年轻、睿智——斯柯达的车生活——我家的“欧雅”永远年轻

说起我家的斯柯达欧雅，那故事可就多了，在当年第一批私家车主选购富康、夏利时，我们选择了斯柯达的这款中级车。当初买车时对斯柯达品牌并不是很了解，也是周围一群朋友推荐买的。听一位汽车行业老友的推荐．斯柯达是有100多年历史的老品牌，经典不在话下。     

我家爱车“三部曲”

从长安之星（运动版）到捷达（都市春天CIF）再升级为斯柯达明锐（1．8TSI手自一体逸尊版）家车升级路,折射出我的家用汽车选择理念与生活方式的变迁。     

“冷”看重卡高增长 年轻势力势不可挡

今年以来,国内重卡领域销售火爆,一扫2008年下半年以来的低迷之态,加之去年同期基数较低,不少企业都出现了100%的增长,甚至有200%的增长。     

铁路向现代物流转型发展“永远在路上”

正中国铁路总公司6月7日发布数据显示,国家铁路货运量持续保持高速增长,今年1-5月国家铁路货物发送量完成12.03亿吨,同比增长14.70%。其中5月完成2.41亿吨,同比增长13%。数据显示,国家铁路货运量在连续下跌近5年后,终于在2017年取得增长。2017年5月,全国18个铁路局有16个铁路局货物发送量呈增长,其中乌鲁木齐局增幅最大达45.4%,西安、太原铁路局增幅也超过25%。国家铁路5月日均     

买二手车当心陷阱：回调里程表，老车变“年轻”

这是胡先生永远不愿去揭的伤疤。前两年,胡先生花12万元买了一辆行驶了4万公里的捷达。刚开了不到1万公里,车子就出了毛病。一辆刚刚行驶了5万公里左右的车怎么会出现这些故障呢?经过一番调查,真相大白:原来,这辆车在出售给胡先生之前,实际的行驶里程已经是14万公里!胡先生怎么也想不通,自己干了20多年的汽车修理,不说是阅车无数,起码也算是半个行家了,怎么这回“玩儿鹰的却让鹰啄了眼”?     

“公交是我家，发展靠大家”金华公交开展百日劳动竞赛活动

4月26日上午，金华公交总公司召开“公交是我家，发展靠大家”百日劳动竞赛动员大会。 “公交是我家，发展靠大家”百日劳动竞赛活动从5月1日开始，到8月8日为止，共100天。活动以创建文明分公司、文明处室、文明车队、文明职工为载体，通过开展员工培训、技能比武、劳动竞赛等；全面推进公司各项工作的开展，并通过比学习、比奉献、比服务、比业绩，全面提升公司员工的素质。     

永远高扬的旗帜

1945年4月23日,中国共产党第七次全国代表大会在延安杨家岭中央大礼堂召开.七大会期50天,是党的历史上时间最长的一次全国代表大会;七大共举行全体会议21次,是党的历史上举行全体会议最多的一次全国代表大会.党的七届一中全会,选举了中央政治局委员、中央书记处书记和中央委员会主席,选举毛泽东为中央委员会主席、中央政治局主席、中央书记处主席.     

年轻的选择 丰田FT-CH

<正>FT-CH,在FT-86之后又一款FT开头的概念车,这里面有什么用意呢?尚未可知。这款丰田的FT-CH混合动力概念车看上去更加富有年轻活力,它的身材看上去比普锐斯(Prius)更小。它的车身长度是3886mm,1740mm宽,比普锐斯短59mm,而且比已有     

安全是永远的命题

安全,一个老生常谈却又不得不谈的话题。 离开了安全,一切的一切皆不复存在。 安全是永远的命题,对我们公交行业来说更是人命关天、重中之重。那么,怎样破解这道难题呢？我认为——要抓住一个点,扭住一条线,稳住一个面。     

关于公交企业年轻人才培养的思考

年轻人才在未来市场中的角逐必然成为企业竞争成败的关键性因素.随着知识经济时代的到来和公交产业信息智能化的实施,如何在激烈的交通市场竞争中抓住年轻人才这一要素,已成为公交行业的一个紧迫性问题.本文紧紧围绕城市公交行业的自身特性,为加快城市公交建设和管理创新,为向交通行业提供强有力的组织保障和智力支持,着力从行业和国家要求的角度,论证培养年轻人才的重要性、紧迫性和技巧性.     

