。该车故障原因是裸露的正极线在挂入前进档时搭铁,使蓄电池迅速放电,影响了发动机点火系统、燃油系统及其各传感器的正常工作,从而造成发动机严重抖动并熄火。别克轿车挂前进档发动机易熄火@金兴     

一起颇费周折的奥迪A6车故障排除

一辆奥迪A61．81T乘用车，因发动机怠速抖动而来我厂检修。用VAG1552故障阅读仪检测，存在多缸失火故障。为准确判断故障部位，将发动机电控单元内的故障代码全部清除，重新试车检查，发现第3缸失火。更换该缸点火线圈后试车，状况良好，该车修竣出厂。     

上海桑塔纳志俊车怠速不稳 加速不畅

故障现象一辆上海桑塔纳志俊轿车,怠速不稳,加速不畅,在高速上行驶过程中,仪表盘上的发动机故障指示灯(也叫EPC灯)异常点亮(图1)。故障诊断接车后试车,没发现有什么明显的异常,但仪表盘上的发动机故障指示灯点亮,这说明该车电控系统确实有故障。但是用故障检测仪查询发动机控制单元的故障存储时却没有故障代码,发动机故障指示灯点亮的情况不能清除。在试车过程中发现,挂在3挡时怠速行走,发动机的运转是处于游车状态,发动机转速不是很平稳,怀疑是气缸压力     

一辆奥迪V6型轿车发动机正时皮带脱齿牙探因

故障现象：一辆装用V6型发动机的奥迪轿车,在行驶中发动机突然熄火后,再也不能启动。故障检查：对发动机的点火系统和供给系统进行了检查,结果为无火无油,但正时带并没有折断。用万表对发动机转速传感器、点火正时传感器（曲轴位置传感器和上止点位置传感器）、霍尔传感器（凸轮轴位置传感器、气缸识别信号）均有电压（信号）输出。再次对正时皮带仔细检查,发现正时皮带上脱掉了两个齿牙,导致配气相位失准。故障排除：按照技术要求更换标准的正时皮带后,试车,发动机启动容易、工作正常。     

2011年东风本田CRV发动机抖动

<正>故障现象一辆2011年生产的本田CRV，搭载R20A1型2.0L发动机，VIN码为LVHRE2857B502****，行驶里程为145 000km。车主反映，该车高转速时发动机抖动，且仪表台上的发动机故障灯闪烁。故障诊断与排除维修技师接车后试车发现，发动机怠速正常，仪表台上的发动故障灯不亮，将发动机转速提升至2 000r/min左右时，仪表台上的发动机故障灯闪烁，且发动机有明显抖动。连接专用故障诊断仪对发动机控制系统进行故障扫描，发现系统内存有故障码（图1）:     

一例发动机起动困难故障的排除

一辆丰田轿车,装备1UZ-FE型发动机,A341E型自动变速器。该车因发动机起动困难来我厂维修。试车中发现,该车不但起动困难,且发动机在中、低速运转时抖动比较严重,排气中有大量白烟,行驶时发动机偶尔自行熄火,仪表板上的故障指示灯有时闪烁(但不常亮),排气有较浓的汽油味,油耗较高。