年轻的信仰——上海大众New Polo

年轻是他们的唯一信仰。他们对爱车有着与众不同的要求,他们不畏惧世俗,他们不相信命运,不失时机,及时行乐。他们有着放荡不羁的性格,他们年龄在20岁至30岁之间,有那么一个群体,时尚依旧上海大众New Polo属于中期改款车型,外观变化并不大,主要在一些细节之处增添了时尚动感的元素。New polo前脸最大的变化在于保险杠下方新增了折线镀铬饰条,上进气格栅镀铬饰条也由一条增加为两条,     

九十年的伟业,永远的激励

今天,中国共产党走过了整整九十年的光辉历程。回首九十年来中国共产党所走过的道路,虽艰难曲折,却勇往直前,终成就了中国人民翻身得解放、阔步奔小康的伟大事业!同时,向世人昭示:只有中国共产党才能拯救中国,也只有中国共产党才能复兴中华!     

年轻新手驾驶人理想的汽车要素是什么?

年轻新手驾驶人的道路安全始终是一个难题,独立持照并拥有自己车辆的年轻驾驶人是道路上最大的危险。此外,车辆安全是所有道路使用者(包括乘车人员和弱势道路使用者,如骑行者、行人等)在道路交通事故发生时生存率的关键因素。为了更清楚地了解车辆如何被选择,并深入了解年轻新手驾驶人对车辆安全以及其他因素的重视程度,来自澳大利亚两个州的青少年被要求设计他们心目中的完美汽车。研究结果对年轻新手驾驶人以及不同年龄段、经验值的驾驶人如何预防伤害并提升安全均具有重要的参考价值。青少年在描绘完美汽车时对安全性以外的要素关注度较高,这些非安全性要素很可能在车辆购买决策中也拥有较高影响。父母和青少年在考虑购车以及与安全驾驶相关的保险及其他激励因素时,应接受关于非安全性要素相关的风险以及安全性要素相关的好处方面的教育。这种奖励和教育应该更广泛地针对各年龄段的驾驶人(和乘客)。此外,该研究方法也是一种创新,通过有目的地介入特定的弱势群体开启其潜在的发声渠道。     

激情速度之选——操控至上的年轻心

“即便速度很慢，开一辆操控好的车也绝对是一种享受”，李先生对操控的热情可见一斑，而这也是他选车的首要因素。用他的话说，“开了几年来，直到开了一次朋友的斯巴鲁翼豹才知道什么叫操控性，说实话中霉了……”[编者按]     

永远不做已经有人做过的事

7月，世界航空快递运输巨头联邦快递正式把其亚太地区最大的转运中心放在广州。它不顾中国的两大高成本——中国的航空燃油价格在亚太地区是最贵、中国的航班起降费在亚太地区仅次于日本，排名第二而选择中国，其看重的是中国市场全球货运增长速度最快的优势。早在二十年以前，联邦快递就预见中国是全球供需市场的中心之一，于是捷足先登。     

激情运行之选——操控至上的年轻心

“即便速度很慢,开一辆操控好的车也绝对是一种享受”,李先生对操控的热情可见一斑,而这也是他选车的首要因素。用他的话说,“开了几年车,直到开了一次朋友的斯巴鲁翼豹才知道什么叫操控性,说实话中毒了……”。     

完美家用车 改装不应只停留在年轻的一代

原厂车因为要照顾大多数人的需求,所以一辆车不可能完全适合每一个人,如果想要更个性,更适合自己的车就会需要改装。     

说“师兄”的变体“师哥”

称谓词“师哥”是“师兄”的变体,且至少在明代已产生;“师哥”在现代汉语称谓系统中本来就有一个位置,它与“师兄”在色彩义方面的差别更说明了其存在的必要。“师哥”的“新”用也与社会关系的变化和使用者的求新意识有关。     

汽车的“粗粮”和“细粮”

正银燕在天空翱翔,汽车穿梭于大街小巷,轻便的摩托疾驶而去……现代化的世界离不开各种各样交通工具,而这些交通工具每时每刻都在消耗汽油,汽油就是现代交通的粮食。一、什么是辛烷值汽油是汽车发动机的粮食,可是在一百多年前,汽油曾被一种危险的废物倒入江河,因为它太容易燃烧了。1886年,世界上第一辆使用汽油发动机的汽车问世了,从此,汽油身价百倍,从危险的废物一跃而成为大受欢迎的液体燃料。但是,有的汽油在使用时,气缸中常常会发生一种爆震现象,同时冒出许多黑烟,使发动机的效率降低,气缸的寿命受到影响,这是谁在捣乱呢?     

“民间文学”与“俗文学”的交融

本文依据文学三分法(雅文学、俗文学、民间文学)的思想观念,从民间文学与俗文学的概念、特质、研究方式三方面,具体描述和分析了两学科的重合和差异之处,发现两学科无论在研究对象还是研究范围等方面都存在含混不清之处。通过对两学科重合和差异处的具体描述和详细分析,重新思考当代语境下两学科如何借助其他视角和理论进一步拓展研究领域和深度。